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汽车产业具有较大的带动效应，也是具有明显规模效应的产业，后起国家为了在较短时间内建立起本国的民族汽车产业，均不同程度地实施了相关的产业政策。传统的基于规模经济的产业政策，并不一定有助于我国汽车产业的自主开发和成长，通过在已有合资模式下，强化市场竞争，促进技术溢出，建立自主的民族轿车产业，可能是中国轿车产业的重要经验。