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摘 要：通过分析产学研一体化的内涵和特征，讨论了高职学校应该如何进行产学研一体化建设，帮助高职学校在汽车整容工艺及装备专业上，开拓更加有效的培养方式。
关键词：高职院校；产学研一体化；人才培养
引言：汽车整容工艺与装备是是一个具有极强实践性的专业，而通过建设产学研一体化的培养模式，可以让学生具有很强的实践能力，更加符合企业的任职要求。
一、产学研一体化的内涵和特征
1.1 产学研一体化的内涵
产学研一体化是一种将从事科研、教育和生产这些社会不同分工和功能的机构，通过优势资源整合，促进他们之间的协同和集体化，最终实现在创新技术上的对接。一般模式都是需要学校、企业和科研机构进行配合，发挥出各自的优势，形成研究、开发和生产一体化的先进系统，能够在运行的过程中体现出综合性的优势[1]。一般而言，企业是技术的需求方，科研院校和科研机构是技术的提供方，学校通过这些研究机会，也可以进行相应的人才培养。这个合作的重要作用在于，能够促进生产环节当中各种要素的有效结合。随着当前技术的演变，产学研的作用正在凸显，而政府在当中也体现出了重要的作用。
1.2 产学研一体化人才培养模式的特征
产学研一体化是当前高职教育的发展方向，这种模式有很多关键的因素，都能够促进高职教育水平的提升。
（1）就业导向
高职教育的根本在于教会学生技术，让学生能够顺利就业。学生可否顺利就业，需要考虑到学生能够满足企业的相关需要。并且，学生就业情况也是评价一所高职学校的办学设置是否合理和成功的标志。
（2）课程的综合性
实际的教学当中，需要充分结合就业岗位的需要，让学校的课程能够和工作内容相整合，通过加强学生的应用和实践能力，提升学生的综合能力，在产学研一体化模式下，学生能够和企业零距离接触[2]。
（3）较强的职业能力训练
产学研的模式下，能够根据就业市场的需求、就业岗位的特点、国家对职业的要求来制定专业的实习计划，同时也能够将实习融入到教学的各个环节，是从而实现教学和职业的对接。
（4）即时性的训练
产学研打破了传统的学科专业训练体系，能够开展多样性的教学活动，比如可以按照工作的流程组织教学，进行课堂训练、实验教学等等，还能够开展更加具有即时性校外实习和社会实践。
二、汽车整容工艺的产学研一体化建设的背景和内容
世界汽车制造水平的提升，汽车碰撞的测试方法和先进的维修设备也在同步的发展，而随着国内汽车的数量日益增长，使得我国对企业维修人才的需求也在越来越大，汽车维修行业需要更多具备汽车维修技术和汽车整容工艺人才，以及相关的设备。通过产学研一体化合作，充分结合市场导向和社会需求，并在合作的过程中，让企业和学校进行共同的科學管理，才能确保产学研一体化的建设[3]。目前，汽车整容工艺及装备的产学研一体化建设内容包括：汽车整容工艺和装备技术公共技术平台建设、汽车整容工艺和装备的专业建设、教学实训基地建设和社会服务建设、师资建设和人才培养模式的改革。建设过程中，需要利用项目实施，来建设具有专业仪器设备的实验室，从而实现工学结合、订单培养、任务驱动、项目导向人才的培养模式，并且建立企业为主，学校参与的汽车钣喷产品研发，并开阔市场。通过校企合作，能够让学生学到标准化、规范化的工艺流程以及先进的设备；学校也需要结合生产实际，来修订教材，制作精品课程，提高高职教育的水平。
三、产学研一体化建设的方法
3.1 实训基地的建设
学校需要聘请企业、科研单位的专家和学者来组建实训基地建设的指导委员会，通过对汽车整容行业的分析，来获得企业的需求和行业的发展方向，从而制定汽车整容专业领域的具体培养计划和实施方案。并对教学过程进行评估，对比学生也进行必要的就业指导。学校要和企业共同建立汽车钣喷人才培养中心和技术中心，建立起在校内的教学、生产、科研一头哈的实训基地，从而实现产学研一体化的教学模式，使实训基地能够给学校培养人才、给企业创造价值的同时，也可以推动学校的教师建设。
3.2 加强教师队伍的建设
