浅谈如何做好电力工程中土建的施工

来源 :工程管理前沿 | 被引量 : 0次 | 上传用户:asunsky1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:土建工程是电力工程的基础,对于电力工程中的土建施工而言,工程量大、技术难度较大是其必须面对的问题,如何提高土建施工质量是土建技术人员重点关注的问题。本文从电力工程中土建施工的三个方面出发,对其施工问题与施工控制措施进行了分析。
  关键词:电力工程;土建;地基;混凝土
  一、地基处理施工
  由于电力工程建筑的底层框架层高一般比较高,再加上建筑的上部一般负荷较大,地基基础处理工作不到位就会造成建筑本身的支撑系统产生位移,导致有些框架底在混凝土浇筑后发生下沉。
  电力工程地基基础基于建厂地点的土壤状况进行相关的设计与应用。对于软土地基而言,一般处理是通过打桩、挖土、深基坑支护和降低地下水。
  电力工程土建施工中被广泛应用的混凝土是由粉煤灰或者粉煤灰与复合型减水剂混合制成。除此以外,粉煤灰作为回填土在实际应用中也具有相当显著的效果。因此,在电力工程中常采用搅拌法进行地基处理。
  采用深层搅拌法加固粉煤灰地基,固结桩成桩可靠,施工时根据上部荷载选择布桩形式,攪拌桩工艺独特,无缩径和地基地面隆起之虑,制桩可搭接,无最小桩距限制。采用水泥作固化剂,用特制的搅拌机械在地基深部就地与粉煤灰地基土充分拌合,使粉煤灰土与水泥之间产生一系列物理化学反应,硬结成具有一定强度的独立体,从而改善原地基土的物理力学性质,地基中的应力则向桩体集中以提高复合地基的承载力。地基处理施工技术要点如下:
  1、桩机就位须平整,稳固,沉管与地面保持垂直,垂直度偏差不大于1%,如带预制混凝土桩尖,需埋入地面以下300mm。
  2、钻机就位时,必须保持平衡,不发生倾斜、位移,为准确控制钻孔深度,应在机架上或机管上做出控制的标尺,以便在施工中进行观测、记录。
  3、在沉管过程中用料斗向桩管内投料,待沉管至设计标高后,须继续尽快投料,直至混合料与钢管上部投料口齐平。如上料量不够,可在拔管过程继续投料,以保证成桩标高及密实度的要求。混合料应按设计配合比配制,投入搅拌机加水拌和,搅拌时间不少于2min,加水量由混合料坍落度控制,一般坍落度为80~100mm,成桩后桩顶浮浆厚度一般不超过200mm。
  4、当混合料加至钢管投料口齐平后,沉管在原地留振10s左右,即可边振动边拔管,拔管速度控制在1.2~1.5m/min左右,每提升1.5~2.0m,留振20s。桩管拔出地面确认成桩符合设计要求后,用粒状材料或粘土封顶,移机进行下一根施工。
  5、施工时,桩顶标高应高出设计标高,高出长度应根据桩距、布桩形式、现场地质条件和施打顺序等综合确定,一般不应小于0.5m。
  6、成桩过程中,抽样做混合料试块,每台机械一天应做一组(3块)试块(边长150mm立方体),标准养护,测定其立方体28d抗压强度。
  7、为使桩与桩间土更好的共同工作,在基础下宜铺一层150~300mm厚的碎石或灰土垫层。
  8、冬期施工:冬期施工,应采取加热保温措施,完桩后表面应进行覆盖,防止受冻。
  雨季施工:雨季施工应严格控制材料含水率和拌合物水灰比,同时做好现场排水措施,防止早期浸泡,降低桩体强度。
  二、电力工程中大体积砼基础施工
  电力工程建筑工程中,大型砼基础的数量较多,施工难度较大,基础施工中容易出现的问题是混凝土的体积过大,一旦浇筑时不到位,就会在侧面或是表面出现裂缝。导致出现这种现象的原因是因为混凝土表面的温度不均匀以致收缩造成。这些裂缝的深度有的高达50~70mm,这对于地基表面的钢筋握裹力和混凝土的使用寿命都有很大的影响。
  大体积基础裂缝控制施工措施如下:
