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摘 要：大型客机研制并实现商业成功，需要采用先进的管理方法。工作分解结构（WBS）是项目管理中的一种项目分解方法。本文介绍了WBS的基本概念和要求以及建立WBS的一般性方法。根据大型客机研制项目的自身特点，举例介绍了WBS的具体构建方法，包括类比法、自上而下法等。对WBS方法中的组件编码工作进行了详细的介绍。利用WBS方法保证管理工作的有序推进。
关键词：项目管理 工作分解结构 编码
一、引言
根据《国家中长期科学技术发展规划纲要（2006-2020）》中关于重大专项任务的要求，发展大型飞机是提高自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略举措。大型客机研制作为长周期、高投入、高风险、高附加值的大型型号研制项目，具有产业链长、关联度高、辐射带动作用大等特点。要在有限的资源条件下完成拥有自主产权和国际竞争力的大型客机研制并实现商业成功，不仅需要成熟的设计制造团队，更需要采用先进的管理方法。
项目管理作为大型客机型号研制的一项基础管理工作，贯穿于型号研制的整个生命周期，直接影响着项目的成败。我国的大型客机型号研制经历了从国外购买到转包生产再到自行研制的一系列逐步完善发展过程，从最初的使用维修管理，到推广应用系统工程的理论和方法，再到引入全生命周期管理的概念及现代项目管理技术，大型客机型号研制已摸索出一套适用于中国民机发展规律并与国际通用的“主制造商-供应商”管理模式相符合的项目管理体系，并初步通过了实践的验证。工作分解结构是一项有效的项目管理基础方法，最初应用于美国国防系统的管理并取得显著的效果。随后，工作分解结构被广泛应用于各类大型工程项目。1997年，工作分解结构被ISO/TC16/SCI国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会写入《质量管理-项目管理质量指南（ISO1000）》国际标准，并指出“在工程项目中应将项目系统分解成可管理的活动。”分解的结果被称为项目工作分解结构（Work Breakdown Structure），缩写为WBS。
二、工作分解結构的建立
1.工作分解结构的定义。工作分解结构是把项目可交付成果和项目工作分解成较小的、更易于管理的组件的过程，对所要交付的内容提供一个结构化的视图。工作分解结构包含了全部的产品、项目及项目管理工作。工作包是工作分解结构的最底层组件，其详细程度由项目规模和复杂程度决定。各个工作包构成了项目的总体工作范围，通过对工作包的协调安排，进而达成项目目标。工作分解结构每向下增加一个层级就意味着对于项目工作进行了一次更加细致的拆分和安排。细致而准确的工作分解，能够有效防止项目可交付成果的遗漏，帮助项目经理关注项目目标，澄清各负责人职责，提高对于项目工作量、时间、资源和成本估算的准确性，提升项目规划、管理和控制能力。但过于细致的分解也会降低工作效率和并提高数据汇总方面的困难，而部分中远期工作目标当前也可能缺乏分解的条件。考虑到以上因素，需要对工作进行滚动式规划，以便准确的制定工作分解结构。
2.工作分解结构的建立方法。鉴于工作分解结构在项目管理过程中的重要作用，因此其建立过程十分关键，需要对项目的所有方面进行统一安排。通常有以下几种分解方式：
按项目阶段分解。将项目开展过程中的各阶段作为分解的第二层分解元素，直至项目完成。例如需求收集、方案设计、开发制造、测试、试运行、交付等，再对各阶段任务进行逐级分解，直至底层工作包。按项目交付成果划分。根据可交付成果的特点，将各子交付物作为分解的第二层，所有部件交付即项目完成。例如园区建设项目包括房屋主体、绿化、周边道路等子交付物，再按照各子交付物的特点对其进行逐级划分，直至底层工作包。按照功能系统划分。例如对于工程类项目可将设计、制造、市场、服务等作为分解的第二层，再根据各功能模块的特点，对其进行进一步细分，直至分解为底层工作包。
