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【摘要】在新时期，路面养护技术得到了迅速发展，本文主要讨论了碎石封层技术的质量控制等问题，并且结合工程实践，分析了同步沥青碎石封层技术的实际应用。
【关键词】同步沥青碎石封层技术；路面；公路养护；质量控制
在路面养护技术中，同步沥青碎石封层技术是一项比较先进的技术，它的养护程序相对简单，容易操作。在同一秒内，对工程进行同步洒沥青结合料和骨料的洒布，可保证路面的达到一定的强度，延长公路的使用寿命。这项技术相对其他的工程养护技术而言，具有明显的优势，它可以节约一定的成本，减少资源的浪费，能够保证公路使用寿命的稳定性，是一项科学的、合理的养护技术，有利于促进公路养护技术的进步。
一、同步沥青碎石封层技术对旧路面的技术要求
防水、耐磨和改良路表外观都是采用同步沥青碎石封层技术后的效果，在一些路面条件下，它只能作为表面维护层和磨耗层，不能真正地解决根本上的问题，它无法改造原路面的结构，具有一定的局限性，因此，采用这种公路养护技术的沥青路面要符合以下条件：
1、整体稳定性。要观察原路面的稳定是否满足相关标准，才可进行道路养护，是这是为了保证公路养护质量的前提。所以，要保证公路养护的稳定性，对原路面的检测试不可缺少的环节。
2、足够的强度和刚度。只有具备了足够的强度以及刚度，养护施工才能顺利进行。承重层必须承载一定的压力，没有足够的强度和刚度，是不能荷载一定的重量的，这样将会干扰同步沥青碎石封层施工工作的开展。足够的强度和刚度能够保证，反复作用下，路面不易被压损，导致路面结构遭到进一步破坏。
3、表面平整、密实、干燥干净。为了使沥青碎石封层施工技术的效果达到最佳状态，保持路面的整洁与干燥是重要的环节，它能够延长公路的使用时限。
4、事先处治原沥青路面病害。为了减轻后期公路养护的压力，对于原路面的灾害必须及时处理。大的拥包和深的车辙，应是阻碍公路养护施工的一个重要部分。有的路面在进行养护之前，就有了不平整的坑槽，这样的坑槽应进行挖补，保证公路养护工作的顺利进行。
二、同步沥青碎石封层施工的质量控制
根据工程实践，我们对本自治区的一条公路进行了实例分析，由于其采用的是同步沥青碎石封层技术，我们对其研究后并得出了一些结论，要使养护的效果，达到最佳，应首先做好以下质量控制。
1、沥青用量控制。控制好同步沥青碎石封层沥青的用量对于施工起着决定性作用。最好的用量控制是使碎石落到沥青面上，加上表面张力的作用，导致热沥青沿石料表面向上爬升，这时会形成一个高度，大概等于石料高度的2/3。除此之外，石料表面会出现一个形状，这个形状也有一定的作用，它会导致石料被沥青裹覆的面积达到70%的沥青洒布量，进而覆盖遭到破坏的公路。结合实际情况，使用一定数值大小的碎石，沥青洒布量同样需要得到控制。还有一点不容忽视，在沥青喷洒之后，要保持沥青膜的一致，避免石料因为沥青挥洒的不均匀而导致石料出现剥离的状况。
2、沥青温度控制。沥青温度的控制在公路的养护过程中也发挥着重要的作用，它是公路养护工程中不能缺少的一个环节。在对沥青进行加热时，应经常对温度进行测量。一般而言，普通道路石油沥青加热温度与沥青洒布的温度是存在差别的。普通道路石油沥青的温度相对较低，最好控制在145℃-160℃内，它的最大数值不得超过170℃。一旦温度过高，沥青容易被破坏。另一方面，沥青洒布温度易控制在150℃-160℃。只有两者都满足要求，公路养护工作才能顺利进行。
3、碎石的质量控制。碎石为是经过敲击而形成的，对于碎石的形状以及质量也有一定的要求，这样才能减轻公路养护的压力。对于不同的形状，需求也是不同的。比如针片状石料应控制在15%以下，粉尘含量不大于1%，压碎值小于20%。碎石的粉尘含量及含水量都得到了严格的控制，不能随便更改。一旦碎石粉尘超过预期目标时，采用装载机配合吹风机进行除尘是最有效的解决办法，它能够为公路养护节约大量的资金；如果碎石不甚潮湿，则应该采用装载机进行翻晒处理，这样才能保证同步沥青碎石封层的应用达到高效、合理。
4、尾随同步碎石封层车，以便充分把握封层情况。这段路面的路面平整度差、病害种类多样，要经常进行记录，及时更正路面的状况。同时，施工员应重视因为机械故障造成一些沥青膜外露部分，虽然这些部位比较微小，但是不能被忽略。一个小环节的疏漏很容易导致出现大问题。当沥青膜外露形成条宽时，应及时关闭喷油嘴和料门，检查喷油嘴的压力是否符合要求，料门是否被大粒径石料堵塞。
