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【摘 要】 随着我国社会经济的发展以及人们生活水平的提高，其对我国道路交通建设提出了更高的要求。在交通建设中，不但要逐渐扩大路桥建设的规模，同时还要保证路桥施工的质量。在我国建筑工程施工质量已经成为大众关注的焦点之一，路桥施工工程质量更是重中之重。所以，为了适应社会发展和人民大众的要求，我们要积极研究保证道路桥梁施工质量的有效措施。
【关键词】 道路桥梁；施工质量；问题；预防措施
引言：
在道路桥梁进行施工的时候，因为施工的复杂性以及特殊性，施工中难免会出现一些质量问题，这些质量问题对于道路桥梁建设是不利的，对于施工单位也是有很多不利的影响。因此对道路桥梁施工质量问题进行探析，找到解决方法变得尤为重要。
1 市政道路桥梁建设现状
1.1材料控制问题
随着我国经济建设步伐的加快，人民生活水平也不断提高，交通需求日益增长，导致道路桥梁工程建设不断地增多，工程建设的速度随之加快。在建筑市场经济利益的诱惑下，有一些施工单位为了能够从中获取更多的经济利益，偷工减料，以牺牲工程质量为前提，这样就导致了道路桥梁工程在施工建设的过程中存在了很多的隐患问题，尤其是一些建筑难度大，技术结构复杂的桥梁工程，存在的质量问题更为严重。
1.2施工人员素质问题
目前随着人工费用的大幅增长，大部分施工单位只有少部分的施工技术人员，工程开工建设时都是临时组建的农民工等闲散人员，技术水平差，也导致了施工质量很难控制。
2 道路桥梁施工中应注意的问题
2.1要加强对工程中的调拱、调坡基层的施工管理，因为该环节的施工质量将直接关系到桥梁路面的平整度，所以在施工过程中要严格的控制各种材料的配合比，保证工程质量。
2.2要加强对工程的基层环节的养护，并利用各种养护剂对其表面进行处理，特别是对沥青路面，要使用专门的沥青乳液。施工过程中一旦出现车槽松散的现象，应立即采取压实处理。
2.3要加强对施工过程中的各种相关数据的采集和整理，以便更好的确定相关操作的各项指标，尤其是对松铺厚度的控制，要通过对含水量的掌握来实现。
2.4要严格控制基层材料的平整，并用直尺进行测量，一般来讲对于道桥工程的面层铺筑，其误差应该控制5mm左右，对于测量中发现的误差较大的路面，应该及时的进行平整处理，方能进行后续施工。
2.5在沥青路面施工的过程中，要严格的控制沥青混合材料的配比以及配合材料的质量，并根据有关技术标准严格执行拌合操作。
2.6为了避免沥青路面的各种病害，要严格的控制沥青材料中的油石比，并对质量不好的矿料进行集中的碾压和碎石处理，以提高其稳定性。
2.7要严格控制沥青混合料的拌合质量，一旦出现拌合不够均匀的现象，就会导致材料中的部门区域含水量较大，从面在铺筑的过程中造成骨料级配的差异过大，影响整体的密实度和平整度。
3 道路桥梁建设质量预防措施
3.1控制桥梁裂缝
3.1.1选择优质混凝土修补材料，修补混凝土面板TK聚合物砂浆是一种新型的混凝土表面修补材料，其分子中的活性基因与水泥水化中游离的Ca2+、Al3+、Fe2+等离子进行交换，形成特殊的桥键，改善了聚合物水泥砂浆的组织结构及内部应力状态，使其承受变形能力增加，大大减少微隙产生的可能性。同时。聚合物乳液在混凝土表面迅速凝结，形成致密、坚韧的保护膜，填充于水泥颗粒之间，减少雨水渗漏而引起的混凝土腐蚀和钢筋锈蚀。
3.1.2严格控制混凝土施工配合比