3.工作分解结构的基本要求。唯一性，工作分解结构的每个组件不可重复，必须在整个工作分解结构中有且只有一个唯一确定的位置并赋予其一个唯一的编码。一致性，项目团队的所有成员应积极参与工作的分解，并对每个组件具有一致的理解。可通过编制WBS词典，详细描述可交付成果、活动和信息，保证工作分解结构的一致性。完整性，工作分解结构应与项目范围完全一致，既无遗漏也无超出。各组件应是其下一级所有元素项的总和，既无遗漏也无超出。
三、工作分解结构在大型客机研制项目中的应用
1.大型客机研制项目的特点。国内大型客机研制项目除了达成商业成功的目标之外，还肩负着带动国内民机产业化发展、带动国内民机配套系统和设备的技术进步与发展，带动国内民机相关基础技术发展的重大历史使命。而我国的民机产业起步晚、底子薄、基础差，和国外民机项目在工作安排上存在着显著的差异。
差异主要表现在以下几个方面：（1）时间紧：飞机技术发展阶段一般分为预研阶段、方案定义阶段、工程研制阶段、试飞与验证阶段及批量生产阶段。由于国内大型客机研制的特殊性与紧迫性，无法按照一般研制流程逐项进行，某些阶段需要提前或与其他阶段并行开展，增加了项目风险。（2）国产化与研制同步进行：在当前的大型客机研制阶段，对于部分组件尚不具备国内生产能力，需要联合国内相关研制单位的技术能力，与国外系统供应商进行联合研制，尽快实现民用飞机的自主配套能力。（3）适航取证门槛：在研制阶段需同步开展适航取证规划工作。按照局方指导，力求满足适航取证的每项需求。（4）高信息化需求：需要开展大量的信息化工作，为型号研制提供专业技术支持。
2.工作分解结构在大型客机研制项目中的构建方法。大型客机型号研制项目不仅要界定工作范围，还要便于任务分工、成本分解和计划编制。主要采取了类比法、自上而下法等分解方法。类比法：借鉴国外成熟经验作为大型客机研制项目工作分解结构的基本框架。由于类比法是个例间的单一映射，具有一定的片面性，因此需结合其他分解方法共同使用。自下而上法：对研制过程中应完成的所有工作进行逐级分解。由粗到细，由上而下，逐级细化。最终完成全部工作包的定义，并确定各组件的关系。 3.工作分解结构在大型客机研制项目中的实施。在大型客机研制项目工作分解结构的建立过程中，通过对大型客机项目的特点分析，基本确定了项目实施范围及与研制工作相关的项目管理、市场销售、客户服务、技术改造及信息化工作以及适航取证工作等。据此确定了工作分解结构的的第二层内容，并按照内容的不同，依据相应的原则进行了细化分解，确定了工作分解结构初稿。
按照工作分解结构的要求，需对各组件进行编码。在大型客机研制项目中，编码遵循唯一性、可扩展性和易识别性的原则。唯一性：每一个编码对象进对应一个代码，一个工作单元只能归入一类，并按主要功能编码。可扩展性：在对WBS进行编码时，允许进行适当的细化和补充，以确保信息交换的准确性，一般新增的单元加在同位单元的最后位置。易识别性：编码应能反映工作单元的级别和隶属關系。编码采用先分类法并由数字型代码构成。为保证大型客机项目工作分解结构编制的合理性及项目团队理解的一致性。型号研制的各专业团队分别对所属的组件进行了细化分解，并安排子专业团队对每项进行管理。各子专业团队又根据各专业特点，对其进行了再划分及再分配。
在工作分解过程中，采用可操作原则、百分百原则、充分/必要原则对所得到的结果进行了检验，具体步骤参照如下顺序。
通过逐级分解，汇总审核，大型客机研制项目的工作分解结构基本覆盖项目研制的所有交付物和工作任务，为型号的成功研制奠定了基础。
四、工作分解结构在型号研制项目中的效果分析
合理的工作分解结构对于型号研制项目起到了促进和推动作用，充分体现了系统工程管理思路，保证了项目的完整性和可扩展性，结合项目各阶段研制特点动态调整项目组织和资源实施，使项目取得技术和商业上的成功。
参考文献：
[1]江萍，成虎.”施工项目结构分解（WBS）方法及准则研究”[J].东南大学学报（自然科学版），2000，30（4）：105-108.
[2]冯冰，郑朔昉，陈绥宁，曹平. 大型民用客机研制项目WBS构建方法[J].项目管理技术.
[3]卢新来.航空产品研制项目WBS分解研究[J].航空科学技术， 2014， 25： 69-72.