5、接缝处理。纵向接缝：在洒布前，工作人员应及时清理纵向接缝处一些脏东西，保证路面的整洁。清扫时应清除接缝以外20cm保障接缝的牢固性，沥青同步封层车要求行车直顺，纵向搭接处沥青洒布重叠部分不得超过10cm，避免纵向条带状泛油及接茬处偏高现象。横向接缝：在封层起点前及前一车封层一定的标准范围内，用与封层宽度同宽的薄的雪花铁皮进行横铺，可以有效避免重复封层造成的横向接茬凹凸现象。铁皮上每次使用应在其上面涂抹柴油，防止多次使用使铁皮上粘附沥青碎石影响接缝的平顺。
6、同步沥青碎石封层后期养护。及时做好后期养护工作是公路养护过程中的一个保障措施，它有利于解决公路养护过程中的潜在问题。针对这条公路的情况，可以很容易看出，它的重点是重车道。在这个环节中的一项重要措施，就是对其沥青的洒布进行复查，一定要确保其均匀。在14点至16点之间，一些路段会出现大面积的泛油，这时，需要使用一些机器进行操作。
三、同步碎石封层施工应注意的问题
为了保证公路养护的质量，使同步碎石封层技术达到预期的效果，要从以下几个方面开展：
（1）要仔细观察路面的损伤状况，与找出对应的类型，并且判断其损害的程度，选择对应的解决措施；
（2）要根据交通的状况，以及地理位置、和当地的供需状况，在采用同步沥青碎石封层技术时要选择合理的材料，保证公路养护的质量。
（3）及时检查好养护设备、对损坏的机器进行维修，使养护后的公路满足封层施工质量和生产率的要求。
（4）在条件允许的范围内，要对同步碎石封层机及其它机具进行一定的调节，使其满足实际需要。
（5）要进行一定的试验，保证技术参数的精确性。
（6）提高公路养护人员的素质，尽量选用专业的人员进行技术施工。
四、结束语
同步沥青碎石封层技术能够使损坏的路面及时修复，防止路面遭到破坏，增加道路的使用期限。这样一来，就节约了道路的维护成本，保证了道路的正常运行。综上所述，在高速公路预防性养护，同步沥青碎石封层技术应该得到广泛应用。
参考文献
[1]张海斌.同步碎石封层技术研究[J].山西建筑，2010（07）
[2]李卫宁，覃峰，韦海波.同步碎石封层新技术施工工艺[J].山西建筑，2006（07）
[3]李欣红.同步碎石封层技术在公路养护中的应用[J].交通世界（建养.机械），2010（Z1）
【关键词】同步沥青碎石封层技术；路面；公路养护；质量控制
在路面养护技术中，同步沥青碎石封层技术是一项比较先进的技术，它的养护程序相对简单，容易操作。在同一秒内，对工程进行同步洒沥青结合料和骨料的洒布，可保证路面的达到一定的强度，延长公路的使用寿命。这项技术相对其他的工程养护技术而言，具有明显的优势，它可以节约一定的成本，减少资源的浪费，能够保证公路使用寿命的稳定性，是一项科学的、合理的养护技术，有利于促进公路养护技术的进步。
一、同步沥青碎石封层技术对旧路面的技术要求
防水、耐磨和改良路表外观都是采用同步沥青碎石封层技术后的效果，在一些路面条件下，它只能作为表面维护层和磨耗层，不能真正地解决根本上的问题，它无法改造原路面的结构，具有一定的局限性，因此，采用这种公路养护技术的沥青路面要符合以下条件：
1、整体稳定性。要观察原路面的稳定是否满足相关标准，才可进行道路养护，是这是为了保证公路养护质量的前提。所以，要保证公路养护的稳定性，对原路面的检测试不可缺少的环节。
2、足够的强度和刚度。只有具备了足够的强度以及刚度，养护施工才能顺利进行。承重层必须承载一定的压力，没有足够的强度和刚度，是不能荷载一定的重量的，这样将会干扰同步沥青碎石封层施工工作的开展。足够的强度和刚度能够保证，反复作用下，路面不易被压损，导致路面结构遭到进一步破坏。
3、表面平整、密实、干燥干净。为了使沥青碎石封层施工技术的效果达到最佳状态，保持路面的整洁与干燥是重要的环节，它能够延长公路的使用时限。
4、事先处治原沥青路面病害。为了减轻后期公路养护的压力，对于原路面的灾害必须及时处理。大的拥包和深的车辙，应是阻碍公路养护施工的一个重要部分。有的路面在进行养护之前，就有了不平整的坑槽，这样的坑槽应进行挖补，保证公路养护工作的顺利进行。
二、同步沥青碎石封层施工的质量控制
根据工程实践，我们对本自治区的一条公路进行了实例分析，由于其采用的是同步沥青碎石封层技术，我们对其研究后并得出了一些结论，要使养护的效果，达到最佳，应首先做好以下质量控制。
