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【摘要】校企合作模式是培养高素质技能型人才的一条有效途径，通过建立完善的院校-企业长效合作机制，能够显著提高高职院校的优质教育资源与企业的物质资源得到充分利用，在人才培养上形成一举多得、互利共赢的局面。本文探讨了高职高专院校汽车机电类专业校企合作人才培养模式的意义、目标及实施办法，并对校企合作人才培养模式实践进行阐述。
【关键词】高职院校 校企合作 人才培养 模式 研究
【基金项目】云南省高职高专教学质量与教学改革工程项目，”2014年云南省高等职业教育教学研究项目”，项目编号（GZYB201426）；”云南省高职高专院校专业实习实训教学基地建设项目“项目编号（2050305高等职业教育）；云南工程职业学院校级课题“高职院校校企合作人才培养的实践研究”。
【中图分类号】G640 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）11-0033-02
高职教育是一种特殊类型的教育，既属于职业教育的范畴，也是高等教育的重要组成部分，既姓“职”，又姓“高”。它是以培养具有一定理论知识和较强实践能力，面向企业、面向基层、面向第一线岗位的技术应用型和管理型人才为目标的高等职业技术教育的阶段。
为了能更好地培养应用型人才，提高学生的实践动手能力，除了充分利用校内实训基地外，还应该密切与企业合作，吸纳社会资金、物质与人力资源参与校内外实训基地建设，以弥补学院实训条件之不足，实行工学结合、以校企合作方式引入了奔德宝汽车有限公司，建设了云南工程职业学院汽车实训基地、部分学生到4S店顶岗实习，构成了一种符合高职高专院校的人才培养模式。对于提高教学质量，调动企业的积极性，促进校企合作办学，鼓励企业接收学生实习实训和教师实践，鼓励企业加大对职业教育的投入有重要的意义。
一、校企合作人才培养模式的目标
校企合作人才培养模式以就业为导向，充分发挥校企合作一体化建设优势，专业建设与用人单位形成人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的紧密型合作办学机制。人才培养目标定位，学生学习成果与市场对职业人才的要求及汽车机电类工作岗位要求对接，按照岗位标准和技术要求，校企共同设计、实施、评价的人才培养模式；以“双师”建设为重点，校企共同打造素质高、结构合理、具有前瞻性的教学团队。提高社会服务能力，加强校企交流与合作。
二、校企合作模式研究方法与人才培养实践
本研究采用的文献资料分析法、实地调查法、访问法、讨论法、对比法、经验总结法、参观座谈，综合法等。
本研究的实践方案如下：
（1）调研
调研汽车相关企业、公司、修理厂等用人单位，了解用人单位对学生专业能力（主要是技能方面）的需求及评价，以及汽车专业知识的掌握能力；
2013年以来先后多次到中博福特、一汽大众、上海大众、宝德隆等汽车公司和技师学院，冶金专科学校等相关院校调研，通过座谈会、实地考察等方式，探讨在办学过程中出现的共性问题，包括理论与实训，并针对问题提出相应解决方案；
邀请校企合作单位相关部门负责人、技师等，到我校进行校企合作模式的探讨。
（2）人才培养方案的制定
通过对“2010人才培养方案”的探讨，进行案例分析，初步形成“2014人才培养方案”草案；
结合草案与调研的实际情况，提出符合我院实际情况的计划方案；
进一步结合学生的实际情况，突出高职院校学生特点，增强学生动手、动嘴与应变能力的提升，最终制定出有我院特色的校企合作人才培养模式。
（3）实施阶段
通过校企合作落实校内外实习实训基地建设，切实开展校内外实训基地建设相关工作，组织企业技术专家进行论证，制定实习实训基地建设规划。
通过校企合作人才培养模式，完善教学团队建设，打造一支教学水平高、实践能力强、专兼结合的技术服务“专家型”的教学团队。
通过校企合作人才培养模式，实现学生在学校学习知识在企业运用知识的长效机制，使理论学习与生产实际零距离接轨。激发学生学习兴趣和积极性与主动性，从中很好地培养了学生的综合职业能力、方法能力以及社会能力。
三、校企合作人才培养模式研究与实践成果
