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本文对产业集群与物流园区的耦合模式进行了初步探讨，最后提出了几点物流园区产业集群商业模式发展策略。
随着产业转型升级，物流行业发生了翻天覆地的变化，特别是物流园区已逐渐演变成以产业集群为基础的现代园区模式。这一转变势必会对物流园区的社会资本和经济资源产生影响，因此需要革新物流园区的商业模式，满足物流园区产业集群的发展需要。
一、物流园区产业集群
物流园区指一个地理空间场所，产业集群是指一种经济现象，两者的结合表示经济行为主体在空间上的聚集会产生一种聚集效应。在物流园区产业集群这种形态下的物流园区发展动力来源于产业集群带来的物流需求，将各方需求集合在一起，使得物流企业降低成本，提高服务质量及效率，实现产业创新升级。
物流园区产业集群的参与主体为中小企业，中小企业由于自身实力及资金相对较匮乏，需要借助物流园区产业集群提供的集群网络共享平台、基础设施、信息平台、供应链平台等资源实现物流外包服务，以此来降低物流成本，提高运作效率，实现物流一体化。由于不同企业在产业集群中的供应链和价值链上所处的位置不同，各企业规模、财务能力及经营状况也不尽相同，对物流服务的需求就会千差万别，这就决定了物流运作具有综合性。
二、产业集群与物流园区的耦合模式
从形态上看，产业集群是一种经济现象，而物流园区是一个实际存在的空间场所，两者都是经济发展到一定阶段的产物，是伴随着人们的实际需求出现的，两者相互作用，相互影响。物流园区与产业集群在存在和发展方面有极高的耦合性与相关性。根据产业集群不同的运作模式、经济发展程度及地理环境等方面的不同，产业集群和物流园区形成不同的耦合关系。
（一）本地耦合模式
本地耦合模式指物流园区将产业集群区域里的各生产环节涉及到的企业物流进行集成化运作。本地耦合模式的形成是因为产业集群所在区域产业发展时间较久，产业集群及供应链随之形成。这类产业集群区域，所涉及的业务范围较窄，涉及的生产运作过程大多数在本地完成，與外界联系较少，因此，此类产业集群区域的物流作业大都在本区域内完成。与其他耦合形式相比，本地耦合模式的物流活动主要涉及仓储、运输及配送三个方面。该模式下的产业集群区域中以中小企业为主，大多数企业物流设施设备不完善，需要借助物流园区提高的公共物流设施，因此仓储具有公共性。各企业之间的空间地理位置相对较近，运输距离也就较短。大多数企业销售范围仅限于本地，因此，配送范围也就较小。
（二）区域耦合模式
区域耦合模式是指物流园区对产业集群内的各生产企业的物流活动进行整合的同事，再延伸到其他与该产业集群相关的区域间进行物流整合。此种模式打破了本地耦合模式中企业销售范围的局限性，扩大了物流作业的范围，因此该模式下的物流园区应具备远距离运输的能力，运输呈现少批量、多频次的特点。区域耦合模式下的物流园区不仅要求对本地产业集群区域内的各企业进行物流整合，还要求向该产业集群的外部进行眼神，对集群以外的其他与该集群产业相似的外部产业集群的物流进行整合。如果说本地耦合模式是线性的物流整合，那区域耦合模式就是各产业集群区域间的网状物流整合，体现了协调物流的概念。
（三）跨国耦合模式
跨国耦合模式指物流园区对产业集群区域运作时产生的国际物流所进行的耦合。在这种耦合模式下，集群中的物流园区首要任务是有效的衔接和整合国内外物流。跨国物流涉及到报关、通关、仓单质押、保税等一系列与货物进出口相关的服务，这些服务都是在物流的基本服务基础上衍生出来的符合实际需求的增值服务。
三、物流园区产业集群商业模式发展策略
（一）构建信息平台，实现信息化
随着互联网的发展，资源和信息能够借助信息化实现快速流动。物流信息平台的应用在现代物流业中起着举足轻重的作用。加大对信息平台的投入有利于物流企业、制造企业、分销商及客户间信息的整合，从而实现共享与合作机制。目前，物流业相关的信息平台主要有物流电子政务平台、第四方物流信息平台、物流电子商务平台等，信息平台将物流企业、货主、认证中心、监管部门等整合起来，减少了各部门间沟通的障碍。信息技术的发展不仅仅指硬件技术的投入，还有跟踪和监控等软件技术的发展。
（二）发展物流金融
前文提到物流园区产业集群中的企业大多数为中小企业，而中小企业面临的最大难题就是资金短缺问题。针对这一情况，物流园区可以引入各类金融机构帮助中小企业融资，如提高仓单质押、融资租赁和担保、银行授信等金融服务，并借助货物的实时监控来降低金融机构的风险，物流园区也可从中获取部分佣金。
（三）建设商贸中心，平衡物流市场需求
打造商贸中心有助于增长物流需求，从而带动物流企业业务量的增长。在进行物流园区规划时，应尽量选择临近商业区、批发市场等商业活动较多的场所进行建设，或在园区内建设商贸区，以商流促进物流。从而实现物流市场的供求平衡。（作者单位：江西外语外贸职业学院）
