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【摘 要】故障诊断质量将直接关系到汽轮机的正常运行和使用寿命。因此，相关维修和技术人员应当加强对汽轮机故障的分析，提高故障检测和诊断水平，采取最优决策处理运行故障，以为汽轮机的安全运行提供保障。本文主要对汽轮机常见故障诊断及维修进行了分析研究。
【关键词】汽轮机；故障诊断；处理方法
引言
由于汽轮机要长期运行，且运行过程中还要应对各种技术及环境的影响，所以很容易出现一些故障。为了确保汽轮机的安全运行，对汽轮机的故障点要及早发现及时维修。今后还要坚持对汽轮机故障诊断技术的研究，推动汽轮机技术向前发展，才能保证汽轮机安全生产和运行，更好的为社会经济发展和人民生产生活服务。
一、汽轮机的运行原理
汽轮机进行能量转换的基本单元称为汽轮机的级，汽轮机的级由一列喷嘴叶珊和其后相邻的一列动叶栅构成。只有一列喷嘴和一列动叶栅组成的则为单级汽轮机，由两个或两个以上的单级串联起来的汽轮机则为多级汽轮机。蒸汽汽轮机能量的转换过程，首先是将蒸汽的热能在喷嘴叶珊中转换成蒸汽所具有的动能，然后再将蒸汽的动能在动叶栅中转化成轴所输出的机械功。
二、常见汽轮机故障及其分析
1、汽轮机异常振动
汽轮机异常振动是较常见的一种故障。汽轮机的高速旋转不可避免的存在不同程度或方向上的振动，这种振动在规定范围内是允许的，但超出规定范围的异常振动是需要注意的。造成汽轮机异常振动的原因有很多，但维修或维护不当、安装不合要求是大多数情况下的主要原因。当汽轮机组启动和运行过程出现异常振动时，一般先从上述两方面查找原因，依据振动特点借助频谱仪或其他实时分析仪器进行测试、分析，判明原因并加以解决。
2、汽轮机叶片损坏或断落
在汽轮机组运行过程中，出现机组振动突然增加，监视段压力有所上升，通流部分发出不同程度的异音或清晰的金属摩擦声，末级叶片断落掉入凝汽器，可能会打破铜管，使凝汽器水位上升，造成凝结水硬度和流量增大等现象，可能就是汽轮机叶片损坏或断落引起的。造成汽轮机叶片损坏或断落的原因有很多，如蒸汽品质差可造成此种现象，还包括叶片结垢或腐蚀，经常过高或过低的蒸汽参数，机组负荷过高，机组长期高、低周波运行，水冲击、强烈振动、动静部分摩擦等重大事故等。一旦确认叶片发生断落时，应立即破坏真空停机。如果凝汽器铜管被打破，要解列该凝汽器，关闭循环水进出水门。为减少、避免叶片损坏或断落，要完善锅炉给水和炉水的处理措施，保证蒸汽品质，重视汽轮机的停机维护，在汽轮机大修时，如果检验发现叶片有裂纹，要及时更换。
3、油系统运行故障
汽轮机组的油系统由贮油箱、油泵、油冷却器、油过滤器、安全阀、止回阀、调压阀、控制阀、高位油箱、蓄压器以及油管路等组成。主要作用有：为机组各轴承供给润滑油，使轴颈和轴瓦之间形成一层油膜，从而减少摩擦损失，并将摩擦产生的热量和由转子产生的热量带走；负责对动力驱动、调节系统和保安装置用油的供给；对油密封装置供给密封油和对大型机组的顶油装置提供用油。汽轮机油系统应要保障在任何情况下用油的可靠性，否则就会引起轴瓦乌金的损坏或融化，影响动力控制，甚至会造成故障或设备的损坏。常见的油系统运行故障有压力油油压偏低、主辅油泵切换困难、漏油、油管路振动等。
4、转子轴向位移增大
