论文部分内容阅读
2008年第62届国际车展于9月25日至10月2日在德国汉诺威举行，该车展是全球规模最大，也是最具影响力的商用车展之一。德国曼商用车辆股份有限公司的展台位于12号展厅，充分展示了其现有产品系列及其综合服务能力。
MAN可提供最现代化的商用车辆，涵盖各种重量级车型。TGX和TGS系列重型卡车曾荣获“2008年度卡车(Truck of the Year)”奖，其高光散热器格栅已成为许多国家公路货运的标志性元件。
在此次汉诺威展会上，MAN首次展出了经过重新设计的TGL和TGM系列车型，这两个车系同样具备其兄弟车型的独特外观。TGL和TGM系列车型采用了电子稳定程序(ESP)和多功能方向盘等创新技术，可提供更高的安全性、舒适性和便利性。
在此次汉诺威国际车展上，MAN首次展出了新型EGR欧V及EEV发动机系列，这些发动机以先进的D08、D20和D26共轨发动机系列为基础。
新一代发动机的最大亮点在于采用了先进的λ控制废气再循环(EGR)技术。新型发动机结合第三代共轨技术、两段式涡轮增压、中间与主升压空气冷却技术以及对燃烧工程技术的进一步改进，现已达到严格的欧V废气排放标准，甚至在大多数情况下还符合自愿的EEV标准，并且不需要采用基于SCR技术的复杂的废气后处理。
在达到欧V排放标准的同时，采用EGR技术的MAN发动机还具备人们熟知的低油耗特点。这样，用户只需加注柴油，不必再使用AdBlue添加剂，车辆即可达到规定的低废气排放标准。对经营商而言，无需安装SCR废气后处理装置，不仅节省了空间，还减轻了系统的重量。
通过在国际车展上展出的其他创新技术来看，MAN非常重视运输效率，在保障消费者利益的同时，也维护了环境效益。例如，TGX EcoLion依照标准配有TipMatic换挡机构、电子稳定程序、差速锁和power DirectSteering，它是MAN最经济实惠的长途运输半挂牵引车。
MAN展台前的其他亮点还包括采用混合驱动系统的新型TGL配送卡车及Lion’s City Hybrid巴士系列。这款巴士预计将于2010年面市，其油耗可降低30％。这生动地表明，德国曼商用车辆股份公司提出的运输效率并非只是一个空头承诺，而是无可辩驳的事实。
MAN可提供最现代化的商用车辆，涵盖各种重量级车型。TGX和TGS系列重型卡车曾荣获“2008年度卡车(Truck of the Year)”奖，其高光散热器格栅已成为许多国家公路货运的标志性元件。
在此次汉诺威展会上，MAN首次展出了经过重新设计的TGL和TGM系列车型，这两个车系同样具备其兄弟车型的独特外观。TGL和TGM系列车型采用了电子稳定程序(ESP)和多功能方向盘等创新技术，可提供更高的安全性、舒适性和便利性。
在此次汉诺威国际车展上，MAN首次展出了新型EGR欧V及EEV发动机系列，这些发动机以先进的D08、D20和D26共轨发动机系列为基础。
新一代发动机的最大亮点在于采用了先进的λ控制废气再循环(EGR)技术。新型发动机结合第三代共轨技术、两段式涡轮增压、中间与主升压空气冷却技术以及对燃烧工程技术的进一步改进，现已达到严格的欧V废气排放标准，甚至在大多数情况下还符合自愿的EEV标准，并且不需要采用基于SCR技术的复杂的废气后处理。
在达到欧V排放标准的同时，采用EGR技术的MAN发动机还具备人们熟知的低油耗特点。这样，用户只需加注柴油，不必再使用AdBlue添加剂，车辆即可达到规定的低废气排放标准。对经营商而言，无需安装SCR废气后处理装置，不仅节省了空间，还减轻了系统的重量。
通过在国际车展上展出的其他创新技术来看，MAN非常重视运输效率，在保障消费者利益的同时，也维护了环境效益。例如，TGX EcoLion依照标准配有TipMatic换挡机构、电子稳定程序、差速锁和power DirectSteering，它是MAN最经济实惠的长途运输半挂牵引车。
MAN展台前的其他亮点还包括采用混合驱动系统的新型TGL配送卡车及Lion’s City Hybrid巴士系列。这款巴士预计将于2010年面市，其油耗可降低30％。这生动地表明，德国曼商用车辆股份公司提出的运输效率并非只是一个空头承诺，而是无可辩驳的事实。