随着产业转型升级，物流行业发生了翻天覆地的变化，特别是物流园区已逐渐演变成以产业集群为基础的现代园区模式。这一转变势必会对物流园区的社会资本和经济资源产生影响，因此需要革新物流园区的商业模式，满足物流园区产业集群的发展需要。
一、物流园区产业集群
物流园区指一个地理空间场所，产业集群是指一种经济现象，两者的结合表示经济行为主体在空间上的聚集会产生一种聚集效应。在物流园区产业集群这种形态下的物流园区发展动力来源于产业集群带来的物流需求，将各方需求集合在一起，使得物流企业降低成本，提高服务质量及效率，实现产业创新升级。
物流园区产业集群的参与主体为中小企业，中小企业由于自身实力及资金相对较匮乏，需要借助物流园区产业集群提供的集群网络共享平台、基础设施、信息平台、供应链平台等资源实现物流外包服务，以此来降低物流成本，提高运作效率，实现物流一体化。由于不同企业在产业集群中的供应链和价值链上所处的位置不同，各企业规模、财务能力及经营状况也不尽相同，对物流服务的需求就会千差万别，这就决定了物流运作具有综合性。
二、产业集群与物流园区的耦合模式
从形态上看，产业集群是一种经济现象，而物流园区是一个实际存在的空间场所，两者都是经济发展到一定阶段的产物，是伴随着人们的实际需求出现的，两者相互作用，相互影响。物流园区与产业集群在存在和发展方面有极高的耦合性与相关性。根据产业集群不同的运作模式、经济发展程度及地理环境等方面的不同，产业集群和物流园区形成不同的耦合关系。
（一）本地耦合模式
本地耦合模式指物流园区将产业集群区域里的各生产环节涉及到的企业物流进行集成化运作。本地耦合模式的形成是因为产业集群所在区域产业发展时间较久，产业集群及供应链随之形成。这类产业集群区域，所涉及的业务范围较窄，涉及的生产运作过程大多数在本地完成，與外界联系较少，因此，此类产业集群区域的物流作业大都在本区域内完成。与其他耦合形式相比，本地耦合模式的物流活动主要涉及仓储、运输及配送三个方面。该模式下的产业集群区域中以中小企业为主，大多数企业物流设施设备不完善，需要借助物流园区提高的公共物流设施，因此仓储具有公共性。各企业之间的空间地理位置相对较近，运输距离也就较短。大多数企业销售范围仅限于本地，因此，配送范围也就较小。
（二）区域耦合模式
区域耦合模式是指物流园区对产业集群内的各生产企业的物流活动进行整合的同事，再延伸到其他与该产业集群相关的区域间进行物流整合。此种模式打破了本地耦合模式中企业销售范围的局限性，扩大了物流作业的范围，因此该模式下的物流园区应具备远距离运输的能力，运输呈现少批量、多频次的特点。区域耦合模式下的物流园区不仅要求对本地产业集群区域内的各企业进行物流整合，还要求向该产业集群的外部进行眼神，对集群以外的其他与该集群产业相似的外部产业集群的物流进行整合。如果说本地耦合模式是线性的物流整合，那区域耦合模式就是各产业集群区域间的网状物流整合，体现了协调物流的概念。
（三）跨国耦合模式
跨国耦合模式指物流园区对产业集群区域运作时产生的国际物流所进行的耦合。在这种耦合模式下，集群中的物流园区首要任务是有效的衔接和整合国内外物流。跨国物流涉及到报关、通关、仓单质押、保税等一系列与货物进出口相关的服务，这些服务都是在物流的基本服务基础上衍生出来的符合实际需求的增值服务。
三、物流园区产业集群商业模式发展策略
（一）构建信息平台，实现信息化
随着互联网的发展，资源和信息能够借助信息化实现快速流动。物流信息平台的应用在现代物流业中起着举足轻重的作用。加大对信息平台的投入有利于物流企业、制造企业、分销商及客户间信息的整合，从而实现共享与合作机制。目前，物流业相关的信息平台主要有物流电子政务平台、第四方物流信息平台、物流电子商务平台等，信息平台将物流企业、货主、认证中心、监管部门等整合起来，减少了各部门间沟通的障碍。信息技术的发展不仅仅指硬件技术的投入，还有跟踪和监控等软件技术的发展。
（二）发展物流金融
前文提到物流园区产业集群中的企业大多数为中小企业，而中小企业面临的最大难题就是资金短缺问题。针对这一情况，物流园区可以引入各类金融机构帮助中小企业融资，如提高仓单质押、融资租赁和担保、银行授信等金融服务，并借助货物的实时监控来降低金融机构的风险，物流园区也可从中获取部分佣金。
（三）建设商贸中心，平衡物流市场需求
打造商贸中心有助于增长物流需求，从而带动物流企业业务量的增长。在进行物流园区规划时，应尽量选择临近商业区、批发市场等商业活动较多的场所进行建设，或在园区内建设商贸区，以商流促进物流。从而实现物流市场的供求平衡。（作者单位：江西外语外贸职业学院）