论文部分内容阅读
[摘 要]近年来，国内高速铁路迅猛发展有目共睹，但是有些山区地区经济相对落后，尤其是西南地区地质条件非常复杂，建设进度非常缓慢，隧道施工更是遇到了前所未有的挑战。因此，在高速铁路工程隧道的施工过程中，加强施工管理工作非常重要。在本文中笔者将从现下铁路隧道工程的安全事故及事故产生原因出发，并提出了以下几点关于加强铁路隧道施工安全管理及控制的有效措施。希望能够为我国的铁路隧道施工安全管理水平提升有所帮助。
[关键词]铁路隧道；施工管理；措施
中图分类号：D572 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）15-0096-01
1 导言
我国铁路运输的作用，在交通运输系统是非常明显的，包括货运和客运，我国近年来随着发展的需要，提出了更严格的要求对铁路隧道的建立，通常，施工安全管理是通过前期的地质周边环境勘测制定的，在施工安全管理中应包含具体施工方案以及事故应急方案等，以避免事故的发生与扩大，確保铁路隧道工程施工的安全进行。
2 速铁路隧道施工特点分析
在高速铁路工程施工过程中，隧道施工是一个重点和难点内容，隧道施工与其他部位的施工相比，具有自身特定的一些特点。
2.1 施工环境复杂，影响因素较多
一是施工过程受到的影响因素较多，比如地质条件就是影响隧道施工的一个主要因素，此外，还存在着许多不可预=预见的影响因素。
2.2 隧道施工面临着较大的风险
由于隧道施工环境比较复杂，存在着各种不可预测的影响因素，因此，面临的施工风险较之其他工程也比较大。
2.3 隐蔽工程较多
隧道工程属于地下作业工程，受隧道自身结构特点的影响，为了确保施工的质量，施工往往比较紧凑，施工工序要保持一定的连续性，因此，在隧道施工过程中，存在的隐蔽工程也就比较多，这种情况下，一旦某个隐蔽工程出现问题，就会对隧道工程的整体质量产生影响。
2.4 施工时效性要求较高
由于隧道施工中，围岩的变化是不可预测的，水文等地质条件也比较复杂，因此，在隧道工程施工过程中，施工工程一旦开始，相关工作就要紧凑的进行，以减小各种影响因素对施工的影响程度，所以说，高速铁路隧道施工具有很强的时效性。
3 铁路隧道工程的安全事故及产生原因
在进行铁路隧道工程施工时，会产生的安全事故有很多，主要有以下四种事故，即突水突泥事故、隧道塌方事故、洞内火灾事故及火工品爆炸事故，以塌方事故为例，在2007年，石太客专南庄隧道出口在进行架设拱架时突然出现整体塌方，造成一人死亡一人失踪，由此可以看出，铁路隧道工程安全事故发生突然，造成的后果难以预料。而产生铁路隧道工程安全事故的原因有很多，大体而言可以归结为以下两点，第一安全管理体系运行状况不理想，在进行铁路隧道工程施工时，由于安全管理体系效能无法有效的落实，建设单位不能落实监督管理安全生产责任，并且缺乏与设计单位之间的沟通，而监理单位由于没有完善的监控体系，因此不可控制风险来源，同时也无法对建设单位重点施工部分进行安全检测。第二铁路隧道工程施工安全意识不强，在进行铁路隧道工程施工时，所面临的地质条件十分复杂，如软岩、断层、黄土等，这些土质层中进行施工操作是十分困难的，这就要求施工人员可以在建设初期就设置相应的保护支架，同时做好土质勘探工作，但在实际施工中，很多施工单位为了节约工期节约成本，地质勘探作业深度不够，致使隧道在通过溶岩和断层时判断不准确，无法避开复杂地质段，出现在塌方或者突水突泥事故，且在遇突发情况时，没有及时做好施工调整，并且在施工过程中，没有严格遵守施工规范，擅自变更施工设计，编造监控测量数据，在实际施工过程中，由于施工人员安全意识不强，因此在施工中用电、用火都缺乏安全意识，致使引发安全事故，造成人员伤亡。