根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确定配合比，严格控制水和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率以减少收缩量，提高混凝土抗裂强度。同时，配合比设计人员应深入施工现场，依据施工现场的浇捣工艺、操作水平、构件截面等情况，合理选择好混凝土的设计坍落度，针对现场的砂、石原材料质量情况及时调整施工配合比，协助现场搞好构件的养护工作。
3.1.3加强混凝土模板强度
施工过程中，通过控制混凝土入模时的温度、分层浇筑及合理的养护措施来保证工程的质量。浇注腹板混凝土时振捣要充分，不漏振、不欠振保证混凝土浇注密实度。对计划中的临时大开间材料吊装堆放区域部位的模板支撑架设前，应预先考虑采用加密立杆和搁栅增加模板支撑架刚度的加强措施、减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载，防止裂缝的发生。
3.2控制混凝土断桩
对混凝土桩截面进行抗拉强度计算是解决混凝土断桩问题的主要手段，通过计算可以有效的对施工中的材料质量和截面设计强度进行保障。为了保证混凝土施工的连续性，相应的灌孔工具应在施工前准备好。施工中，在尽量减少浇筑时间的同时导管的长度也要适中，尽量使导管的长度小于导管提升设备的提升高度，以便于导管的拆装和搬运。在渗水量不大的地区，在将孔底和孔壁水速度提升至6mm/min的基础上，应对桩基的塌落度进行控制以保证其稳定性。在混凝土初凝的时候，通过加入外加剂延长初凝时间，既为导管设置争得时间又可以更好的避免混凝土基桩问题的产生。
3.3加强设计质量控制
3.3.1加强设计人员素质及技术水平，提升设计企业职业信誉
设计质量控制是道路桥梁工程质量控制的首要阶段。在进行道路桥梁设计的过程中，首先要加强设计人员的职业道德素质教育及技术水平的教育，将工程设计质量控制到最优化程度。如优化设计费用控制、强化设计奖励索赔制度管理、优化设计方案、掌握好设计方案审批手续等。加强对各项措施的控制和管理，提高道路桥梁的设计技能水平，进而提高道路桥梁的设计质量。
3.3.2设计标准的正确控制
近年来，城市载货汽车与大客车以双轮组单轴80-115KN轴载的车型为主，路面设计轴载以双轮组单轴载100KN为标准轴载，基本上符合我国汽车交通的实际情况。但是针对不同路段的实际交通需求，应合理选择轴载设计指标，对于交通非常繁重的道路桥梁，应适当提高轴载控制指标，确保道路桥梁工程的使用寿命，尽量避免因实际轴载超过设计轴载所带来的诸多的交通事故的发生。
3.4建立完善的施工质量保证体系
3.4.1完善奖罚制度，提高员工积极性
工程质量项目经理要完善相应的奖惩制度，通过建立工程質量监理奖惩制度。对工程施工过程中的违规操作、隐瞒质量、弄虚作假、擅离职守等人员行为所造成的事故进行相应的处罚；对工作积极认真，事前预防重大事故发生的人员或班组要给与表彰奖励，从而提高员工认真工作的责任心。
3.4.2注重机械保养与维护
在施工过程中，施工机械需要进行日常的保养及维护，以确保施工能够顺利的进行。通常情况下，施工机械需要专业的机械维护人员运用计算机进行维护及保养，机械操作人员还必须做到日常的跟踪监督工作，以防止机械临时故障得不到解决而影响到施工进程，检查要做到“一日三次”。
4 结束语
道路桥梁施工是一件很复杂的综合性工程，任何一个施工环节出现问题都可能给道路桥梁质量产生不可估量的影响，甚至给人们造成生命安全和财产的威胁。因此，加强对市政道路桥梁工程施工质量问题的认识，具有十分重要的意义。
参考文献：
[1]张勇.市政路桥施工质量控制措施探析[J].建材与装饰，2012，（11）.
[2]李东.刍议如何加强路桥施工成本控制的措施[J].建材与装饰，2012，（09）.
