【摘 要】
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采用单轴压缩试验,进行了MgO钢纤维混凝土单轴受压应力应变全曲线研究,分析不同掺量的MgO和钢纤维的复合作用对混凝土全曲线本构参数的影响规律。结果表明:单掺8%MgO混凝土的
【机 构】
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山东高速高广公路有限公司,南京工业大学材料科学与工程学院材料化学工程国家重点实验室
【基金项目】
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山东省交通运输科技计划(2018B3702)
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采用单轴压缩试验,进行了MgO钢纤维混凝土单轴受压应力应变全曲线研究,分析不同掺量的MgO和钢纤维的复合作用对混凝土全曲线本构参数的影响规律。结果表明:单掺8%MgO混凝土的峰值应力比普通混凝土提高了4.8%,但砂浆孔隙率增加了6.7%,韧性指数降低了22.5%,不适合用于承受冲击荷载的结构中;单掺1%钢纤维后,混凝土性能有了一定程度的增强,强度和韧性指数分别提高了6.1%和17.8%;复掺8%MgO和1%钢纤产生了“超叠加”效应,进一步提高了混凝土性能,峰值应力比普通混凝土提高了17.0%,韧性指数提高
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