1、沥青用量控制。控制好同步沥青碎石封层沥青的用量对于施工起着决定性作用。最好的用量控制是使碎石落到沥青面上，加上表面张力的作用，导致热沥青沿石料表面向上爬升，这时会形成一个高度，大概等于石料高度的2/3。除此之外，石料表面会出现一个形状，这个形状也有一定的作用，它会导致石料被沥青裹覆的面积达到70%的沥青洒布量，进而覆盖遭到破坏的公路。结合实际情况，使用一定数值大小的碎石，沥青洒布量同样需要得到控制。还有一点不容忽视，在沥青喷洒之后，要保持沥青膜的一致，避免石料因为沥青挥洒的不均匀而导致石料出现剥离的状况。
2、沥青温度控制。沥青温度的控制在公路的养护过程中也发挥着重要的作用，它是公路养护工程中不能缺少的一个环节。在对沥青进行加热时，应经常对温度进行测量。一般而言，普通道路石油沥青加热温度与沥青洒布的温度是存在差别的。普通道路石油沥青的温度相对较低，最好控制在145℃-160℃内，它的最大数值不得超过170℃。一旦温度过高，沥青容易被破坏。另一方面，沥青洒布温度易控制在150℃-160℃。只有两者都满足要求，公路养护工作才能顺利进行。
3、碎石的质量控制。碎石为是经过敲击而形成的，对于碎石的形状以及质量也有一定的要求，这样才能减轻公路养护的压力。对于不同的形状，需求也是不同的。比如针片状石料应控制在15%以下，粉尘含量不大于1%，压碎值小于20%。碎石的粉尘含量及含水量都得到了严格的控制，不能随便更改。一旦碎石粉尘超过预期目标时，采用装载机配合吹风机进行除尘是最有效的解决办法，它能够为公路养护节约大量的资金；如果碎石不甚潮湿，则应该采用装载机进行翻晒处理，这样才能保证同步沥青碎石封层的应用达到高效、合理。
4、尾随同步碎石封层车，以便充分把握封层情况。这段路面的路面平整度差、病害种类多样，要经常进行记录，及时更正路面的状况。同时，施工员应重视因为机械故障造成一些沥青膜外露部分，虽然这些部位比较微小，但是不能被忽略。一个小环节的疏漏很容易导致出现大问题。当沥青膜外露形成条宽时，应及时关闭喷油嘴和料门，检查喷油嘴的压力是否符合要求，料门是否被大粒径石料堵塞。
5、接缝处理。纵向接缝：在洒布前，工作人员应及时清理纵向接缝处一些脏东西，保证路面的整洁。清扫时应清除接缝以外20cm保障接缝的牢固性，沥青同步封层车要求行车直顺，纵向搭接处沥青洒布重叠部分不得超过10cm，避免纵向条带状泛油及接茬处偏高现象。横向接缝：在封层起点前及前一车封层一定的标准范围内，用与封层宽度同宽的薄的雪花铁皮进行横铺，可以有效避免重复封层造成的横向接茬凹凸现象。铁皮上每次使用应在其上面涂抹柴油，防止多次使用使铁皮上粘附沥青碎石影响接缝的平顺。
6、同步沥青碎石封层后期养护。及时做好后期养护工作是公路养护过程中的一个保障措施，它有利于解决公路养护过程中的潜在问题。针对这条公路的情况，可以很容易看出，它的重点是重车道。在这个环节中的一项重要措施，就是对其沥青的洒布进行复查，一定要确保其均匀。在14点至16点之间，一些路段会出现大面积的泛油，这时，需要使用一些机器进行操作。
三、同步碎石封层施工应注意的问题
为了保证公路养护的质量，使同步碎石封层技术达到预期的效果，要从以下几个方面开展：
（1）要仔细观察路面的损伤状况，与找出对应的类型，并且判断其损害的程度，选择对应的解决措施；
（2）要根据交通的状况，以及地理位置、和当地的供需状况，在采用同步沥青碎石封层技术时要选择合理的材料，保证公路养护的质量。
（3）及时检查好养护设备、对损坏的机器进行维修，使养护后的公路满足封层施工质量和生产率的要求。
（4）在条件允许的范围内，要对同步碎石封层机及其它机具进行一定的调节，使其满足实际需要。
（5）要进行一定的试验，保证技术参数的精确性。
（6）提高公路养护人员的素质，尽量选用专业的人员进行技术施工。
四、结束语
同步沥青碎石封层技术能够使损坏的路面及时修复，防止路面遭到破坏，增加道路的使用期限。这样一来，就节约了道路的维护成本，保证了道路的正常运行。综上所述，在高速公路预防性养护，同步沥青碎石封层技术应该得到广泛应用。
参考文献
[1]张海斌.同步碎石封层技术研究[J].山西建筑，2010（07）
[2]李卫宁，覃峰，韦海波.同步碎石封层新技术施工工艺[J].山西建筑，2006（07）
[3]李欣红.同步碎石封层技术在公路养护中的应用[J].交通世界（建养.机械），2010（Z1）