4 加强铁路隧道施工管理的具体措施
4.1 改变原有的施工管理模式。
铁路隧道施工过程相对简单，在以往工作经验的基础上，铁路隧道施工图纸必须符合具体施工条件。铁路建设管理模式，对原有主体施工进度，提高施工人员的素质和专业技能，增强事故人员的法律保护意识，因此，新时期，建设管理模式创新、企业人员管理办法，由各施工人员签订劳动合同，并在规定时间内完成工作，做好施工人员监督的工作可以给予相应的奖励，从而逐步提高施工队伍，推动铁路建设管理更加科学。
4.2 采取有效的措施严防隧道坍塌
隧道坍塌将造成极大的损失，因此在铁路隧道的施工安全管理工作中，必须采取有效措施来防止隧道坍塌。首先，预防隧道坍塌必须做好地质的预测工作，严格按照国家的相关规定对不良地质地段的周围进行监测，并定期进行预报；其次，对于一些围岩支护系统以及稳固系统需进行实时监测，为后期工作的顺利进行提供保障；再次，对于地质的勘测必须选取专业素养较高的技术人员进行全面检查勘测，一些结构容易发生异常的部位必须采取有效措施进行处理。当发生意外事故时，及时疏散人群；同时在开挖隧道前，必须采取科学的开挖方式，避免开挖方法的不合理。另外，开挖工作应遵循循序渐进原则，开挖后要进行仔细监测，尽可能地减少岩层变形，确保施工安全。
4.3 利用好先进的相应设备，做好警报和深测工作
在隧道工程施工中，要提前做好隧道位置和角度的探测工作，施工单位要派遣专业的技术人员进行精准定位，以确保隧道施工的方向。在隧道施工过程中会出现一些安全隐患，例如，在一些地质结构下会出现岩层的坍塌或掉落，进而阻碍施工的正常进行。因此，就必须先解决此類的问题，避免施工人员因岩层掉落出现的生命危险，减少资金的浪费。所有要进行施工前的探测工作，在施工中做好安全风险的警报工作。若在开挖过程中不能确定岩层的开挖程度时，基于可以应用一些先进的检测设备，将其作为岩层开挖的参照条件，施工人员可以依据检测设备上显示出的数据和范围作为岩层开挖的参考资料。此外，在一些容易出现安全事故的施工地段要设置明显的危险标志和危险劲爆设备，然后确保安全系数，这样可以提醒施工人员在安全的范围内进行施工操作，一次减少安全事故的出现概率。
4.4 注重运用新技术解决实际问题，全面管理工程质量
在高速铁路隧道施工过程中，存在的实际问题能否得到及时有效的解决对于施工的质量有着很大的影响，因此，要加强高速铁路的隧道施工质量，就要重视采用新技术对实际的问题进行解决，以实现对施工质量的整体管理。新技术在隧道施工中的运用有重要意义，一方面，隧道施工对施工的要求方面是非常高的，施工过程中遇到的一些问题，用常用的方法是很难解决的，而新技术的运用，可以提高解决的效率和质量。另一方面，运用新技术可以对工程中的各项工作和人员安排进行统筹整合，从而实现施工监管工作和监管流程的简化，降低高速铁路隧道工程的施工成本。总之，高速铁路隧道施工管理应该重视对各项先进技术的研究与采用，充分发挥每一种技术的优势及作用，以实现对隧道施工质量的全面管理。
结束语
综上所述，在高速铁路工程建设过程中，隧道施工是一个重点工程，对高速铁路工程的整体质量及寿命有着重大的影响，因此施工单位必须要对隧道安全施工管理予以重视，通过制定相应的安全管理及控制措确保整个铁路隧道工程质量提升，进而推动我国铁道事业的可持续发展。
参考文献：
[1] 王荣华.试分析铁路隧道工程的安全管理及控制措施[J].经营管理者，2017，04：310.
