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摘 要：钻孔灌注桩以适应性强、承载性能好、施工方便等一系列优点被广泛应用，但是因施工工艺复杂，施工要求高，其施工管理工作也有其特殊性。本文力求在理论与实践的结合上说明在灌注桩施工过程中的监控措施，确保工程质量。
关键词：灌注桩施工；质量监控
随着高速公路的建设，桥梁工程中的基础建设已经成为施工中一个重要的组成部分。桩基基础以适应性强，承载性能好，施工方便等一系列优点被广泛应用，而钻孔灌注桩还具有成本低，对临近建筑物及地下管线影响小的特点倍受青睐。但是钻孔灌注桩工程施工工艺复杂，施工要求高，地下地质情况复杂，在施工中易发生中线偏位、钢筋位移、桩径缩小甚至断桩等质量事故，而且一旦发生质量事故，不易补救，处理极其困难，从而影响工程进度，增加投资费用。因此，对钻孔灌注桩的质量，必须从思想上引起重视，作为工程监理，对其施工质量的控制要采取一系列的技术措施，切实落实到每一道工序每一个环节，有措施有检查有落实，对钻孔灌注桩实施全面质量管理。
l.事前监控
（1）严格审核施工单位的质量保证体系，施工组织设计的编写，主要机械设备配置（尤产能）、专用设备的数量、质量检测手段等技术措施是否能保证其工程质量。
（2）严格组织设计交底和图纸会审，明确设计意图和要求，进一步明确钻孔灌注桩分项工程中各项检测标准。
（3）认真复核施工单位的放线工作，在不受施工影响的地点设置桩基轴线控制点和水准基点，用砼包封固定，避免施工过程中的碰撞破坏。施工测量是一项细致认真的工作，监理人员必须仔细核实施工单位的测量数据，在现场不厌其烦核对桩位，避免出现桩基偏位。
（4）对工程所需原材料质量进行检查与控制。钢材、水泥、钢筋焊接质量、砼配合比必须进行试验检测，粗细骨料应质地堅硬，颗粒洁净，尺寸规格，级配良好。
（5）根据设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆。在溶岩发育地区，要逐桩进行探孔，确保桩基承载力。检查选用钻机是否完好，重点检查钻头直径，避免成孔直径小于设计尺寸。对于群桩施工要合理安排施工顺序，采用梅花状或间隔布置可避免桩孔间的相互影响，同时还要考虑灌注顺序。
2.事中监控
（1）根据施工方案组织施工。钻机就位前应清理平整好场地，使坡度合适，不易积水。对于筑岛处、钻机护筒周围必须用粘土分层夯实，防止雨水泡塌孔口，钻机位移沉陷。
（2）按施工工序要求，测量定位、埋设护筒、钻机安装就位、成孔、一次清孔、下放钢筋笼、下导管、二次清孔、灌注水下混凝土。一步步工艺流程进行施工，并做好相应施工质量原始记录。
（3）重点做好各工序之间的交接检查。钻孔灌注桩属于隐蔽工程，后道工序覆盖前道工序，待全部施工工序完成后，一旦发现大的质量事故难以做返工修补处理。因此，做好主要工序的检测验收工作，对监理来说至关重要。
在钻进过程中应适时检查地层变化，并与设计相对照，以正确判定地层深度。随时检查钻杆垂直度，避免斜孔。经常检查泥浆稠度、比重、含砂率等指标，既要保证固孔效果，又不要过稠影响钻进速度。
（4）钢筋笼应事先在加工场检测。对长大钢筋笼的运输及吊装要注意，避免在其间损坏。钢筋笼吊装入孔前要用探孔器检测垂直度，吊装入孔时要轻起轻落，居中放下，防止钢筋笼变形，不要碰撞摩擦孔壁，更不准强行压人，以保证垂直度和保护层厚度。分段吊装入孔时要注意立焊质量，焊接接头错开，必要时加大焊接长度。
（5）钻孔灌注桩混凝土系水下混凝土，水下混凝土的灌注成败直接关系着钻孔桩的合格与否。该过程监理人员必须全程旁站检查。
