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基于微流驱动效应的优越性,提出了一种汽车前风挡玻璃振动除水技术.首先采用Stokes长波理论构建了液滴的二维数学模型,然后借助COMSOLMULTIPHYSICSICS多物理场分析软件对玻璃板上的液滴进行二维建模.研究了对称低频振动、正交对称低频运动、非对称振动和对称低频振动对液滴移动状态和移动速度的关系.仿真结果表明：液滴在振动激励下始终保持一种非对称的往复振荡运动,这种非对称运动合成为液滴在宏观上的位移,验证了微流驱动效应除水技术的可行性与有效性.