【摘 要】
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由于疲劳驾驶导致的交通事故占比逐年上涨，引起了研究人员的广泛关注。目前疲劳驾驶检测的研究受限于科技水平、环境、道路等各种因素的影响，导致疲劳驾驶检测技术难以进一步发展。介绍了近10年内驾驶员疲劳驾驶检测方法的最新进展。阐述并回顾了主动检测法和被动检测法两大类。根据两大类检测方法各自不同的特征进行细致的分类。进一步分析了各类疲劳驾驶检测方法的优势和局限，同时对主动检测法中基于面部特征的检测方法近3年
【基金项目】
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国家自然科学基金（51205105）； 河北省高等学校科学技术研究项目（ZD2017213）； 河北省科技计划项目（17394501D）； 广东省教育厅特色创新项目（2019KTSCX201）;广东省教育厅重点领域项目（2021ZDZX1061）；
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由于疲劳驾驶导致的交通事故占比逐年上涨，引起了研究人员的广泛关注。目前疲劳驾驶检测的研究受限于科技水平、环境、道路等各种因素的影响，导致疲劳驾驶检测技术难以进一步发展。介绍了近10年内驾驶员疲劳驾驶检测方法的最新进展。阐述并回顾了主动检测法和被动检测法两大类。根据两大类检测方法各自不同的特征进行细致的分类。进一步分析了各类疲劳驾驶检测方法的优势和局限，同时对主动检测法中基于面部特征的检测方法近3年内所使用的检测算法进行了分析和总结。归纳了各类疲劳驾驶检测方法存在的不足，同时提出疲劳检测领域未来的研究趋势，为研究人员进一步的研究提供新的思路。
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