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摘要：随着我国城市建设的飞速发展，居民对取暖设施也有着比较高的要求，现今我国西气东输工程基本落实，西部的天然气大量的通过管道大量的输进中东部千家万户，满足居民容易增长的资源需求。天然气替代煤气成为管道燃气的主要气源，我国管道燃气产业在从原来的以城市网络为基础的局域型公用事业演变成全国网络的公用事业的同时，由于管道燃气配气企业产权改革，企业已经由原来的国有垄断变为多元股权。以上两方面的变化，需要一个统一的、独立的、多层次的管道燃气规制机构与之相适应。
关键词：城市建设；天然气管道；中东部；管道安装
中图分类号： TU996.7 文献标识码： A 文章编号：
1.城市燃气管道的分类和主要附件
1.1燃气管道的种类
燃气分类主要有人工煤气(简称煤气)、天然气和液化石油气。燃气管道分类。根据敷设方式分类(1)地下燃气管道：一般在城市中常采用地下敷设。(2)架空燃气管道：在管道通过障碍时，或在工厂区为了管理维修方便，采用架空敷设。根据输气压力分类我国城市燃气管道根据输气压力一般分为：(1)低压燃气管道：P 1.2燃气管道附属设施
为了保证管网的安全运行，并考虑到检修、接线的需要，在管道的适当地点设置必要的附属设备。这些设备包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。(1)阀门安装阀门应注意的问题：方向性；安装位置；其他应注意的问题(2)补偿器补偿器作为消除管段胀缩应力的设备，常用于架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。补偿器常安装在阀门的下侧(按气流方向)，利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。在埋地燃气管道上，多用钢制波形补偿器，其补偿量约10mm左右。(3)排水器为排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油，管道敷设时应有一定坡度，以便在低处设排水器，将汇集的水或油排出。(4)放散管这是一种专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置。
1.3城市燃气管网调压站附属设施
城市燃气管网。城市燃气管网系统城市输配系统的主要部分是燃气管网，根据所采用的管网压力级制不同可分为：(1)一级系统(2)二级系统(3)三级系统：(4)多级系统：二、储配站:(一)高压储配站(二)低压储配站(三)储配站站址选择要求三、调压站调压站在城市燃气管网系统中是用来调节和稳定管网压力的设施。通常是由调压器、阀门、过滤器、安全装置、旁通管及测量仪表等组成。
2.室外燃气管道安装
2.1管道安装基本要求
地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求：埋设在车行道下时，不得小于0.9m；埋设在非车行道下时，不得小于0.6m；埋设在庭院时，不得小于0.3m；埋设在水田下时，不得小于0．8m．地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取防护措施。地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。
燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求：(1)穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘防腐等级。(2)穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求；套管宜采用钢管或钢筋混凝土管；套管内径应比燃气管道外径大lOOmm以上；套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管；套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.Om。(3)燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内；穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟，应符合下列要求：套管内径应比燃气管道外径大lOOmm以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。套管端部距电车道边轨不应小于2.Om；距道路边缘不应小于1.Om。燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。
当条件许可也可利用道路桥梁跨越河流，并应符合下列要求：(1)利用道路桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0.4MPa；(2)当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时，必须采取安全防护措施；(3)燃气管道随桥梁敷设，宜采取如下安全防护措施：1)敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，对焊缝进行100％无损探伤；4)管道应设置必要的补偿和减震措施；5)过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45度形式；6)对管道应做较高等级的防腐保护。燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：(1)燃气管道宜采用钢管；(2)燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5m；对通航的河流不应小于1.Om(二)管道埋设的基本要求3、警示带敷设(1)埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带。警示带敷设前应将敷设面压实，并平整地敷设在管道的正上方，距管顶的距离宜为0.3～0.5m，但不得敷设于路基和路面。
