【摘 要】
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贵州平塘特大桥为(249.5+550+550+249.5)m三塔双索面叠合梁斜拉桥,为提高上部结构施工效率,将主梁节段散拼优化为钢梁整体节段吊装,每个湿接缝单独浇筑优化为一次浇筑2个湿接
【机 构】
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中铁大桥科学研究院有限公司,桥梁结构健康与安全国家重点实验室
【基金项目】
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贵州省科学技术厅黔科合重大专项([2016]3013)~~
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贵州平塘特大桥为(249.5+550+550+249.5)m三塔双索面叠合梁斜拉桥,为提高上部结构施工效率,将主梁节段散拼优化为钢梁整体节段吊装,每个湿接缝单独浇筑优化为一次浇筑2个湿接缝。采用MIDASCivil建立大桥有限元模型,对主体结构应力、位移,钢梁整体节段吊装变形和桥面吊机前支点处钢横梁局部应力进行计算分析。结果表明:采用优化后的上部结构施工方案,平均一个节段5~6d施工完成,工期缩减约一半;施工期间钢梁、混凝土桥面板最大应力均满足规范要求,斜拉索安全系数大于2.0,考虑10年收缩徐变后,桥塔
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