  (一)材料选择,降低水泥水化热
  选用低水化热的水泥品种配制混凝土;使用骨料尽量选用粒径较大,级配好的粗骨料;掺入相应的缓凝减水剂,改善和易性,降低水灰比;在大体积混凝土中掺入10%石块,减少混凝土用量。选用无裂缝、无夹层的石块,在填充前用水冲洗干净,石块粒径在15~20cm之间;填入石块均匀分布,石块离模板的距离不应小于20cm,不能与钢筋接触。
  (二)混凝土浇筑方法
  由于大体积混凝土的整体性要求很高,要求混凝土连续浇筑,因此在施工工艺上采取分层浇筑、分层捣实的施工方法,使上下层混凝土在初凝前结合好,不致形成施工缝,根据整体性要求,结构大小,钢筋疏密等具体情况,采用分层方式浇筑,浇筑层厚度为20~30cm,混凝土振捣从浇筑层下端开始,逐渐上移。振捣过程中插点要均匀连续排列,振动棒快插慢拔,振捣时间在20s左右。
  (三)混凝土养护
  在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜、两层麻袋,基础四周多层板外侧覆盖一层麻袋予以保温;②合理安排揭除保温层及拆模时间,延缓降温时间和速度,控制混凝土的降温梯度;③在控制内表温差的前提下,尽可能推迟保温层麻袋开始覆盖的时间,因为过早时进行蓄热保温,势必增加混凝土的最高温升,对减少约束应力不利。因此,除遇到气温陡降,内表温差超过控制标准以外,混凝土养护时间最好安排在混凝土接近或到达最高温升时进行。
  (四)混凝土温控
  1、夏季混凝土温控
  夏季混凝土施工除采取一系列降低混凝土浇筑温度、层间温差的常规措施,还可采用以下措施:(1)挡水坝段大体积混凝土埋设冷却水管,并采用薄层浇筑(混凝土分层厚度在2.0m左右);(2)加强混凝土表面流水养护,平面、坡面采用自流水养护,立面利用悬挂多孔水管喷水养护;(3)混凝土浇筑块预埋自动测温记录仪,加强混凝土内部温度检测,根据检测结果及时调整并改进温控措施;(4)蜗壳侧墙及顶板掺加抗裂合成纤维(CTA),以增强混凝土抗裂性能。CTAFiber抗裂合成纤维是专用于砂浆/混凝土的改性聚丙烯短纤维,能极大提高砂浆/混凝土的抗裂、抗渗、抗冲击、抗震、抗冲耐磨性能,使混凝土构件具有良好的整体性,工程质量显著提高。
  2、低温季节混凝土施工
  低温季节混凝土采用提高混凝土出机口温度,延迟拆模时间,及时覆盖或悬挂保温草帘子,封堵孔洞,加大入仓强度等措施。冬季混凝土过冬保护。对于进入冬季未达到28d强度的混凝土浇筑块进行过冬保护。主要采用蓄热法:在需保护的混凝土浇筑块的表面覆盖或悬挂2层共5cm厚的草帘子,所有的易形成穿堂风的孔洞用彩条布进行封口。
  三、冷却塔筒壁施工
  冷却塔筒壁施工存在的主要问题有几何尺寸偏差;局部少放钢筋;施工缝、对销螺丝孔处漏水、渗水。提高冷却塔筒壁施工质量措施有:
  (一)几何尺寸偏差
  通过计算确定模板各部尺寸;两榀脚手架增加一至二道环向角钢横楞;半径计算安排技术复核;钢尺应专人负责拉尺并使用测力弹簧;检查模板对栓螺丝是否拧紧,模板斜支撑是否有遗漏,顶撑螺丝是否拧紧;各类垫块要分类堆放分节编号。
  (二)局部少放钢筋
  施工时以人字柱分中来确定每对人字柱间的钢筋根数、每层钢筋绑扎结束后按区间逐个清查其根数、规格。
  (三)施工缝、对销螺丝孔处漏水、渗水
  筒壁浇灌混凝土时设专人负责施工缝作拉毛处理,拉毛后用压缩空气吹去浮渣,再用高压水冲洗干净,安装模板时清除干净碎屑、余渣;专人包干对对栓螺丝的堵孔,选择膨胀水泥作堵孔材料,严格控制水灰比,并防止干缩漏水,填补时仔细打实。
  参考文献
  [1]张佳夫.土建施工在电力工程中的应用[J].中国科技投资, 2013年26期.
  [2]黄峥.试析电力建设工程中的土建施工管理策略[J].企业技术开发(下半月),2013年14期.