3.燃气管道的试验方法
管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。
(一)管道吹扫
1．管道吹扫应按下列要求选择气体吹扫或清管球清扫：(1)球墨铸铁管道、聚乙烯管道、钢骨架聚乙烯复合管道和公称直径小于lOOmm或长度小于lOOm的钢质管道，可采用气体吹扫。(2)公称直径大于或等于lOOmm的钢质管道，宜采用清管球进行清扫。
2。管道吹扫应符合下列要求：(3)按主管、支管、庭院管的顺序进行吹扫，吹扫出的脏物不得进入已合格的管道。(6)吹扫压力不得大于管道的设计压力，且应不大于0．3MPa。(7)吹扫介质宜采用压缩空气，严禁采用氧气和可燃性气体。
3．气体吹扫应符合下列要求：(3)每次吹扫管道的长度不宜超过500m；当管道长度超过500m时，宜分段吹扫。当目测排气无烟尘时，应在排气口设置白布或涂白漆木靶板检验，5min内靶上无铁锈、尘土等其他杂物为合格。
4．清管球清扫应符合下列要求：(1)管道直径必须是同一规格，不同管径的管道应断开分别进行清扫。(二)强度试验一般情况下试验压力为设计输气压力的1.5倍，但钢管不得低于0.4MPa，聚乙烯管(SDR11)不得低于0.4MPa，聚乙烯管(SDRl7.6)不得低于0．2MPa。当压力达到规定值后，应稳压1h，然后用肥皂水对管道接口进行检查，全部接口均无漏气现象认为合格。若有漏气处，可放气后进行修理，修理后再次试验，直至合格。(三)严密性试验严密性试验应在强度试验合格、管线全线回填后进行。严密性试验压力根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力P＜5kPa时，试验压力为20kPa；当p≥5kPa时，试验压力应为设计压力的1.15倍，但不得低于0.1MPa。严密性试验前应向管道内充气至试验压力，燃气管道的严密性试验持续时间一般不少于24h，实际压力降不超过允许值为合格。
参考文献
[1]王伟;韩露;李纯生;;关键环节的管理是燃气管网安全运行的保障[A];吉林省土木建筑学会2011年学术年会论文集[C];2011年
[2]袁永健;;燃气辐射采暖在氧化铝厂铝土矿均化库的应用及相关问题[A];第十四届西南地区暖通空调熱能动力学术年会论文集[C];2011年
[3]赵铁峰;刘浩成;;燃气管道安全运行管理及对策[A];吉林省土木建筑学会2011年学术年会论文集[C];2011年
[4]陈平;张文英;;燃气管道定向穿越技术[J];齐齐哈尔大学学报(自然科学版);2010年02期
[5]丁洪军;;城市住宅燃气管道安装技术探讨[J];中国西部科技;2009年04期
作者简介：潘岳（1989—），广西钦州人，现为华中科技大学文华学院城建学部09级建筑环境与设备工程专业2班学生，研究方向：燃气方向。
关键词：城市建设；天然气管道；中东部；管道安装
中图分类号： TU996.7 文献标识码： A 文章编号：
1.城市燃气管道的分类和主要附件
1.1燃气管道的种类
燃气分类主要有人工煤气(简称煤气)、天然气和液化石油气。燃气管道分类。根据敷设方式分类(1)地下燃气管道：一般在城市中常采用地下敷设。(2)架空燃气管道：在管道通过障碍时，或在工厂区为了管理维修方便，采用架空敷设。根据输气压力分类我国城市燃气管道根据输气压力一般分为：(1)低压燃气管道：P
为了保证管网的安全运行，并考虑到检修、接线的需要，在管道的适当地点设置必要的附属设备。这些设备包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。(1)阀门安装阀门应注意的问题：方向性；安装位置；其他应注意的问题(2)补偿器补偿器作为消除管段胀缩应力的设备，常用于架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。补偿器常安装在阀门的下侧(按气流方向)，利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。在埋地燃气管道上，多用钢制波形补偿器，其补偿量约10mm左右。(3)排水器为排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油，管道敷设时应有一定坡度，以便在低处设排水器，将汇集的水或油排出。(4)放散管这是一种专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置。
1.3城市燃气管网调压站附属设施
城市燃气管网。城市燃气管网系统城市输配系统的主要部分是燃气管网，根据所采用的管网压力级制不同可分为：(1)一级系统(2)二级系统(3)三级系统：(4)多级系统：二、储配站:(一)高压储配站(二)低压储配站(三)储配站站址选择要求三、调压站调压站在城市燃气管网系统中是用来调节和稳定管网压力的设施。通常是由调压器、阀门、过滤器、安全装置、旁通管及测量仪表等组成。
2.室外燃气管道安装
2.1管道安装基本要求
地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求：埋设在车行道下时，不得小于0.9m；埋设在非车行道下时，不得小于0.6m；埋设在庭院时，不得小于0.3m；埋设在水田下时，不得小于0．8m．地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取防护措施。地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。
燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求：(1)穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘防腐等级。(2)穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求；套管宜采用钢管或钢筋混凝土管；套管内径应比燃气管道外径大lOOmm以上；套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管；套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.Om。(3)燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内；穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟，应符合下列要求：套管内径应比燃气管道外径大lOOmm以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。套管端部距电车道边轨不应小于2.Om；距道路边缘不应小于1.Om。燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。
当条件许可也可利用道路桥梁跨越河流，并应符合下列要求：(1)利用道路桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0.4MPa；(2)当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时，必须采取安全防护措施；(3)燃气管道随桥梁敷设，宜采取如下安全防护措施：1)敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，对焊缝进行100％无损探伤；4)管道应设置必要的补偿和减震措施；5)过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45度形式；6)对管道应做较高等级的防腐保护。燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：(1)燃气管道宜采用钢管；(2)燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5m；对通航的河流不应小于1.Om(二)管道埋设的基本要求3、警示带敷设(1)埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带。警示带敷设前应将敷设面压实，并平整地敷设在管道的正上方，距管顶的距离宜为0.3～0.5m，但不得敷设于路基和路面。
3.燃气管道的试验方法
管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。
(一)管道吹扫
1．管道吹扫应按下列要求选择气体吹扫或清管球清扫：(1)球墨铸铁管道、聚乙烯管道、钢骨架聚乙烯复合管道和公称直径小于lOOmm或长度小于lOOm的钢质管道，可采用气体吹扫。(2)公称直径大于或等于lOOmm的钢质管道，宜采用清管球进行清扫。
2。管道吹扫应符合下列要求：(3)按主管、支管、庭院管的顺序进行吹扫，吹扫出的脏物不得进入已合格的管道。(6)吹扫压力不得大于管道的设计压力，且应不大于0．3MPa。(7)吹扫介质宜采用压缩空气，严禁采用氧气和可燃性气体。
3．气体吹扫应符合下列要求：(3)每次吹扫管道的长度不宜超过500m；当管道长度超过500m时，宜分段吹扫。当目测排气无烟尘时，应在排气口设置白布或涂白漆木靶板检验，5min内靶上无铁锈、尘土等其他杂物为合格。
4．清管球清扫应符合下列要求：(1)管道直径必须是同一规格，不同管径的管道应断开分别进行清扫。(二)强度试验一般情况下试验压力为设计输气压力的1.5倍，但钢管不得低于0.4MPa，聚乙烯管(SDR11)不得低于0.4MPa，聚乙烯管(SDRl7.6)不得低于0．2MPa。当压力达到规定值后，应稳压1h，然后用肥皂水对管道接口进行检查，全部接口均无漏气现象认为合格。若有漏气处，可放气后进行修理，修理后再次试验，直至合格。(三)严密性试验严密性试验应在强度试验合格、管线全线回填后进行。严密性试验压力根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力P＜5kPa时，试验压力为20kPa；当p≥5kPa时，试验压力应为设计压力的1.15倍，但不得低于0.1MPa。严密性试验前应向管道内充气至试验压力，燃气管道的严密性试验持续时间一般不少于24h，实际压力降不超过允许值为合格。
参考文献
[1]王伟;韩露;李纯生;;关键环节的管理是燃气管网安全运行的保障[A];吉林省土木建筑学会2011年学术年会论文集[C];2011年
[2]袁永健;;燃气辐射采暖在氧化铝厂铝土矿均化库的应用及相关问题[A];第十四届西南地区暖通空调熱能动力学术年会论文集[C];2011年
[3]赵铁峰;刘浩成;;燃气管道安全运行管理及对策[A];吉林省土木建筑学会2011年学术年会论文集[C];2011年
[4]陈平;张文英;;燃气管道定向穿越技术[J];齐齐哈尔大学学报(自然科学版);2010年02期
[5]丁洪军;;城市住宅燃气管道安装技术探讨[J];中国西部科技;2009年04期
作者简介：潘岳（1989—），广西钦州人，现为华中科技大学文华学院城建学部09级建筑环境与设备工程专业2班学生，研究方向：燃气方向。