[3]余明林.论桥梁施工中的技术质量问题探讨[J].科技创新导报，2009，（06）.
[4]付伟超，潘永林.质量控制在公路工程项目管理中的作用[J].科技风，2010，（09）.
【关键词】 道路桥梁；施工质量；问题；预防措施
引言：
在道路桥梁进行施工的时候，因为施工的复杂性以及特殊性，施工中难免会出现一些质量问题，这些质量问题对于道路桥梁建设是不利的，对于施工单位也是有很多不利的影响。因此对道路桥梁施工质量问题进行探析，找到解决方法变得尤为重要。
1 市政道路桥梁建设现状
1.1材料控制问题
随着我国经济建设步伐的加快，人民生活水平也不断提高，交通需求日益增长，导致道路桥梁工程建设不断地增多，工程建设的速度随之加快。在建筑市场经济利益的诱惑下，有一些施工单位为了能够从中获取更多的经济利益，偷工减料，以牺牲工程质量为前提，这样就导致了道路桥梁工程在施工建设的过程中存在了很多的隐患问题，尤其是一些建筑难度大，技术结构复杂的桥梁工程，存在的质量问题更为严重。
1.2施工人员素质问题
目前随着人工费用的大幅增长，大部分施工单位只有少部分的施工技术人员，工程开工建设时都是临时组建的农民工等闲散人员，技术水平差，也导致了施工质量很难控制。
2 道路桥梁施工中应注意的问题
2.1要加强对工程中的调拱、调坡基层的施工管理，因为该环节的施工质量将直接关系到桥梁路面的平整度，所以在施工过程中要严格的控制各种材料的配合比，保证工程质量。
2.2要加强对工程的基层环节的养护，并利用各种养护剂对其表面进行处理，特别是对沥青路面，要使用专门的沥青乳液。施工过程中一旦出现车槽松散的现象，应立即采取压实处理。
2.3要加强对施工过程中的各种相关数据的采集和整理，以便更好的确定相关操作的各项指标，尤其是对松铺厚度的控制，要通过对含水量的掌握来实现。
2.4要严格控制基层材料的平整，并用直尺进行测量，一般来讲对于道桥工程的面层铺筑，其误差应该控制5mm左右，对于测量中发现的误差较大的路面，应该及时的进行平整处理，方能进行后续施工。
2.5在沥青路面施工的过程中，要严格的控制沥青混合材料的配比以及配合材料的质量，并根据有关技术标准严格执行拌合操作。
2.6为了避免沥青路面的各种病害，要严格的控制沥青材料中的油石比，并对质量不好的矿料进行集中的碾压和碎石处理，以提高其稳定性。
2.7要严格控制沥青混合料的拌合质量，一旦出现拌合不够均匀的现象，就会导致材料中的部门区域含水量较大，从面在铺筑的过程中造成骨料级配的差异过大，影响整体的密实度和平整度。
3 道路桥梁建设质量预防措施
3.1控制桥梁裂缝
3.1.1选择优质混凝土修补材料，修补混凝土面板TK聚合物砂浆是一种新型的混凝土表面修补材料，其分子中的活性基因与水泥水化中游离的Ca2+、Al3+、Fe2+等离子进行交换，形成特殊的桥键，改善了聚合物水泥砂浆的组织结构及内部应力状态，使其承受变形能力增加，大大减少微隙产生的可能性。同时。聚合物乳液在混凝土表面迅速凝结，形成致密、坚韧的保护膜，填充于水泥颗粒之间，减少雨水渗漏而引起的混凝土腐蚀和钢筋锈蚀。
3.1.2严格控制混凝土施工配合比
根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确定配合比，严格控制水和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率以减少收缩量，提高混凝土抗裂强度。同时，配合比设计人员应深入施工现场，依据施工现场的浇捣工艺、操作水平、构件截面等情况，合理选择好混凝土的设计坍落度，针对现场的砂、石原材料质量情况及时调整施工配合比，协助现场搞好构件的养护工作。