①水下混凝土应严格按配合比拌和，并应尽快完成，以缩短浇筑时间，在首批混凝土初凝前完成浇筑。这就是为什么在审察施工组织设计时要对拌和机械的拌和能力提出特别要求。为保证砼浇灌的连续性，拌和战应配备两套搅拌设备，并备发电机，防止机械故障及停电事故。到场混凝土要有良好的和易性，坍落度宜为180～220mm。运输车辆宜使用罐车。
②导管连接牢固、顺直、严密，并根据孔深配置导管，按顺序做好每节管的长度记录。浇灌水下混凝土的关键是止水封底，首批混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度大于1.0米和填充导管底部的需要。
③在灌注过程中，应用测绳经常测探井孔内混凝土面的位置，导管埋置深度宜控制在2～6米，过深会造成提管困难，过浅易导致断桩。
④在桩基砼浇筑过程，监理应旁站监理，出现异常情况应及时记录，不能当时处理的应在验桩时提出，确保工程桩质量万元一失。灌桩过程比较辛苦，有时由于地质原因，成孔后必须尽快灌注，时间一长就可能塌孔；而且灌注一旦开始，不管刮风下雨都要一气呵成。这就需要监理人员不辞辛苦，配合好施工单位尽快完成检测灌注任务。
3.事后控制
（1）整理审核施工单位提交的钻孔灌注桩工程质量检测报告。
（2）整理钻孔灌注桩工程质量技术文件。
（3）按照公路工程质量检验评定标准及方法，对已完分项工程进行检验评定。
（4）及时分析、通报工程各方面情况，找出不足及解决方案，以确保工程质量。
实践证明，在工程施工的监理中，只要我们以科学的态度，切实按规范要求，制订好监理规划和实施细则，抓好控制要点，重要工序，是完全能够控制好工程质量的。
参考文献：
[1]公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）.
[2]公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）
[3]公路工程施工监理规范（JTJ077—95）.
关键词：灌注桩施工；质量监控
随着高速公路的建设，桥梁工程中的基础建设已经成为施工中一个重要的组成部分。桩基基础以适应性强，承载性能好，施工方便等一系列优点被广泛应用，而钻孔灌注桩还具有成本低，对临近建筑物及地下管线影响小的特点倍受青睐。但是钻孔灌注桩工程施工工艺复杂，施工要求高，地下地质情况复杂，在施工中易发生中线偏位、钢筋位移、桩径缩小甚至断桩等质量事故，而且一旦发生质量事故，不易补救，处理极其困难，从而影响工程进度，增加投资费用。因此，对钻孔灌注桩的质量，必须从思想上引起重视，作为工程监理，对其施工质量的控制要采取一系列的技术措施，切实落实到每一道工序每一个环节，有措施有检查有落实，对钻孔灌注桩实施全面质量管理。
l.事前监控
（1）严格审核施工单位的质量保证体系，施工组织设计的编写，主要机械设备配置（尤产能）、专用设备的数量、质量检测手段等技术措施是否能保证其工程质量。
（2）严格组织设计交底和图纸会审，明确设计意图和要求，进一步明确钻孔灌注桩分项工程中各项检测标准。
（3）认真复核施工单位的放线工作，在不受施工影响的地点设置桩基轴线控制点和水准基点，用砼包封固定，避免施工过程中的碰撞破坏。施工测量是一项细致认真的工作，监理人员必须仔细核实施工单位的测量数据，在现场不厌其烦核对桩位，避免出现桩基偏位。
（4）对工程所需原材料质量进行检查与控制。钢材、水泥、钢筋焊接质量、砼配合比必须进行试验检测，粗细骨料应质地堅硬，颗粒洁净，尺寸规格，级配良好。
