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二战末期,日军在太平洋节节败退,盟军直逼日本本土,日军发起所谓的“护国作战”,而台湾首当其冲。
日本在对台湾实行殖民统治期间兴建了多座机场,台湾现在的军用和民用机场也大多是在当年日本时期机场的基础上扩建或改建的。
当时随着战事吃紧,日本当局加速在台湾部署神风特攻队自杀式作战部队,除了飞机之外还有自杀式攻击小艇。
这些以自杀式攻击试图阻止盟军攻势的战术思维,据后来的研究认为是日军希望以此来阻吓排山倒海而来的盟军。
台湾成为战争前线
台湾的地理位置是在盟军进攻的必经路线上,所以在以美军为主的盟军剑指日本冲绳列岛的情况下,台湾东岸的宜兰和花莲就成为了日本“护国作战”的前线。
例如宜兰一地就有三个机场,当地地方文史工作者陈文顺介绍说,日本昭和天皇发布降战诏书之后,仍有部分神风特攻队的飞行员无法接受,随即驾机起飞袭击盟军舰艇。就他所知,这批飞行员当中不少就是从宜兰的机场起飞的。
陈文顺表示,日军在盟军接收之前销毁了大部分文件,飞机也毁损殆尽,宜兰的机场后来就被废置了,其机场设施也逐渐荒废。
走到现在宜兰南桥路和建业北路一带的前宜兰南机场遗址,看到的是以前的碉堡被埋没在杂草和树林内,部分的机场遗址已经成为科学园区,另外一部分则是大学校区预定地。
有没有台湾队员
在地方的争取之下,一些机堡得以保留下来,例如被拆了快要一半的说员山机堡保留下来之后,改成了小小的纪念中心。陈文顺说,这个中心的面积不到原来宜兰南机场的1%。
至于神风特攻队里面有没有台湾的飞行员?陈文顺说,就他所找到的文件和访谈,能够确定的只有一个人,他认为可能是日本当局对台湾人担任飞行员还是有所疑虑,而且当时特攻队的飞行员是在日本本土训练,从台湾选人送到日本受训可能缓不济急。
(摘自BBC中文网)(编辑/袁红)
日本在对台湾实行殖民统治期间兴建了多座机场,台湾现在的军用和民用机场也大多是在当年日本时期机场的基础上扩建或改建的。
当时随着战事吃紧,日本当局加速在台湾部署神风特攻队自杀式作战部队,除了飞机之外还有自杀式攻击小艇。
这些以自杀式攻击试图阻止盟军攻势的战术思维,据后来的研究认为是日军希望以此来阻吓排山倒海而来的盟军。
台湾成为战争前线
台湾的地理位置是在盟军进攻的必经路线上,所以在以美军为主的盟军剑指日本冲绳列岛的情况下,台湾东岸的宜兰和花莲就成为了日本“护国作战”的前线。
例如宜兰一地就有三个机场,当地地方文史工作者陈文顺介绍说,日本昭和天皇发布降战诏书之后,仍有部分神风特攻队的飞行员无法接受,随即驾机起飞袭击盟军舰艇。就他所知,这批飞行员当中不少就是从宜兰的机场起飞的。
陈文顺表示,日军在盟军接收之前销毁了大部分文件,飞机也毁损殆尽,宜兰的机场后来就被废置了,其机场设施也逐渐荒废。
走到现在宜兰南桥路和建业北路一带的前宜兰南机场遗址,看到的是以前的碉堡被埋没在杂草和树林内,部分的机场遗址已经成为科学园区,另外一部分则是大学校区预定地。
有没有台湾队员
在地方的争取之下,一些机堡得以保留下来,例如被拆了快要一半的说员山机堡保留下来之后,改成了小小的纪念中心。陈文顺说,这个中心的面积不到原来宜兰南机场的1%。
至于神风特攻队里面有没有台湾的飞行员?陈文顺说,就他所找到的文件和访谈,能够确定的只有一个人,他认为可能是日本当局对台湾人担任飞行员还是有所疑虑,而且当时特攻队的飞行员是在日本本土训练,从台湾选人送到日本受训可能缓不济急。
(摘自BBC中文网)(编辑/袁红)