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由于在结构布置、动力性等方面的突出优势，采用轮毂电机驱动已经成为未来汽车的重要发展方向。在文章中，对采用轮毂电机驱动的汽车进行了深入分析，建立整车动力学模型，进行了轮胎驱动力分配、横摆力矩控制的仿真研究。结果表明，轮毂电机可以大幅度提高车辆的动力性及操纵稳定性。
电动汽车转矩分配与横摆力矩控制研究
【摘 要】
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由于在结构布置、动力性等方面的突出优势，采用轮毂电机驱动已经成为未来汽车的重要发展方向。在文章中，对采用轮毂电机驱动的汽车进行了深入分析，建立整车动力学模型，进行了轮胎
【机 构】
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长安大学汽车学院
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2016年7期
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