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由于干涉配合铆接的铆钉能紧密地充满钉窝及钉孔,并使钉孔均匀而适量地胀大,形成钉杆对钉孔的＂支撑效应＂,所以干涉配合铆接在疲劳寿命和密封性方面优于普通铆接,大型客机C919和支线客机ARJ21在机翼壁板铆接装配中大量使用无头铆钉干涉连接,以满足连接质量要求。
大型飞机壁板无头铆钉干涉连接技术
【摘 要】
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由于干涉配合铆接的铆钉能紧密地充满钉窝及钉孔,并使钉孔均匀而适量地胀大,形成钉杆对钉孔的＂支撑效应＂,所以干涉配合铆接在疲劳寿命和密封性方面优于普通铆接,大型客机C919和
【机 构】
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西北工业大学机电学院,中航飞机西安飞机分公司
【出 处】
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航空制造技术
【发表日期】
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2015年4期
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（51375396）资助
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