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继2010年面向轿车市场的首款环保轮胎绿歌伴EP100A上市之后，普利司通于2012年8月面向中国市场再次推出其首款SUV专用环保轮胎——绿歌伴EP850，EP850是普利司通SUV商品中最具舒适性、噪音最低的轮胎产品，为在良好铺装路面上驾驭SUV车辆的用户提供了一个更加节油环保的绿色出行选择。
在绿歌伴品牌落地中国2周年之际，普利司通再次迎来国产化的第二款环保科技新品绿歌伴ECOPIA EP850，这是绿歌伴品牌旗下面向SUV用户投放的第一款环保产品。该款商品继承了绿歌伴品牌高度兼顾安全性和环保性的基因，并能带给用户更为舒适、宁静的城市越野感受。而作为普利司通在中国市场首次实现全球首发的轮胎商品，EP850的上市无疑突显出绿歌伴品牌在中国轮胎市场的重要地位。据了解，EP850是普利司通SUV商品中最具舒适性、噪音最低的商品，为在良好铺装路面上驾驭SUV车辆的用户提供了一个更加节油环保的商品选择，同时也象征着普利司通绿歌伴品牌再一次实现了技术性飞跃。
此次发布的EP850共带来7种规格，其中共有16英寸，17英寸以及19英寸三种轮毂直径供消费者选择，目标车型将主要定位在中高档及紧凑型日系城市SUV车型，如本田CR-V、雷克萨斯RX、丰田RAV4等车型。当然，245/55R19规格的轮胎则可以适用于如丰田汉兰达等高端SUV车型。从产品定位上来看，ER850替代了之前动力侠H/T 683的市场地位，和动力侠H/T SPORT一样都是针对铺装路面的SUV轮胎而设计，但动力侠H/T SPORT是针对追求高速良好的稳定性和操控性能的欧系SUV车主而设计的，而EP850则面向追求良好舒适性和高度关注环保的用户。在售价上，EP850也更具性价比。
作为一款节能环保轮胎，EP850的胎纹设计远比一般轮胎复杂得多。在材料方面，EP850同样采用了普利司通独家的“ECOPIA化合物”技术来帮助降低能量损耗。所谓“ECOPIA化合物”是采用特殊改性聚合物制成，主要成分为二氧化硅及各种粘合剂，通过这种配方可以使轮胎橡胶中的碳分子分布更加均匀，有效减少轮胎使用中碳分子间的摩擦生热，降低轮胎的热损耗，从而降低轮胎滚动阻力，再结合环保的设计和最优化的重量，使其拥有SUV轮胎类别中最低的滚动阻力，从而有效提升了燃油效率。对比试验表明，相比以往同类产品，EP850可提高燃油效率高达4.27%。
在胎纹设计上，EP850采用了3D式设计的花纹沟，突出的条形花纹和大角度斜向花纹块设计，以及在轮胎缝隙中加入了排水孔和加强筋，能有效降低轮胎滚动阻力，并在保证胎面抓地力的同时确保了优异的湿路制动性能，也让轮胎排水更加顺畅。经相关测试数据验证，EP850的湿路制动距离比普通轮胎缩短了4%。另外，通过优化分布的边缘设计，使胎面磨损最小化，也使EP850较以往同类产品提高了约14%的磨耗寿命。
为了能更好地体验这款绿色SUV轮胎的实际日常表现，本期我们选用了一台奥迪Q5 hybrid quattro全混合动力车型作为EP850的测试车辆。在纯电力驱动下，奥迪Q5 hybrid quattro全混合动力SUV不仅可以以60公里/小时保持匀速行驶3公里，还可达到100公里，小时的最高时速，而且几乎没有噪音和废气排放，是一款完全能和EP850匹配的“绿色动力”SUV，原车轮胎的表现也能作为参考。