[2] 谭磊.论隧道施工安全风险与施工管理[J].工程技术研究，2017，01：130-131.
[3] 刘颀.浅谈如何加强铁路隧道施工管理[J].江西建材，2017，03：136.
[4] 刘树明.加强铁路隧道施工安全管理的途径探讨[J].科技创新与应用，2017，07：239.
[关键词]铁路隧道；施工管理；措施
中图分类号：D572 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）15-0096-01
1 导言
我国铁路运输的作用，在交通运输系统是非常明显的，包括货运和客运，我国近年来随着发展的需要，提出了更严格的要求对铁路隧道的建立，通常，施工安全管理是通过前期的地质周边环境勘测制定的，在施工安全管理中应包含具体施工方案以及事故应急方案等，以避免事故的发生与扩大，確保铁路隧道工程施工的安全进行。
2 速铁路隧道施工特点分析
在高速铁路工程施工过程中，隧道施工是一个重点和难点内容，隧道施工与其他部位的施工相比，具有自身特定的一些特点。
2.1 施工环境复杂，影响因素较多
一是施工过程受到的影响因素较多，比如地质条件就是影响隧道施工的一个主要因素，此外，还存在着许多不可预=预见的影响因素。
2.2 隧道施工面临着较大的风险
由于隧道施工环境比较复杂，存在着各种不可预测的影响因素，因此，面临的施工风险较之其他工程也比较大。
2.3 隐蔽工程较多
隧道工程属于地下作业工程，受隧道自身结构特点的影响，为了确保施工的质量，施工往往比较紧凑，施工工序要保持一定的连续性，因此，在隧道施工过程中，存在的隐蔽工程也就比较多，这种情况下，一旦某个隐蔽工程出现问题，就会对隧道工程的整体质量产生影响。
2.4 施工时效性要求较高
由于隧道施工中，围岩的变化是不可预测的，水文等地质条件也比较复杂，因此，在隧道工程施工过程中，施工工程一旦开始，相关工作就要紧凑的进行，以减小各种影响因素对施工的影响程度，所以说，高速铁路隧道施工具有很强的时效性。
3 铁路隧道工程的安全事故及产生原因
在进行铁路隧道工程施工时，会产生的安全事故有很多，主要有以下四种事故，即突水突泥事故、隧道塌方事故、洞内火灾事故及火工品爆炸事故，以塌方事故为例，在2007年，石太客专南庄隧道出口在进行架设拱架时突然出现整体塌方，造成一人死亡一人失踪，由此可以看出，铁路隧道工程安全事故发生突然，造成的后果难以预料。而产生铁路隧道工程安全事故的原因有很多，大体而言可以归结为以下两点，第一安全管理体系运行状况不理想，在进行铁路隧道工程施工时，由于安全管理体系效能无法有效的落实，建设单位不能落实监督管理安全生产责任，并且缺乏与设计单位之间的沟通，而监理单位由于没有完善的监控体系，因此不可控制风险来源，同时也无法对建设单位重点施工部分进行安全检测。第二铁路隧道工程施工安全意识不强，在进行铁路隧道工程施工时，所面临的地质条件十分复杂，如软岩、断层、黄土等，这些土质层中进行施工操作是十分困难的，这就要求施工人员可以在建设初期就设置相应的保护支架，同时做好土质勘探工作，但在实际施工中，很多施工单位为了节约工期节约成本，地质勘探作业深度不够，致使隧道在通过溶岩和断层时判断不准确，无法避开复杂地质段，出现在塌方或者突水突泥事故，且在遇突发情况时，没有及时做好施工调整，并且在施工过程中，没有严格遵守施工规范，擅自变更施工设计，编造监控测量数据，在实际施工过程中，由于施工人员安全意识不强，因此在施工中用电、用火都缺乏安全意识，致使引发安全事故，造成人员伤亡。
4 加强铁路隧道施工管理的具体措施
4.1 改变原有的施工管理模式。