2011年5月以来，学院以校企合作方式，企业投资在校内建立了汽车检测与维修技术实训基地。基地占地2800余平方米，企业设备投资190余万元。可以满足1000余名学生真实的实训学习。在学院内一个融教学实训、技能培训、职业技能鉴定功能于一体的校内实训中心正式成立。实训中心成立后，我们按照职业教育特点，认真调整教学培养方案和教学目标，理论教学和实训时间比初步按1 ：1试行，即50%的理论教学，50%的实训教学，并认真制定了各年级理论教学和实训计划。
在校外，积极与企业合作，建立了多个较好的顶岗实习平台，大三学生在顶岗实习阶段可以进一步理论联系实际，提高职业技能。汽车机电学院2009级（2012年6月毕业）152名毕业生就业率达98%。绝大多数毕业生，毕业就能上岗。在现有校外实训基地基础上，以共赢为原则，加强校外实训基地建设。2012年10月—12月又与一批技术含量高、经济管理良好，能够满足学生顶岗实习、教师实践锻炼与技术研发为一体的校外企业协商、交流作为学院校外实训基地。现校外又增加了25家合作办学、工学结合的实践教学基地，现在已经建立了25个各具专业特色的校外实训基地。并逐步完善实习、实训基地的建设。在未来五年时间内还将投资230万元左右，建成一个能基本满足学院1500学生的实训教学基地。
汽车检测与维修技术实训中心不仅仅是学校探索校企合作的阶段性成果，同时还是校校合作的典范。从2012年12月起昆明冶金高等专科学校及昆明工业职业学校汽车专业学生分批分别按计划到云南工程职业学院进行专业实训，我校实训中心的人才培养方法，得到了同类院校，特别是昆明冶金高等专科学校及昆明工业职业学校师生的一致好评和认可。 2014年6月，实践教学团队申报的云南省高职高专教学质量工程项目“云南省高职高专院校专业实习实训教学基地建设”“云南工程职业学院汽车检测与维修技术实训中心”成功立项，项目编号（2050305），并获得云南省财政厅项目经费一百万元及学院配套基金总计贰佰余万元的建设经费，新增设备超百万元。新建了汽车电子实验室、汽车发动机实验室，汽车钣金实验室等五个，弥补了汽车实训中心实验条件之不足，引进了具有很好的专业理论基础与丰富实践教学经验的教授、双师型高中级实验师、实训教师多人，较大地提升了实习实训教学基地人才培养功能，不仅为本院学生的实践教学动手能力提供了有力的保障，同时引领校园内涵建设向前发展，在学科建设过程中起到了积极的促进作用，资源优势也为外院学生的实践教学提供服务。
四、结语
作为汽车机电学院主干课程《汽车实训模块》贯穿整个教学，课题组结合企业人才需求及预期，整合相关专家意见和建议，在原来实践教学《汽车实训模块》的基础上，增添了一些新的内容，进一步强化了学生的实践教学内容，接近生产实际（充分发挥与企业生产经营管理零距离接触的校企合作模式），提高（升）我院学生的综合（应用）技能，真正实现以就业为导向，充分发挥校企合作一体化建设优势，专业建设与用人单位形成人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的紧密型合作办学机制。
通过此次研究与交流，与中博福特、一汽大众、宝德隆等40多家企业达成了我院学生就业的合作模式，拓展了学生就业渠道，极大地激发了企业参与学院办学的热情。
希望通过此项目合作与开发，学院能根据企业生产的实际需要和市场需求，让企业积极参与学院专业建设，学院与企业共同商讨专业培养目标、教学计划、教学内容和实习方式，更紧密地将企业市场需求与学院高技能人才培养结合起来。另外，学院可以充分发挥自身的技术和师资优势，从市场和企业对高技能人才的需求出发，从开拓企业在职在岗高级工、技师、高级技师的培训和职业资格鉴定入手，为企业制定职业教育培训规划提供专业指导，与企业建立牢固的培训关系，以点带面，扩大学院的宣传力度，增强学院的品牌影响力。
参考文献：
[1]何福贵；张梅；校企深度融合的五阶段职业化培养[J]；北京劳动保障职业学院学报；2012年02期
[2]胡鸾；高职高专学生能力培养与课程设置的初探[J]；华章；2014年28期
[3]张亚军；徐亚娜；楚金华；我国高职院校校企合作研究述评[J]；职教论坛；2008年24期
[4]何锦波；高职教育校企合作办学模式的构建[J]；机械职业教育；2009年01期