  
其他文献
摘要:水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种有效的路面修复技术,己成为旧路改造的一项常用措施。本文结合具体工程实例,对水泥混凝土路面加铺沥青升级改造技术与应用进行了分析。  参考文献:水泥混凝土路面;加铺沥青;改造;  1 工程概况  成都市羊西线城内段(三环路~高新西区界)设计起点:K5+410(三环路),设计终点为:K9+396(高新西区界),绝大部分路面为水泥砼路面。本次羊西线城内段改造范围,整
期刊
摘要:随着建筑业的高速发展,建筑节能已成为一个基本趋势,保温墙模复合剪力墙作为一种新型墙体已被广泛应用于房屋建筑当中,为提高施工技术水平,从施工工艺出发,结合工程实际对施工过程中关键工序的施工技术要点作详细探讨。  关键词:保温墙模;复合剪力墙; 施工技术要点    随着建筑业的高速发展,建筑节能已成为一个基本趋势,保温墙模复合剪力墙作为一种新型墙体已被广泛应用于房屋建筑当中,保温墙模复合剪力墙是
期刊
摘要:随着经济不断的发展,现代化的建筑也如春笋般的出现,建筑师们在给建筑给予宏伟的外观时,也赋予了其内部的齐全的配置,而在建筑设计过程中有一个是必不可少的,那就是建筑的消防系统和消防配置设计。安全可靠的消防电源等内容的电气消防设计尤为重要,它能够及时发现建筑内的火灾警报,消防设备能够在火警没来时及时控制和扑灭火势。本文将从建筑电气消防设计的重要性和意义,存在的问题和对策,以及建筑电气消防设计施工研
期刊
摘要:在社会经济发展的推动下,我国基础设施建设规模不断扩大。高速公路作为我国重要的基础性交通设施,其施工质量备受社会关注。在高速公路桥梁施工中应用注浆技术,可以有效提高高速公路桥梁基础施工的整体性、耐久性,提高工程施工质量及综合效益。本文结合贵州省某高速公路桥梁工程,对高速公路桥梁施工中注浆技术的应用进行研究。实践证明,在高速公路桥梁施工中应用注浆技术,可以有效提高工程质量,推动工程综合效益的实现
期刊
摘要:工程造价的控制是一个动态的过程,由于市场经济变化多端,使得工程造价控制也变得更为复杂化,这就需要对工程造价进行全过程、全方位的造价管理。文中笔者根据多年工作经验,结合首都国际机场3号航站楼扩建项目,项目建设过程中通过各阶段造价控制的分析,阐述了全过程造价控制对项目建设投资控制的重要性。  关键词:全过程;造价管理  工程造价管理是运用科学、技术原理和方法,在统一目标、各负其责的原则下,为确保
期刊
摘要:近年来,随着我国城市经济的迅速发展以及城市化进程的不断速,城市人口的数量也急剧上升。虽然城市人口的增多在一定程度上促进了城市经济的繁荣,也体现出了我国具有较高的城市化水平。但随之而来的也产生了相应的问题和矛盾,其中人口与土地之间的矛盾最为明显。为了缓解城市的用地紧张问题,开发商开始将目光投放到高空或者地下。在这样的背景下高层建筑得到了极大地发展。近年来我国高层建筑的建设规模和投入力度得到了极
期刊
摘要:现场施工危险性大,危险因素多,是事故多发的场所。因此,施工单位应当正确分析建筑工程施工过程中的安全问题,加强现场防护和文明施工管理,及时排查事故隐患,努力为建筑工人创建良好的作业环境。本文分析了现场施工安全管理问题,并提出了加强现场施工安全管理的措施。  关键词:现场施工;安全管理;问题;对策  一、现场施工安全管理问题  建筑施工现场安全管理是一个复杂的系统工程,它不仅涉及社会科学领域,与
期刊
摘要:随着我国高速公路的迅猛发展,公路质量是工程的生命已成为人们的普遍共识,而作为检验工程质量的唯一有效手段——试验检测,其重要性不容忽视,本文主要基于试验检测工作的重要性,去探讨如何提高公路工程试验检测工作的水平,保证公路施工质量的优质和安全。  关键词:公路工程;试验检测;重要意义  1、加强试验检测的重要性  加强试验检测是一项尤为重要的工作,它直接影响着工程质量的优劣,只有通过科学的检测与
期刊
摘要:近年来,作为改革开放的最前沿,随着湖北省经济社会的蓬勃发展和交通运输事业的日趋壮大,道路桥梁工程施工项目也日渐增多,发展的数量目前已经位居全国之首,一定程度上也扩大了城市的基础设施建设,提升了城市的发展品位。但是,在工程施工中,仍然存在着一定的技术问题,客观上也制约着道路桥梁施工效果和工程质量,制约着交通运输事业的健康协调快速发展。本文结合道路桥梁施工过程中的一些技术特征,分析论述了目前在施
期刊
摘要:文章基于学校办学的特点,综合其它院校的工程造价专业的人才培养的现状,探究讨论创新性的人才培养对于工程造价专业的教育方面的基本要求,建立出工科类院校在工程造价类专业的人才培养模式。以专业化的角度开展了专业思想教育,以课程为终身的学习方面能以培养为目标,着重对于实践能力和创新能力的训练与培养为重点展开了分析。  关键词:工程造价 人才培养创新模式  引言:工程造价是一门跨度大,交叉性强的一门综合
期刊