（5）根据设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆。在溶岩发育地区，要逐桩进行探孔，确保桩基承载力。检查选用钻机是否完好，重点检查钻头直径，避免成孔直径小于设计尺寸。对于群桩施工要合理安排施工顺序，采用梅花状或间隔布置可避免桩孔间的相互影响，同时还要考虑灌注顺序。
2.事中监控
（1）根据施工方案组织施工。钻机就位前应清理平整好场地，使坡度合适，不易积水。对于筑岛处、钻机护筒周围必须用粘土分层夯实，防止雨水泡塌孔口，钻机位移沉陷。
（2）按施工工序要求，测量定位、埋设护筒、钻机安装就位、成孔、一次清孔、下放钢筋笼、下导管、二次清孔、灌注水下混凝土。一步步工艺流程进行施工，并做好相应施工质量原始记录。
（3）重点做好各工序之间的交接检查。钻孔灌注桩属于隐蔽工程，后道工序覆盖前道工序，待全部施工工序完成后，一旦发现大的质量事故难以做返工修补处理。因此，做好主要工序的检测验收工作，对监理来说至关重要。
在钻进过程中应适时检查地层变化，并与设计相对照，以正确判定地层深度。随时检查钻杆垂直度，避免斜孔。经常检查泥浆稠度、比重、含砂率等指标，既要保证固孔效果，又不要过稠影响钻进速度。
（4）钢筋笼应事先在加工场检测。对长大钢筋笼的运输及吊装要注意，避免在其间损坏。钢筋笼吊装入孔前要用探孔器检测垂直度，吊装入孔时要轻起轻落，居中放下，防止钢筋笼变形，不要碰撞摩擦孔壁，更不准强行压人，以保证垂直度和保护层厚度。分段吊装入孔时要注意立焊质量，焊接接头错开，必要时加大焊接长度。
（5）钻孔灌注桩混凝土系水下混凝土，水下混凝土的灌注成败直接关系着钻孔桩的合格与否。该过程监理人员必须全程旁站检查。
①水下混凝土应严格按配合比拌和，并应尽快完成，以缩短浇筑时间，在首批混凝土初凝前完成浇筑。这就是为什么在审察施工组织设计时要对拌和机械的拌和能力提出特别要求。为保证砼浇灌的连续性，拌和战应配备两套搅拌设备，并备发电机，防止机械故障及停电事故。到场混凝土要有良好的和易性，坍落度宜为180～220mm。运输车辆宜使用罐车。
②导管连接牢固、顺直、严密，并根据孔深配置导管，按顺序做好每节管的长度记录。浇灌水下混凝土的关键是止水封底，首批混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度大于1.0米和填充导管底部的需要。
③在灌注过程中，应用测绳经常测探井孔内混凝土面的位置，导管埋置深度宜控制在2～6米，过深会造成提管困难，过浅易导致断桩。
④在桩基砼浇筑过程，监理应旁站监理，出现异常情况应及时记录，不能当时处理的应在验桩时提出，确保工程桩质量万元一失。灌桩过程比较辛苦，有时由于地质原因，成孔后必须尽快灌注，时间一长就可能塌孔；而且灌注一旦开始，不管刮风下雨都要一气呵成。这就需要监理人员不辞辛苦，配合好施工单位尽快完成检测灌注任务。
3.事后控制
（1）整理审核施工单位提交的钻孔灌注桩工程质量检测报告。
（2）整理钻孔灌注桩工程质量技术文件。
（3）按照公路工程质量检验评定标准及方法，对已完分项工程进行检验评定。
（4）及时分析、通报工程各方面情况，找出不足及解决方案，以确保工程质量。
实践证明，在工程施工的监理中，只要我们以科学的态度，切实按规范要求，制订好监理规划和实施细则，抓好控制要点，重要工序，是完全能够控制好工程质量的。
参考文献：
[1]公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）.
[2]公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）
[3]公路工程施工监理规范（JTJ077—95）.