[5]交通部教育司.编《交通技工学校教学文件》[M]；人民交通出版社
第一作者：
胡鸾（1981-），女，助教，研究方向：市场营销，实践教学改革。
**通讯作者：
黄云战（1953-），男，教授，硕士生导师，研究方向：机械设计制造及其自动化。
【关键词】高职院校 校企合作 人才培养 模式 研究
【基金项目】云南省高职高专教学质量与教学改革工程项目，”2014年云南省高等职业教育教学研究项目”，项目编号（GZYB201426）；”云南省高职高专院校专业实习实训教学基地建设项目“项目编号（2050305高等职业教育）；云南工程职业学院校级课题“高职院校校企合作人才培养的实践研究”。
【中图分类号】G640 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）11-0033-02
高职教育是一种特殊类型的教育，既属于职业教育的范畴，也是高等教育的重要组成部分，既姓“职”，又姓“高”。它是以培养具有一定理论知识和较强实践能力，面向企业、面向基层、面向第一线岗位的技术应用型和管理型人才为目标的高等职业技术教育的阶段。
为了能更好地培养应用型人才，提高学生的实践动手能力，除了充分利用校内实训基地外，还应该密切与企业合作，吸纳社会资金、物质与人力资源参与校内外实训基地建设，以弥补学院实训条件之不足，实行工学结合、以校企合作方式引入了奔德宝汽车有限公司，建设了云南工程职业学院汽车实训基地、部分学生到4S店顶岗实习，构成了一种符合高职高专院校的人才培养模式。对于提高教学质量，调动企业的积极性，促进校企合作办学，鼓励企业接收学生实习实训和教师实践，鼓励企业加大对职业教育的投入有重要的意义。
一、校企合作人才培养模式的目标
校企合作人才培养模式以就业为导向，充分发挥校企合作一体化建设优势，专业建设与用人单位形成人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的紧密型合作办学机制。人才培养目标定位，学生学习成果与市场对职业人才的要求及汽车机电类工作岗位要求对接，按照岗位标准和技术要求，校企共同设计、实施、评价的人才培养模式；以“双师”建设为重点，校企共同打造素质高、结构合理、具有前瞻性的教学团队。提高社会服务能力，加强校企交流与合作。
二、校企合作模式研究方法与人才培养实践
本研究采用的文献资料分析法、实地调查法、访问法、讨论法、对比法、经验总结法、参观座谈，综合法等。
本研究的实践方案如下：
（1）调研
调研汽车相关企业、公司、修理厂等用人单位，了解用人单位对学生专业能力（主要是技能方面）的需求及评价，以及汽车专业知识的掌握能力；
2013年以来先后多次到中博福特、一汽大众、上海大众、宝德隆等汽车公司和技师学院，冶金专科学校等相关院校调研，通过座谈会、实地考察等方式，探讨在办学过程中出现的共性问题，包括理论与实训，并针对问题提出相应解决方案；
邀请校企合作单位相关部门负责人、技师等，到我校进行校企合作模式的探讨。
（2）人才培养方案的制定
通过对“2010人才培养方案”的探讨，进行案例分析，初步形成“2014人才培养方案”草案；
结合草案与调研的实际情况，提出符合我院实际情况的计划方案；
进一步结合学生的实际情况，突出高职院校学生特点，增强学生动手、动嘴与应变能力的提升，最终制定出有我院特色的校企合作人才培养模式。
（3）实施阶段
通过校企合作落实校内外实习实训基地建设，切实开展校内外实训基地建设相关工作，组织企业技术专家进行论证，制定实习实训基地建设规划。
通过校企合作人才培养模式，完善教学团队建设，打造一支教学水平高、实践能力强、专兼结合的技术服务“专家型”的教学团队。
通过校企合作人才培养模式，实现学生在学校学习知识在企业运用知识的长效机制，使理论学习与生产实际零距离接轨。激发学生学习兴趣和积极性与主动性，从中很好地培养了学生的综合职业能力、方法能力以及社会能力。
三、校企合作人才培养模式研究与实践成果
2011年5月以来，学院以校企合作方式，企业投资在校内建立了汽车检测与维修技术实训基地。基地占地2800余平方米，企业设备投资190余万元。可以满足1000余名学生真实的实训学习。在学院内一个融教学实训、技能培训、职业技能鉴定功能于一体的校内实训中心正式成立。实训中心成立后，我们按照职业教育特点，认真调整教学培养方案和教学目标，理论教学和实训时间比初步按1 ：1试行，即50%的理论教学，50%的实训教学，并认真制定了各年级理论教学和实训计划。