由于节能环保类SUV轮胎主要针对的还是城市铺装路况，所以我们这次没有特意安排进行非铺装路面测试。在我们日常的城市行驶中，EP850给我的第一感受是，与原厂一汽奥迪Q5 hybrid所搭载的运动型轮胎相比多了一份韧性，对于路面的抓地力和路况反馈很直接，能很好抑制坑洼路面所带来的震动和不安感，对于喜欢这种驾驶感受的人来说非常舒适。优化组合的胎间花纹设计能降低胎纹的噪音，不仅在刹车时对滚动噪声有明显削弱，还能降低高速转弯时轮胎出现啸叫的频率，这对于有着245胎宽的SUV轮胎来说实属不易，但从仪器测得的数据与原胎对比来看，实际测得的噪音值只有略微的下降，原胎的表现同样经得起考验。
操控性的测试仍以18米绕桩测试为主，我们以60公里/小时的速度绕桩对于一辆底盘较高的城市SUV来说并不轻松，虽然配备EP850和原配产品都能顺利完成这项测试，但行驶中两者的感受完全不同，原厂运动型轮胎在绕桩行驶中明显会更加从容轻松一些，而EP850在高速入桩时，后轮有时会出现少许打滑的现象，但经过方向盘的修正也能马上修正回正确的路线。在同样的60公里，小时速度下全力刹车，EP850的刹车距离在16至17米左右，而原车运动轮胎则同样在16至17米这个范围内，差距仅在0.5米左右，虽然并没有明显的提升，但也表现稳定。
抢占先机驰加发力三四线市场
中国汽车售后服务市场，常年处于两极分化的状态。除了价格偏高的4s店，就是被人们称为“路边摊”的独立汽车维修店。驰加则首先将在欧美渐成主流的现代标准化连锁服务引入中国。驰加服务拥有全球统一的标准操作流程、服务技师的培训、以及一套量身订制的经销商管理系统（DMS）。
自2003年2月米其林在中国建立第一家驰加汽车服务中心以来，驰加汽车服务网络快速发展。至2012年10月底，驰加网络已拥有超过740家门店，它们遍布全国所有省各主要城市及直辖市，成为国内首屈一指的汽车服务网络。
随着中小城市经济的迅速发展，中国广袤的腹地的汽车保有量也在以惊人的速度增长。米其林（中国）投资有限公司轿车及轻卡轮胎替换市场渠道部经理廖初航表示，“驰加会进一步确立一二线市场的领导地位，并抓住三四线市场的发展机会加速发展。”这些广大的地县级城市早已成为驰加的重点考察对象。
驰加调查发现，在这些城市中，一些车主对服务质量的要求不降反升，而竞争不充分的市场环境很难满足客户的需求。而更多的车主则早已习惯市场环境，并没有机会了解好的服务对保养汽车的重要性。在驰加的策略中，提高服务标准，刺激新需求是必不可少的一步，一旦提供了一贯的服务，在这些市场中会显得更为亮眼。
为了保证全国消费者享有统一的高标准服务，米其林对驰加的硬件设备有严格而一致的要求。店内每位技师都接受了超过100小时的封闭培训，以保证服务质量。客户从进店到离开，整个服务流程被具体到每一个动作，由驰加总部为员工提出可遵循的统一规范。除了汽修技术更有服务技巧。一套DMS系统详尽记录每位客户的车况，需要维修或保养时，结合检修历史能提供更个性的服务。
驰加与道达尔、嘉实多、壳牌、博世、蒂普拓普、百斯巴特、海拉、泰克、雅凡迪等顶级零配件及设备厂商进行了全面地战略合作，这为驰加提供高品质的全方位服务提供了强有力的支持。
驰加会利用全球的网络分享经验，提供更加专业和细致的保养服务。至今，除了多项专业的轮胎服务，如高质量的多品牌轮胎产品选择、四轮定位检测、充气、轮胎修补、动平衡等外，在驰加，车主还可以享受到车辆快速检测、更换轮辋、润滑油、刹车、电瓶等二十多项轮胎之外的汽车增值服务。
同时在三四线城市，驰加会更为重视消费者的直观反应。总部的服务人员对到访驰加店的消费者进行满意度调查，并针对调查结果，持续修正驰加店标准操作流程。督促每家门店的持续改进，最终改善服务质量，让消费者更加满意。
为了提高三四线城市的渗透性，驰加正在以各种方法增加顾问团队的机动性，这支活跃在全国各大交通线上的顾问队伍，要为广大经销商提供从运营管理、人员选拔，毛利提升、直至货架的摆放等细节上的指导，被零售商们称为在路上的“店长”。驰加通过团队的扩大，以及公用车的配备等方式让这支团队的能力足以支撑门店的扩张。