3.1.3加强混凝土模板强度
施工过程中，通过控制混凝土入模时的温度、分层浇筑及合理的养护措施来保证工程的质量。浇注腹板混凝土时振捣要充分，不漏振、不欠振保证混凝土浇注密实度。对计划中的临时大开间材料吊装堆放区域部位的模板支撑架设前，应预先考虑采用加密立杆和搁栅增加模板支撑架刚度的加强措施、减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载，防止裂缝的发生。
3.2控制混凝土断桩
对混凝土桩截面进行抗拉强度计算是解决混凝土断桩问题的主要手段，通过计算可以有效的对施工中的材料质量和截面设计强度进行保障。为了保证混凝土施工的连续性，相应的灌孔工具应在施工前准备好。施工中，在尽量减少浇筑时间的同时导管的长度也要适中，尽量使导管的长度小于导管提升设备的提升高度，以便于导管的拆装和搬运。在渗水量不大的地区，在将孔底和孔壁水速度提升至6mm/min的基础上，应对桩基的塌落度进行控制以保证其稳定性。在混凝土初凝的时候，通过加入外加剂延长初凝时间，既为导管设置争得时间又可以更好的避免混凝土基桩问题的产生。
3.3加强设计质量控制
3.3.1加强设计人员素质及技术水平，提升设计企业职业信誉
设计质量控制是道路桥梁工程质量控制的首要阶段。在进行道路桥梁设计的过程中，首先要加强设计人员的职业道德素质教育及技术水平的教育，将工程设计质量控制到最优化程度。如优化设计费用控制、强化设计奖励索赔制度管理、优化设计方案、掌握好设计方案审批手续等。加强对各项措施的控制和管理，提高道路桥梁的设计技能水平，进而提高道路桥梁的设计质量。
3.3.2设计标准的正确控制
近年来，城市载货汽车与大客车以双轮组单轴80-115KN轴载的车型为主，路面设计轴载以双轮组单轴载100KN为标准轴载，基本上符合我国汽车交通的实际情况。但是针对不同路段的实际交通需求，应合理选择轴载设计指标，对于交通非常繁重的道路桥梁，应适当提高轴载控制指标，确保道路桥梁工程的使用寿命，尽量避免因实际轴载超过设计轴载所带来的诸多的交通事故的发生。
3.4建立完善的施工质量保证体系
3.4.1完善奖罚制度，提高员工积极性
工程质量项目经理要完善相应的奖惩制度，通过建立工程質量监理奖惩制度。对工程施工过程中的违规操作、隐瞒质量、弄虚作假、擅离职守等人员行为所造成的事故进行相应的处罚；对工作积极认真，事前预防重大事故发生的人员或班组要给与表彰奖励，从而提高员工认真工作的责任心。
3.4.2注重机械保养与维护
在施工过程中，施工机械需要进行日常的保养及维护，以确保施工能够顺利的进行。通常情况下，施工机械需要专业的机械维护人员运用计算机进行维护及保养，机械操作人员还必须做到日常的跟踪监督工作，以防止机械临时故障得不到解决而影响到施工进程，检查要做到“一日三次”。
4 结束语
道路桥梁施工是一件很复杂的综合性工程，任何一个施工环节出现问题都可能给道路桥梁质量产生不可估量的影响，甚至给人们造成生命安全和财产的威胁。因此，加强对市政道路桥梁工程施工质量问题的认识，具有十分重要的意义。
参考文献：
[1]张勇.市政路桥施工质量控制措施探析[J].建材与装饰，2012，（11）.
[2]李东.刍议如何加强路桥施工成本控制的措施[J].建材与装饰，2012，（09）.
[3]余明林.论桥梁施工中的技术质量问题探讨[J].科技创新导报，2009，（06）.
[4]付伟超，潘永林.质量控制在公路工程项目管理中的作用[J].科技风，2010，（09）.