【摘 要】
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当前,大机组通流改造是提升火力发电效能的一种传统有效方法。然而,通流改造改变了汽轮机缸体内部蒸汽的流动特性,极易产生威胁机组运行安全的汽流激振问题;甚至,实际不少机
【机 构】
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河北国华定洲发电有限责任公司,哈尔滨工业大学
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2017YFB0902101)
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当前,大机组通流改造是提升火力发电效能的一种传统有效方法。然而,通流改造改变了汽轮机缸体内部蒸汽的流动特性,极易产生威胁机组运行安全的汽流激振问题;甚至,实际不少机组通流改造后,为了保证汽轮机轴系运转的安全稳定性,不得不投运经济性低下的单阀调节方式。本文以2台亚临界600 MW机组为对象,为了解决汽轮机通流改造后在喷嘴调节方式下出现的轴系振动失稳问题,针对高调阀组进汽模式切换组合方法进行试验研究,基于理论分析及试验结果设计了融合加大调门重叠度与双对角的喷嘴组合进汽规律及DEH切换逻辑方案。实现应用效果显示
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