[4]吴志东. 基于WBS的工程项目管理信息系统研究[D].西北工业大学，2004.
[5]何恒，邓家禔.支持复杂产品研发的WBS[J].航空制造技术，2009，（12）：74-78.
关键词：项目管理 工作分解结构 编码
一、引言
根据《国家中长期科学技术发展规划纲要（2006-2020）》中关于重大专项任务的要求，发展大型飞机是提高自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略举措。大型客机研制作为长周期、高投入、高风险、高附加值的大型型号研制项目，具有产业链长、关联度高、辐射带动作用大等特点。要在有限的资源条件下完成拥有自主产权和国际竞争力的大型客机研制并实现商业成功，不仅需要成熟的设计制造团队，更需要采用先进的管理方法。
项目管理作为大型客机型号研制的一项基础管理工作，贯穿于型号研制的整个生命周期，直接影响着项目的成败。我国的大型客机型号研制经历了从国外购买到转包生产再到自行研制的一系列逐步完善发展过程，从最初的使用维修管理，到推广应用系统工程的理论和方法，再到引入全生命周期管理的概念及现代项目管理技术，大型客机型号研制已摸索出一套适用于中国民机发展规律并与国际通用的“主制造商-供应商”管理模式相符合的项目管理体系，并初步通过了实践的验证。工作分解结构是一项有效的项目管理基础方法，最初应用于美国国防系统的管理并取得显著的效果。随后，工作分解结构被广泛应用于各类大型工程项目。1997年，工作分解结构被ISO/TC16/SCI国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会写入《质量管理-项目管理质量指南（ISO1000）》国际标准，并指出“在工程项目中应将项目系统分解成可管理的活动。”分解的结果被称为项目工作分解结构（Work Breakdown Structure），缩写为WBS。
二、工作分解結构的建立
1.工作分解结构的定义。工作分解结构是把项目可交付成果和项目工作分解成较小的、更易于管理的组件的过程，对所要交付的内容提供一个结构化的视图。工作分解结构包含了全部的产品、项目及项目管理工作。工作包是工作分解结构的最底层组件，其详细程度由项目规模和复杂程度决定。各个工作包构成了项目的总体工作范围，通过对工作包的协调安排，进而达成项目目标。工作分解结构每向下增加一个层级就意味着对于项目工作进行了一次更加细致的拆分和安排。细致而准确的工作分解，能够有效防止项目可交付成果的遗漏，帮助项目经理关注项目目标，澄清各负责人职责，提高对于项目工作量、时间、资源和成本估算的准确性，提升项目规划、管理和控制能力。但过于细致的分解也会降低工作效率和并提高数据汇总方面的困难，而部分中远期工作目标当前也可能缺乏分解的条件。考虑到以上因素，需要对工作进行滚动式规划，以便准确的制定工作分解结构。
2.工作分解结构的建立方法。鉴于工作分解结构在项目管理过程中的重要作用，因此其建立过程十分关键，需要对项目的所有方面进行统一安排。通常有以下几种分解方式：
按项目阶段分解。将项目开展过程中的各阶段作为分解的第二层分解元素，直至项目完成。例如需求收集、方案设计、开发制造、测试、试运行、交付等，再对各阶段任务进行逐级分解，直至底层工作包。按项目交付成果划分。根据可交付成果的特点，将各子交付物作为分解的第二层，所有部件交付即项目完成。例如园区建设项目包括房屋主体、绿化、周边道路等子交付物，再按照各子交付物的特点对其进行逐级划分，直至底层工作包。按照功能系统划分。例如对于工程类项目可将设计、制造、市场、服务等作为分解的第二层，再根据各功能模块的特点，对其进行进一步细分，直至分解为底层工作包。
3.工作分解结构的基本要求。唯一性，工作分解结构的每个组件不可重复，必须在整个工作分解结构中有且只有一个唯一确定的位置并赋予其一个唯一的编码。一致性，项目团队的所有成员应积极参与工作的分解，并对每个组件具有一致的理解。可通过编制WBS词典，详细描述可交付成果、活动和信息，保证工作分解结构的一致性。完整性，工作分解结构应与项目范围完全一致，既无遗漏也无超出。各组件应是其下一级所有元素项的总和，既无遗漏也无超出。