驰加网络还将通过技能比武活动和日常的店内技术培训、工程师现场指导等方式相结合，不断鼓励驰加员工改进服务、提高专业技能，因为驰加知道基层员工是消费者的直接服务者，他们才真正决定客户的感受。
在绿歌伴品牌落地中国2周年之际，普利司通再次迎来国产化的第二款环保科技新品绿歌伴ECOPIA EP850，这是绿歌伴品牌旗下面向SUV用户投放的第一款环保产品。该款商品继承了绿歌伴品牌高度兼顾安全性和环保性的基因，并能带给用户更为舒适、宁静的城市越野感受。而作为普利司通在中国市场首次实现全球首发的轮胎商品，EP850的上市无疑突显出绿歌伴品牌在中国轮胎市场的重要地位。据了解，EP850是普利司通SUV商品中最具舒适性、噪音最低的商品，为在良好铺装路面上驾驭SUV车辆的用户提供了一个更加节油环保的商品选择，同时也象征着普利司通绿歌伴品牌再一次实现了技术性飞跃。
此次发布的EP850共带来7种规格，其中共有16英寸，17英寸以及19英寸三种轮毂直径供消费者选择，目标车型将主要定位在中高档及紧凑型日系城市SUV车型，如本田CR-V、雷克萨斯RX、丰田RAV4等车型。当然，245/55R19规格的轮胎则可以适用于如丰田汉兰达等高端SUV车型。从产品定位上来看，ER850替代了之前动力侠H/T 683的市场地位，和动力侠H/T SPORT一样都是针对铺装路面的SUV轮胎而设计，但动力侠H/T SPORT是针对追求高速良好的稳定性和操控性能的欧系SUV车主而设计的，而EP850则面向追求良好舒适性和高度关注环保的用户。在售价上，EP850也更具性价比。
作为一款节能环保轮胎，EP850的胎纹设计远比一般轮胎复杂得多。在材料方面，EP850同样采用了普利司通独家的“ECOPIA化合物”技术来帮助降低能量损耗。所谓“ECOPIA化合物”是采用特殊改性聚合物制成，主要成分为二氧化硅及各种粘合剂，通过这种配方可以使轮胎橡胶中的碳分子分布更加均匀，有效减少轮胎使用中碳分子间的摩擦生热，降低轮胎的热损耗，从而降低轮胎滚动阻力，再结合环保的设计和最优化的重量，使其拥有SUV轮胎类别中最低的滚动阻力，从而有效提升了燃油效率。对比试验表明，相比以往同类产品，EP850可提高燃油效率高达4.27%。
在胎纹设计上，EP850采用了3D式设计的花纹沟，突出的条形花纹和大角度斜向花纹块设计，以及在轮胎缝隙中加入了排水孔和加强筋，能有效降低轮胎滚动阻力，并在保证胎面抓地力的同时确保了优异的湿路制动性能，也让轮胎排水更加顺畅。经相关测试数据验证，EP850的湿路制动距离比普通轮胎缩短了4%。另外，通过优化分布的边缘设计，使胎面磨损最小化，也使EP850较以往同类产品提高了约14%的磨耗寿命。
为了能更好地体验这款绿色SUV轮胎的实际日常表现，本期我们选用了一台奥迪Q5 hybrid quattro全混合动力车型作为EP850的测试车辆。在纯电力驱动下，奥迪Q5 hybrid quattro全混合动力SUV不仅可以以60公里/小时保持匀速行驶3公里，还可达到100公里，小时的最高时速，而且几乎没有噪音和废气排放，是一款完全能和EP850匹配的“绿色动力”SUV，原车轮胎的表现也能作为参考。
由于节能环保类SUV轮胎主要针对的还是城市铺装路况，所以我们这次没有特意安排进行非铺装路面测试。在我们日常的城市行驶中，EP850给我的第一感受是，与原厂一汽奥迪Q5 hybrid所搭载的运动型轮胎相比多了一份韧性，对于路面的抓地力和路况反馈很直接，能很好抑制坑洼路面所带来的震动和不安感，对于喜欢这种驾驶感受的人来说非常舒适。优化组合的胎间花纹设计能降低胎纹的噪音，不仅在刹车时对滚动噪声有明显削弱，还能降低高速转弯时轮胎出现啸叫的频率，这对于有着245胎宽的SUV轮胎来说实属不易，但从仪器测得的数据与原胎对比来看，实际测得的噪音值只有略微的下降，原胎的表现同样经得起考验。