铁路隧道施工过程相对简单，在以往工作经验的基础上，铁路隧道施工图纸必须符合具体施工条件。铁路建设管理模式，对原有主体施工进度，提高施工人员的素质和专业技能，增强事故人员的法律保护意识，因此，新时期，建设管理模式创新、企业人员管理办法，由各施工人员签订劳动合同，并在规定时间内完成工作，做好施工人员监督的工作可以给予相应的奖励，从而逐步提高施工队伍，推动铁路建设管理更加科学。
4.2 采取有效的措施严防隧道坍塌
隧道坍塌将造成极大的损失，因此在铁路隧道的施工安全管理工作中，必须采取有效措施来防止隧道坍塌。首先，预防隧道坍塌必须做好地质的预测工作，严格按照国家的相关规定对不良地质地段的周围进行监测，并定期进行预报；其次，对于一些围岩支护系统以及稳固系统需进行实时监测，为后期工作的顺利进行提供保障；再次，对于地质的勘测必须选取专业素养较高的技术人员进行全面检查勘测，一些结构容易发生异常的部位必须采取有效措施进行处理。当发生意外事故时，及时疏散人群；同时在开挖隧道前，必须采取科学的开挖方式，避免开挖方法的不合理。另外，开挖工作应遵循循序渐进原则，开挖后要进行仔细监测，尽可能地减少岩层变形，确保施工安全。
4.3 利用好先进的相应设备，做好警报和深测工作
在隧道工程施工中，要提前做好隧道位置和角度的探测工作，施工单位要派遣专业的技术人员进行精准定位，以确保隧道施工的方向。在隧道施工过程中会出现一些安全隐患，例如，在一些地质结构下会出现岩层的坍塌或掉落，进而阻碍施工的正常进行。因此，就必须先解决此類的问题，避免施工人员因岩层掉落出现的生命危险，减少资金的浪费。所有要进行施工前的探测工作，在施工中做好安全风险的警报工作。若在开挖过程中不能确定岩层的开挖程度时，基于可以应用一些先进的检测设备，将其作为岩层开挖的参照条件，施工人员可以依据检测设备上显示出的数据和范围作为岩层开挖的参考资料。此外，在一些容易出现安全事故的施工地段要设置明显的危险标志和危险劲爆设备，然后确保安全系数，这样可以提醒施工人员在安全的范围内进行施工操作，一次减少安全事故的出现概率。
4.4 注重运用新技术解决实际问题，全面管理工程质量
在高速铁路隧道施工过程中，存在的实际问题能否得到及时有效的解决对于施工的质量有着很大的影响，因此，要加强高速铁路的隧道施工质量，就要重视采用新技术对实际的问题进行解决，以实现对施工质量的整体管理。新技术在隧道施工中的运用有重要意义，一方面，隧道施工对施工的要求方面是非常高的，施工过程中遇到的一些问题，用常用的方法是很难解决的，而新技术的运用，可以提高解决的效率和质量。另一方面，运用新技术可以对工程中的各项工作和人员安排进行统筹整合，从而实现施工监管工作和监管流程的简化，降低高速铁路隧道工程的施工成本。总之，高速铁路隧道施工管理应该重视对各项先进技术的研究与采用，充分发挥每一种技术的优势及作用，以实现对隧道施工质量的全面管理。
结束语
综上所述，在高速铁路工程建设过程中，隧道施工是一个重点工程，对高速铁路工程的整体质量及寿命有着重大的影响，因此施工单位必须要对隧道安全施工管理予以重视，通过制定相应的安全管理及控制措确保整个铁路隧道工程质量提升，进而推动我国铁道事业的可持续发展。
参考文献：
[1] 王荣华.试分析铁路隧道工程的安全管理及控制措施[J].经营管理者，2017，04：310.
[2] 谭磊.论隧道施工安全风险与施工管理[J].工程技术研究，2017，01：130-131.
[3] 刘颀.浅谈如何加强铁路隧道施工管理[J].江西建材，2017，03：136.
[4] 刘树明.加强铁路隧道施工安全管理的途径探讨[J].科技创新与应用，2017，07：239.