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摘 要：本文以民航维修专用吊具检测实训基地为例，介绍了广州民航职业技术学院飞机维修工程学院与广州市翼群地面设备檢测有限公司共建校内生产性实训基地的做法和经验，积极探索“校企合作、工学结合、共同发展”的合作新模式。
关键词：高职教育；校企合作；生产性实训
中图分类号：G420文献标志码：A文章编号：2095-9214（2016）09-0285-01
一、引言
《国家中长期教育改革和发展规划纲要》明确提出“建设一批职业教育实训基地，提升职业教育实践教学水平”，“实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式”。本文以民航维修专用吊具检测实训基地为例，介绍了广州民航职业技术学院飞机维修工程学院与广州市翼群地面设备检测有限公司共建校内生产性实训基地的做法和经验。
二、生产性实训基地建设的思路
积极探索“校企合作、工学结合”的合作新模式，学校与企业签订合作协议，共同建设生产性实训基地以及共同培养人才。学校为企业提供一定的技术支持，进行必要的科研指导和技术改进，学生参与企业的生产任务，企业与学校一起在生产过程中共同培养学生。
三、生产性实训教学的过程
（一）项目简介。由学校牵头，企业配合，设计制造出一套满足民航行业标准要求的全新自动传输液压加载式综合静力试验机（专利号ZL201220647121.1）。项目完成人在广泛调研的基础上，进行了设计、建造、测试、资质审批、生产应用和教学开发全过程，并利用该试验机实验系统进行产学合作、协同育人，将吊装工具的静载荷检测过程融入到实训教学实践中，建成了一个校企合作共建共用的民航维修专用吊具检测实训基地。
（二）教学对象。飞机维修专业大二、大三学生，有一定的专业基础。
（三）教学过程。在飞机涡喷发动机吊装作业的实训教学过程中，我们充分利用该基地，将民航维修吊装作业深入其中，通过让学生们实际参与各类吊装工具的静力检测，了解到各类吊装作业的工作特点，从而使学生们认识到在民航维修过程中，吊装作业实际上贯穿于维修工作的几乎所有部件拆装过程，进而加深对这种专用工具的认识。通过这种“教学-实践-教学-实践”多重循环和“学校-企业”双向互动来实现工学交替。
四、生产性实训教学的成效
（一）对学生的影响。这种工学结合的教学方式已经在2011级至2014级四届学生近80个班级实施，学生亲临生产、建设、管理工作一线，亲身参与生产实践。由于该生产性实训基地的设备是根据民航维修吊装类工具静载荷实验规范MH/T 3006-2011的要求设计而成，主要用于各类民航维修吊装工具的静载荷检测，故在该设备的实际生产使用过程中，通过参与大量各类民航维修专用吊装工具的静载荷检测工作，学生有大量机会了解到各类民航维修专用吊装工具的使用过程，对提高学生的实际动手能力和相关专业的行业工作经验来说，都收获颇丰。
该实验设备已经投入使用多年，我们也在涡喷发动机吊发的实训课程中让学生们实际参与到各类吊装工具的静载荷检测工作中，并在实际工作中讲解吊装工具的使用过程。由于教学过程与生产实际相结合，可以直观的看到各类吊装工具的使用过程，所以激发了学生们的学习热情和兴趣，从而达到很好的教学效果。
（二）对教师的影响。我院与广州市翼群地面设备检测有限公司进行校企合作，共建校内生产性实训基地，教师在其中扮演了重要的角色，从一开始整个基地建设方案的制定，到实训设备的设计研发，到学生人才培养方案的制定，再到实际教学过程，教师始终参与其中，同时我们的教师在广州市翼群地面设备检测有限公司接受业务培训，进行科研攻关、产品开发等，在教学的同时提高了自己的业务水平和生产技术应用能力，有利于双师素质的培养，对教师个人和学校都产生积极的作用。
（三）对企业的影响。该成果的一个重要体现就是学校与企业签订了合作协议，共同建设实训基地以及共同培养人才。学校为企业提供一定的技术支持，进行必要的科研指导和技术改进，学生参与企业的生产任务，企业与学校一起在生产过程中共同培养学生，在培养学生的过程中，企业直接拥有了学校提供的免费场地和相对廉价的“员工”，降低了企业成本，提高了企业和学校合作的积极性。
五、对建设生产性实训基地的几点思考
（一）生产性实训的教学方式需要创新。不同形式的生产性实训，教学方式也不应相同，要对教学方式、教学内容进行大胆创新，制定针对生产性实训的人才培养方案，以适应生产性实训的要求。
（二）生产性实训要与校外实习形成系统。校内生产性实训要与校外实习和顶岗实习形成系统，找到相同点和差异性，有针对性的进行课程设置。
（三）学生参与生产实践的机制需要完善。让学生承担力所能及又不会直接影响到安全以及生产质量的一些工作，既能提高工作效能，又可以满足学生掌握最新技能的要求，但学生参与的程度，生产过程管理，成绩评价等具体问题需要再进一步商讨。
（四）校企合作人才培养体系需要构建。我们需建设校企合作人才培养体系，学校主动征求行业专家、企业人员意见，让教学内容与行业标准生产实际联系更加紧密，搭建生产性实训教学平台。
（作者单位：广州民航职业技术学院飞机维修工程学院）
参考文献：
[1]林奕水.高职校企合作共建实训基地的模式探讨与实践[J].实验室研究与探索，2015（12）.
[2]邓志新.高职校企合作共建实训基地的模式探索[J].中国电力教育，2013（32）.
[3]卢兵.抓住核心内涵建好校内生产性实训基地[J].中国高等教育，2009（19）.
[4]丁金昌.校内生产性实训基地建设的探索[J].中国高教研究，2008（02）.