学校必须要立足与自身情况，合理的引进教师队伍，并且全面提升教师素质。在引进教师时，需要引进高学历、高层次的人才，并且需要在生产一线引进具备较强本人专业基础，并具有丰富的工作经验的教师，使教师队伍的能力和素质更加的立体，不仅能够对学生进行全面的培养，还能够让教师和企业进行顺利的交流[4]。学校还需要建立专职教师和企业工程技术人员互聘的管理机制，让教师进入企业学习和交流，通过锻炼来获得更多的前沿专业知识和技能，从而提升教师的实践能力。还可以聘请具有丰富实践经验的技术管理人员，给学生进行工艺上的指导，并带领学生进行实训。
3.3 建立工学结合的培养模式
根据汽车维修企业对钣金岗位、涂装岗位和装潢岗位的人才任职要求，并根据相关的职业资格标准，对教学课程体系的构建和教学内容进行优化和标准化，推动课程和实际工作的整合，让学生能够全面掌握更具备实践意义的专业知识和专业技能。比如汽车车身的测量、车身碰撞的修复方法、汽车的表面处理、涂装设备的使用和维护等等。在学生参加汽车郑容和装备实习项目时，必须要以培养一线技术人才为目的，培养每个学生的实践能力，并通过实习锻炼让学生具备更强的创新能力。实习结束之后，学生也需要制作实习报告，通过企业相关人员和学校教师的共同指导，来完成报告的写作。
结束语：产学研一体化建设能够让高职学校培养更多具备实践能力的学生，在提升学校教学水平的同时，还可以为企业创造价值，并向企业输出更多的人才。学校需要在实训基地、教师队伍和培养模式上进行创新，加强与企业的合作，培养更多符合职业要求的人才。
参考文献
[1]吴云溪，周跃红.汽车整容工艺及装备产学研一体化建设的研究与实践[J].职业时空，2008（07）：121-122.
[2]吴云溪，周跃红，许海华.汽车钣喷教、学、做一体化实践教学体系构建[J].职业教育研究，2009，11（05）：109-110.
[3]张弛，张磊.职业教育产学研一体化办学模式的创新机制研究[J].中国职业技术教育，2013（27）：27-32.
[4]谢军，常晓静.乡镇企业集群产学研一体化建设研究[J].苏州大学学报（哲学社会科学版），2010，31（04）：61-64.
（作者单位：广东科学技术职业学院）
关键词：高职院校；产学研一体化；人才培养
引言：汽车整容工艺与装备是是一个具有极强实践性的专业，而通过建设产学研一体化的培养模式，可以让学生具有很强的实践能力，更加符合企业的任职要求。
一、产学研一体化的内涵和特征
1.1 产学研一体化的内涵
产学研一体化是一种将从事科研、教育和生产这些社会不同分工和功能的机构，通过优势资源整合，促进他们之间的协同和集体化，最终实现在创新技术上的对接。一般模式都是需要学校、企业和科研机构进行配合，发挥出各自的优势，形成研究、开发和生产一体化的先进系统，能够在运行的过程中体现出综合性的优势[1]。一般而言，企业是技术的需求方，科研院校和科研机构是技术的提供方，学校通过这些研究机会，也可以进行相应的人才培养。这个合作的重要作用在于，能够促进生产环节当中各种要素的有效结合。随着当前技术的演变，产学研的作用正在凸显，而政府在当中也体现出了重要的作用。
1.2 产学研一体化人才培养模式的特征
产学研一体化是当前高职教育的发展方向，这种模式有很多关键的因素，都能够促进高职教育水平的提升。
（1）就业导向
高职教育的根本在于教会学生技术，让学生能够顺利就业。学生可否顺利就业，需要考虑到学生能够满足企业的相关需要。并且，学生就业情况也是评价一所高职学校的办学设置是否合理和成功的标志。
（2）课程的综合性
实际的教学当中，需要充分结合就业岗位的需要，让学校的课程能够和工作内容相整合，通过加强学生的应用和实践能力，提升学生的综合能力，在产学研一体化模式下，学生能够和企业零距离接触[2]。
（3）较强的职业能力训练
产学研的模式下，能够根据就业市场的需求、就业岗位的特点、国家对职业的要求来制定专业的实习计划，同时也能够将实习融入到教学的各个环节，是从而实现教学和职业的对接。
（4）即时性的训练