操控性的测试仍以18米绕桩测试为主，我们以60公里/小时的速度绕桩对于一辆底盘较高的城市SUV来说并不轻松，虽然配备EP850和原配产品都能顺利完成这项测试，但行驶中两者的感受完全不同，原厂运动型轮胎在绕桩行驶中明显会更加从容轻松一些，而EP850在高速入桩时，后轮有时会出现少许打滑的现象，但经过方向盘的修正也能马上修正回正确的路线。在同样的60公里，小时速度下全力刹车，EP850的刹车距离在16至17米左右，而原车运动轮胎则同样在16至17米这个范围内，差距仅在0.5米左右，虽然并没有明显的提升，但也表现稳定。
抢占先机驰加发力三四线市场
中国汽车售后服务市场，常年处于两极分化的状态。除了价格偏高的4s店，就是被人们称为“路边摊”的独立汽车维修店。驰加则首先将在欧美渐成主流的现代标准化连锁服务引入中国。驰加服务拥有全球统一的标准操作流程、服务技师的培训、以及一套量身订制的经销商管理系统（DMS）。
自2003年2月米其林在中国建立第一家驰加汽车服务中心以来，驰加汽车服务网络快速发展。至2012年10月底，驰加网络已拥有超过740家门店，它们遍布全国所有省各主要城市及直辖市，成为国内首屈一指的汽车服务网络。
随着中小城市经济的迅速发展，中国广袤的腹地的汽车保有量也在以惊人的速度增长。米其林（中国）投资有限公司轿车及轻卡轮胎替换市场渠道部经理廖初航表示，“驰加会进一步确立一二线市场的领导地位，并抓住三四线市场的发展机会加速发展。”这些广大的地县级城市早已成为驰加的重点考察对象。
驰加调查发现，在这些城市中，一些车主对服务质量的要求不降反升，而竞争不充分的市场环境很难满足客户的需求。而更多的车主则早已习惯市场环境，并没有机会了解好的服务对保养汽车的重要性。在驰加的策略中，提高服务标准，刺激新需求是必不可少的一步，一旦提供了一贯的服务，在这些市场中会显得更为亮眼。
为了保证全国消费者享有统一的高标准服务，米其林对驰加的硬件设备有严格而一致的要求。店内每位技师都接受了超过100小时的封闭培训，以保证服务质量。客户从进店到离开，整个服务流程被具体到每一个动作，由驰加总部为员工提出可遵循的统一规范。除了汽修技术更有服务技巧。一套DMS系统详尽记录每位客户的车况，需要维修或保养时，结合检修历史能提供更个性的服务。
驰加与道达尔、嘉实多、壳牌、博世、蒂普拓普、百斯巴特、海拉、泰克、雅凡迪等顶级零配件及设备厂商进行了全面地战略合作，这为驰加提供高品质的全方位服务提供了强有力的支持。
驰加会利用全球的网络分享经验，提供更加专业和细致的保养服务。至今，除了多项专业的轮胎服务，如高质量的多品牌轮胎产品选择、四轮定位检测、充气、轮胎修补、动平衡等外，在驰加，车主还可以享受到车辆快速检测、更换轮辋、润滑油、刹车、电瓶等二十多项轮胎之外的汽车增值服务。
同时在三四线城市，驰加会更为重视消费者的直观反应。总部的服务人员对到访驰加店的消费者进行满意度调查，并针对调查结果，持续修正驰加店标准操作流程。督促每家门店的持续改进，最终改善服务质量，让消费者更加满意。
为了提高三四线城市的渗透性，驰加正在以各种方法增加顾问团队的机动性，这支活跃在全国各大交通线上的顾问队伍，要为广大经销商提供从运营管理、人员选拔，毛利提升、直至货架的摆放等细节上的指导，被零售商们称为在路上的“店长”。驰加通过团队的扩大，以及公用车的配备等方式让这支团队的能力足以支撑门店的扩张。
驰加网络还将通过技能比武活动和日常的店内技术培训、工程师现场指导等方式相结合，不断鼓励驰加员工改进服务、提高专业技能，因为驰加知道基层员工是消费者的直接服务者，他们才真正决定客户的感受。