[5]孙诚.股份合作视域下校企合作共建共享实训基地推进路径[J].职业技术教育，2015（19）.
关键词：高职教育；校企合作；生产性实训
中图分类号：G420文献标志码：A文章编号：2095-9214（2016）09-0285-01
一、引言
《国家中长期教育改革和发展规划纲要》明确提出“建设一批职业教育实训基地，提升职业教育实践教学水平”，“实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式”。本文以民航维修专用吊具检测实训基地为例，介绍了广州民航职业技术学院飞机维修工程学院与广州市翼群地面设备检测有限公司共建校内生产性实训基地的做法和经验。
二、生产性实训基地建设的思路
积极探索“校企合作、工学结合”的合作新模式，学校与企业签订合作协议，共同建设生产性实训基地以及共同培养人才。学校为企业提供一定的技术支持，进行必要的科研指导和技术改进，学生参与企业的生产任务，企业与学校一起在生产过程中共同培养学生。
三、生产性实训教学的过程
（一）项目简介。由学校牵头，企业配合，设计制造出一套满足民航行业标准要求的全新自动传输液压加载式综合静力试验机（专利号ZL201220647121.1）。项目完成人在广泛调研的基础上，进行了设计、建造、测试、资质审批、生产应用和教学开发全过程，并利用该试验机实验系统进行产学合作、协同育人，将吊装工具的静载荷检测过程融入到实训教学实践中，建成了一个校企合作共建共用的民航维修专用吊具检测实训基地。
（二）教学对象。飞机维修专业大二、大三学生，有一定的专业基础。
（三）教学过程。在飞机涡喷发动机吊装作业的实训教学过程中，我们充分利用该基地，将民航维修吊装作业深入其中，通过让学生们实际参与各类吊装工具的静力检测，了解到各类吊装作业的工作特点，从而使学生们认识到在民航维修过程中，吊装作业实际上贯穿于维修工作的几乎所有部件拆装过程，进而加深对这种专用工具的认识。通过这种“教学-实践-教学-实践”多重循环和“学校-企业”双向互动来实现工学交替。
四、生产性实训教学的成效
（一）对学生的影响。这种工学结合的教学方式已经在2011级至2014级四届学生近80个班级实施，学生亲临生产、建设、管理工作一线，亲身参与生产实践。由于该生产性实训基地的设备是根据民航维修吊装类工具静载荷实验规范MH/T 3006-2011的要求设计而成，主要用于各类民航维修吊装工具的静载荷检测，故在该设备的实际生产使用过程中，通过参与大量各类民航维修专用吊装工具的静载荷检测工作，学生有大量机会了解到各类民航维修专用吊装工具的使用过程，对提高学生的实际动手能力和相关专业的行业工作经验来说，都收获颇丰。
该实验设备已经投入使用多年，我们也在涡喷发动机吊发的实训课程中让学生们实际参与到各类吊装工具的静载荷检测工作中，并在实际工作中讲解吊装工具的使用过程。由于教学过程与生产实际相结合，可以直观的看到各类吊装工具的使用过程，所以激发了学生们的学习热情和兴趣，从而达到很好的教学效果。
（二）对教师的影响。我院与广州市翼群地面设备检测有限公司进行校企合作，共建校内生产性实训基地，教师在其中扮演了重要的角色，从一开始整个基地建设方案的制定，到实训设备的设计研发，到学生人才培养方案的制定，再到实际教学过程，教师始终参与其中，同时我们的教师在广州市翼群地面设备检测有限公司接受业务培训，进行科研攻关、产品开发等，在教学的同时提高了自己的业务水平和生产技术应用能力，有利于双师素质的培养，对教师个人和学校都产生积极的作用。
（三）对企业的影响。该成果的一个重要体现就是学校与企业签订了合作协议，共同建设实训基地以及共同培养人才。学校为企业提供一定的技术支持，进行必要的科研指导和技术改进，学生参与企业的生产任务，企业与学校一起在生产过程中共同培养学生，在培养学生的过程中，企业直接拥有了学校提供的免费场地和相对廉价的“员工”，降低了企业成本，提高了企业和学校合作的积极性。
五、对建设生产性实训基地的几点思考
（一）生产性实训的教学方式需要创新。不同形式的生产性实训，教学方式也不应相同，要对教学方式、教学内容进行大胆创新，制定针对生产性实训的人才培养方案，以适应生产性实训的要求。
（二）生产性实训要与校外实习形成系统。校内生产性实训要与校外实习和顶岗实习形成系统，找到相同点和差异性，有针对性的进行课程设置。
（三）学生参与生产实践的机制需要完善。让学生承担力所能及又不会直接影响到安全以及生产质量的一些工作，既能提高工作效能，又可以满足学生掌握最新技能的要求，但学生参与的程度，生产过程管理，成绩评价等具体问题需要再进一步商讨。
（四）校企合作人才培养体系需要构建。我们需建设校企合作人才培养体系，学校主动征求行业专家、企业人员意见，让教学内容与行业标准生产实际联系更加紧密，搭建生产性实训教学平台。
（作者单位：广州民航职业技术学院飞机维修工程学院）
参考文献：
[1]林奕水.高职校企合作共建实训基地的模式探讨与实践[J].实验室研究与探索，2015（12）.
[2]邓志新.高职校企合作共建实训基地的模式探索[J].中国电力教育，2013（32）.
[3]卢兵.抓住核心内涵建好校内生产性实训基地[J].中国高等教育，2009（19）.
[4]丁金昌.校内生产性实训基地建设的探索[J].中国高教研究，2008（02）.
[5]孙诚.股份合作视域下校企合作共建共享实训基地推进路径[J].职业技术教育，2015（19）.