三、工作分解结构在大型客机研制项目中的应用
1.大型客机研制项目的特点。国内大型客机研制项目除了达成商业成功的目标之外，还肩负着带动国内民机产业化发展、带动国内民机配套系统和设备的技术进步与发展，带动国内民机相关基础技术发展的重大历史使命。而我国的民机产业起步晚、底子薄、基础差，和国外民机项目在工作安排上存在着显著的差异。
差异主要表现在以下几个方面：（1）时间紧：飞机技术发展阶段一般分为预研阶段、方案定义阶段、工程研制阶段、试飞与验证阶段及批量生产阶段。由于国内大型客机研制的特殊性与紧迫性，无法按照一般研制流程逐项进行，某些阶段需要提前或与其他阶段并行开展，增加了项目风险。（2）国产化与研制同步进行：在当前的大型客机研制阶段，对于部分组件尚不具备国内生产能力，需要联合国内相关研制单位的技术能力，与国外系统供应商进行联合研制，尽快实现民用飞机的自主配套能力。（3）适航取证门槛：在研制阶段需同步开展适航取证规划工作。按照局方指导，力求满足适航取证的每项需求。（4）高信息化需求：需要开展大量的信息化工作，为型号研制提供专业技术支持。
2.工作分解结构在大型客机研制项目中的构建方法。大型客机型号研制项目不仅要界定工作范围，还要便于任务分工、成本分解和计划编制。主要采取了类比法、自上而下法等分解方法。类比法：借鉴国外成熟经验作为大型客机研制项目工作分解结构的基本框架。由于类比法是个例间的单一映射，具有一定的片面性，因此需结合其他分解方法共同使用。自下而上法：对研制过程中应完成的所有工作进行逐级分解。由粗到细，由上而下，逐级细化。最终完成全部工作包的定义，并确定各组件的关系。 3.工作分解结构在大型客机研制项目中的实施。在大型客机研制项目工作分解结构的建立过程中，通过对大型客机项目的特点分析，基本确定了项目实施范围及与研制工作相关的项目管理、市场销售、客户服务、技术改造及信息化工作以及适航取证工作等。据此确定了工作分解结构的的第二层内容，并按照内容的不同，依据相应的原则进行了细化分解，确定了工作分解结构初稿。
按照工作分解结构的要求，需对各组件进行编码。在大型客机研制项目中，编码遵循唯一性、可扩展性和易识别性的原则。唯一性：每一个编码对象进对应一个代码，一个工作单元只能归入一类，并按主要功能编码。可扩展性：在对WBS进行编码时，允许进行适当的细化和补充，以确保信息交换的准确性，一般新增的单元加在同位单元的最后位置。易识别性：编码应能反映工作单元的级别和隶属關系。编码采用先分类法并由数字型代码构成。为保证大型客机项目工作分解结构编制的合理性及项目团队理解的一致性。型号研制的各专业团队分别对所属的组件进行了细化分解，并安排子专业团队对每项进行管理。各子专业团队又根据各专业特点，对其进行了再划分及再分配。
在工作分解过程中，采用可操作原则、百分百原则、充分/必要原则对所得到的结果进行了检验，具体步骤参照如下顺序。
通过逐级分解，汇总审核，大型客机研制项目的工作分解结构基本覆盖项目研制的所有交付物和工作任务，为型号的成功研制奠定了基础。
四、工作分解结构在型号研制项目中的效果分析
合理的工作分解结构对于型号研制项目起到了促进和推动作用，充分体现了系统工程管理思路，保证了项目的完整性和可扩展性，结合项目各阶段研制特点动态调整项目组织和资源实施，使项目取得技术和商业上的成功。
参考文献：
[1]江萍，成虎.”施工项目结构分解（WBS）方法及准则研究”[J].东南大学学报（自然科学版），2000，30（4）：105-108.
[2]冯冰，郑朔昉，陈绥宁，曹平. 大型民用客机研制项目WBS构建方法[J].项目管理技术.
[3]卢新来.航空产品研制项目WBS分解研究[J].航空科学技术， 2014， 25： 69-72.
[4]吴志东. 基于WBS的工程项目管理信息系统研究[D].西北工业大学，2004.
[5]何恒，邓家禔.支持复杂产品研发的WBS[J].航空制造技术，2009，（12）：74-78.