【摘 要】
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在菲亚特这个带有家族色彩的老牌企业陷入停滞，并且已被外界誉为“扶不起的阿斗”之时，谁也想不到走出来收拾这残局的会是——马尔乔内。 菲亚特在2000-2004年几乎连年亏损，但由于北美业务的亏损，通用汽车彼时已经自顾不暇，并没有能力对陷入困境的菲亚特伸出援手。而阿涅利家族更是陷入遗产纷争之中无瑕顾及，此时的菲亚特集团走马换将频繁，短短半年内连换4位ceo却无法改变下滑之局，无奈之下阿涅利家族只得找
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在菲亚特这个带有家族色彩的老牌企业陷入停滞，并且已被外界誉为“扶不起的阿斗”之时，谁也想不到走出来收拾这残局的会是——马尔乔内。
菲亚特在2000-2004年几乎连年亏损，但由于北美业务的亏损，通用汽车彼时已经自顾不暇，并没有能力对陷入困境的菲亚特伸出援手。而阿涅利家族更是陷入遗产纷争之中无瑕顾及，此时的菲亚特集团走马换将频繁，短短半年内连换4位ceo却无法改变下滑之局，无奈之下阿涅利家族只得找上马尔乔内，而作为需要力挽狂澜的马尔乔内来说的最大难题就是如何解决和通用貌合神离的“婚姻”。 作为意大利传统纸牌游戏高手，马尔乔内经过多番博弈，终于使通用在支付高昂“分手费”的同时，彻底撇清了两家微妙的关系；同时，他发起了集团内部改造，让这家已经锈迹斑斑的公司又焕发了活力，并与福特合作生产了新款微型车——菲亚特500，并且最终牵手克莱斯勒集团，使菲亚特成为少数躲过2008年金融风暴的汽车企业。
值得一提的是，财务出身的马尔乔内理应是个冷静理性的人，不过实际上他却以爱放炮著称。他曾骂过大众监事会主席皮耶希滚蛋，也抨击过各种政策。最为经典的是他还劝消费者别买自己的车，理由竟然是每卖一辆车他就要亏很多钱。
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