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发动机链条盖局部厚壁部位,压铸生产过程容易产生热节、缩孔、烧伤、扣伤等缺陷,导致大量废品产生。如模具冷却方案采用的是直冷或点冷的方式,冷却水与压铸模具的接触面积小,带走的热量少,导致热节厚壁部位降温不足。介绍了一种创新的仿形冷却方案,大大提高了冷却效果,使综合废品率由原来的12%降到4%以内。
铝合金链条盖压铸模冷却系统的优化设计
【摘 要】
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发动机链条盖局部厚壁部位,压铸生产过程容易产生热节、缩孔、烧伤、扣伤等缺陷,导致大量废品产生。如模具冷却方案采用的是直冷或点冷的方式,冷却水与压铸模具的接触面积小,
【机 构】
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广东理工学院
【出 处】
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模具制造
【发表日期】
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2019年7期
【基金项目】
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广东理工学院科技项目暨“创新强校工程”(GKJ2018008)
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