在校外，积极与企业合作，建立了多个较好的顶岗实习平台，大三学生在顶岗实习阶段可以进一步理论联系实际，提高职业技能。汽车机电学院2009级（2012年6月毕业）152名毕业生就业率达98%。绝大多数毕业生，毕业就能上岗。在现有校外实训基地基础上，以共赢为原则，加强校外实训基地建设。2012年10月—12月又与一批技术含量高、经济管理良好，能够满足学生顶岗实习、教师实践锻炼与技术研发为一体的校外企业协商、交流作为学院校外实训基地。现校外又增加了25家合作办学、工学结合的实践教学基地，现在已经建立了25个各具专业特色的校外实训基地。并逐步完善实习、实训基地的建设。在未来五年时间内还将投资230万元左右，建成一个能基本满足学院1500学生的实训教学基地。
汽车检测与维修技术实训中心不仅仅是学校探索校企合作的阶段性成果，同时还是校校合作的典范。从2012年12月起昆明冶金高等专科学校及昆明工业职业学校汽车专业学生分批分别按计划到云南工程职业学院进行专业实训，我校实训中心的人才培养方法，得到了同类院校，特别是昆明冶金高等专科学校及昆明工业职业学校师生的一致好评和认可。 2014年6月，实践教学团队申报的云南省高职高专教学质量工程项目“云南省高职高专院校专业实习实训教学基地建设”“云南工程职业学院汽车检测与维修技术实训中心”成功立项，项目编号（2050305），并获得云南省财政厅项目经费一百万元及学院配套基金总计贰佰余万元的建设经费，新增设备超百万元。新建了汽车电子实验室、汽车发动机实验室，汽车钣金实验室等五个，弥补了汽车实训中心实验条件之不足，引进了具有很好的专业理论基础与丰富实践教学经验的教授、双师型高中级实验师、实训教师多人，较大地提升了实习实训教学基地人才培养功能，不仅为本院学生的实践教学动手能力提供了有力的保障，同时引领校园内涵建设向前发展，在学科建设过程中起到了积极的促进作用，资源优势也为外院学生的实践教学提供服务。
四、结语
作为汽车机电学院主干课程《汽车实训模块》贯穿整个教学，课题组结合企业人才需求及预期，整合相关专家意见和建议，在原来实践教学《汽车实训模块》的基础上，增添了一些新的内容，进一步强化了学生的实践教学内容，接近生产实际（充分发挥与企业生产经营管理零距离接触的校企合作模式），提高（升）我院学生的综合（应用）技能，真正实现以就业为导向，充分发挥校企合作一体化建设优势，专业建设与用人单位形成人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的紧密型合作办学机制。
通过此次研究与交流，与中博福特、一汽大众、宝德隆等40多家企业达成了我院学生就业的合作模式，拓展了学生就业渠道，极大地激发了企业参与学院办学的热情。
希望通过此项目合作与开发，学院能根据企业生产的实际需要和市场需求，让企业积极参与学院专业建设，学院与企业共同商讨专业培养目标、教学计划、教学内容和实习方式，更紧密地将企业市场需求与学院高技能人才培养结合起来。另外，学院可以充分发挥自身的技术和师资优势，从市场和企业对高技能人才的需求出发，从开拓企业在职在岗高级工、技师、高级技师的培训和职业资格鉴定入手，为企业制定职业教育培训规划提供专业指导，与企业建立牢固的培训关系，以点带面，扩大学院的宣传力度，增强学院的品牌影响力。
参考文献：
[1]何福贵；张梅；校企深度融合的五阶段职业化培养[J]；北京劳动保障职业学院学报；2012年02期
[2]胡鸾；高职高专学生能力培养与课程设置的初探[J]；华章；2014年28期
[3]张亚军；徐亚娜；楚金华；我国高职院校校企合作研究述评[J]；职教论坛；2008年24期
[4]何锦波；高职教育校企合作办学模式的构建[J]；机械职业教育；2009年01期
[5]交通部教育司.编《交通技工学校教学文件》[M]；人民交通出版社
第一作者：
胡鸾（1981-），女，助教，研究方向：市场营销，实践教学改革。
**通讯作者：
黄云战（1953-），男，教授，硕士生导师，研究方向：机械设计制造及其自动化。