产学研打破了传统的学科专业训练体系，能够开展多样性的教学活动，比如可以按照工作的流程组织教学，进行课堂训练、实验教学等等，还能够开展更加具有即时性校外实习和社会实践。
二、汽车整容工艺的产学研一体化建设的背景和内容
世界汽车制造水平的提升，汽车碰撞的测试方法和先进的维修设备也在同步的发展，而随着国内汽车的数量日益增长，使得我国对企业维修人才的需求也在越来越大，汽车维修行业需要更多具备汽车维修技术和汽车整容工艺人才，以及相关的设备。通过产学研一体化合作，充分结合市场导向和社会需求，并在合作的过程中，让企业和学校进行共同的科學管理，才能确保产学研一体化的建设[3]。目前，汽车整容工艺及装备的产学研一体化建设内容包括：汽车整容工艺和装备技术公共技术平台建设、汽车整容工艺和装备的专业建设、教学实训基地建设和社会服务建设、师资建设和人才培养模式的改革。建设过程中，需要利用项目实施，来建设具有专业仪器设备的实验室，从而实现工学结合、订单培养、任务驱动、项目导向人才的培养模式，并且建立企业为主，学校参与的汽车钣喷产品研发，并开阔市场。通过校企合作，能够让学生学到标准化、规范化的工艺流程以及先进的设备；学校也需要结合生产实际，来修订教材，制作精品课程，提高高职教育的水平。
三、产学研一体化建设的方法
3.1 实训基地的建设
学校需要聘请企业、科研单位的专家和学者来组建实训基地建设的指导委员会，通过对汽车整容行业的分析，来获得企业的需求和行业的发展方向，从而制定汽车整容专业领域的具体培养计划和实施方案。并对教学过程进行评估，对比学生也进行必要的就业指导。学校要和企业共同建立汽车钣喷人才培养中心和技术中心，建立起在校内的教学、生产、科研一头哈的实训基地，从而实现产学研一体化的教学模式，使实训基地能够给学校培养人才、给企业创造价值的同时，也可以推动学校的教师建设。
3.2 加强教师队伍的建设
学校必须要立足与自身情况，合理的引进教师队伍，并且全面提升教师素质。在引进教师时，需要引进高学历、高层次的人才，并且需要在生产一线引进具备较强本人专业基础，并具有丰富的工作经验的教师，使教师队伍的能力和素质更加的立体，不仅能够对学生进行全面的培养，还能够让教师和企业进行顺利的交流[4]。学校还需要建立专职教师和企业工程技术人员互聘的管理机制，让教师进入企业学习和交流，通过锻炼来获得更多的前沿专业知识和技能，从而提升教师的实践能力。还可以聘请具有丰富实践经验的技术管理人员，给学生进行工艺上的指导，并带领学生进行实训。
3.3 建立工学结合的培养模式
根据汽车维修企业对钣金岗位、涂装岗位和装潢岗位的人才任职要求，并根据相关的职业资格标准，对教学课程体系的构建和教学内容进行优化和标准化，推动课程和实际工作的整合，让学生能够全面掌握更具备实践意义的专业知识和专业技能。比如汽车车身的测量、车身碰撞的修复方法、汽车的表面处理、涂装设备的使用和维护等等。在学生参加汽车郑容和装备实习项目时，必须要以培养一线技术人才为目的，培养每个学生的实践能力，并通过实习锻炼让学生具备更强的创新能力。实习结束之后，学生也需要制作实习报告，通过企业相关人员和学校教师的共同指导，来完成报告的写作。
结束语：产学研一体化建设能够让高职学校培养更多具备实践能力的学生，在提升学校教学水平的同时，还可以为企业创造价值，并向企业输出更多的人才。学校需要在实训基地、教师队伍和培养模式上进行创新，加强与企业的合作，培养更多符合职业要求的人才。
参考文献
[1]吴云溪，周跃红.汽车整容工艺及装备产学研一体化建设的研究与实践[J].职业时空，2008（07）：121-122.
[2]吴云溪，周跃红，许海华.汽车钣喷教、学、做一体化实践教学体系构建[J].职业教育研究，2009，11（05）：109-110.
[3]张弛，张磊.职业教育产学研一体化办学模式的创新机制研究[J].中国职业技术教育，2013（27）：27-32.
[4]谢军，常晓静.乡镇企业集群产学研一体化建设研究[J].苏州大学学报（哲学社会科学版），2010，31（04）：61-64.
（作者单位：广东科学技术职业学院）