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汽车工人联合会（以下称联合会）在其高峰时期，在整个北美多达150万人，由于开创了个人的退休养老金、由雇主支付的医疗保健、带工资的休假，以及补充失业津贴等，一般认为工会创造了中产阶级的生活方式。但是，近年来福特、通用和克莱斯勒的巨额亏损，促使他们付出巨大努力进行结构调整，以求生存，这意味着要摆脱数以万计的雇员，