汽轮机组运行时，机组负荷或蒸汽流量增加，通流部分损坏或结垢严重，推力瓦块磨损，汽轮机水冲击，汽轮机排汽压力升高或凝汽器真空降低，汽轮发电机组中发电机转子串动等都有可能造成转子轴向位移增大。当发现转子轴向位移增大时，应检查推力瓦温度、机组负荷以及其他运行参数的变化情况，测量轴承振动值，探听机组内部声响，查明原因进行处理。一旦推力瓦温度急剧上升高达 90℃时，要立即破坏真空紧急停机。
5、凝汽器真空下降
凝汽器是汽轮机组的重要组成部分，对整个机组的安全性、可靠性以及经济性有直接影响。特别是凝汽器真空度，每下降1% ，就会导致热耗上升 0.6% ～1% 。当发现凝汽器真空下降时，应根据其表现探究原因，采取相应措施及时处理。导致真空下降的原因有很多，例如泵或电机工作不正常，不能将凝结水正常抽出；冷却水管破裂或管子与管板结合不严密，循环水漏入凝汽器；凝结水管路再循阀开度过大；备用凝结水泵出口逆止阀没关严，凝结水从备用泵倒流回凝汽器内；轴封送气调整不当；真空系统不严密；抽气器工作异常等。
三、汽轮机检修过程中的关键点
1、监测部位
1.1 KIT。KIT 是我们现在经常使用的检测系统。通过对 KIT 系统数据的统计和记录，我们可以发现故障的源头。因此，在实际操作中，我们要加强对 KIT 系统数据的记录和统计，及时对各个部位进行监测，尽量减少事故的发生。
1.2 各部位的动静间隙。在分析汽轮机的常见故障时，我们可以发现，许多故障是因部件之间产生了间隙而导致的，进而影响了各部件的正常运转。例如，高温、高压等因素会对各部位之间的动静间隙产生影响。因此，在汽轮机的检修过程中，我们要监测各部位的动静间隙，尤其在高强度工作以后，要检查和分析部件之间的连接和润滑情况，及时加固和修复一些松动的地方。
1.3 轴承和滑销。轴承和滑销是极易出现故障的部位，我们必须加强对轴承和滑销的监测。首先，要了解轴承和滑销的位置，确保其处于正常的工作位置；其次，要监测轴承和滑销的润滑情况，根据其特点定期润滑，并更换破损部件；最后，要特别注意轴承和滑销与相关部件的连接，一旦发现故障，就要及时检修。
1.4 清洗工作。机器的清洗是我们容易忽视的地方之一。机器在长期的工作过程中会积累一定的灰尘，影响其正常运行。因此，我们要对机器的清洁程度进行监测，及时清洗。除此之外，还要注意相关部件的润滑，在拆卸、清洗机器的过程中，要检查其中的零件，及时更换损坏的零件，确保机器的正常运行。 1.5 温度。温度是影响汽轮机工作的一个重要因素。温度过高会对汽轮机的一些部件产生影响，导致其无法正常工作；还会使部件发生变形，致使其无法正常工作。因此，在汽轮机运行的过程中，我们要加强对温度的监测，包括轴瓦、轴承和气缸的温度。
1.6 振幅。振幅是反映转子能量变化的一个重要参数，因此，在实际工作中，我们要对振幅进行监测，借此来判断转子的运行情况。
1.7 热变形。部件受热变形是影响汽轮机正常工作的因素，因此，要检测汽轮机部件的热变形情况，更换一些无法正常工作的部件，避免其影响汽轮机的正常工作。在实际操作过程中，可以使用一些特殊的结构抑制金属部件的变形。
2、分析差异因素
在对汽轮机进行检修的过程中，对所采集数据的分析和统计会出现一些差异数据，我们要对这些差异因素进行分析和统计。
2.1 温度异常
接触面的粗糙程度、散热效果等因素都会导致温度出现异常，因此，在检修的过程中，我们要对导致温度异常的因素进行排查。
2.2 振动异常
轴振和瓦振都会引起整个机器的振动，间隙的存在和连接的紧密程度等都会使整个系统发生振动。对此，我们要对振动异常的原因进行分析。
2.3 膨胀异常
部件的膨胀可能受温度、摩擦、间隙等多方面的影响，因此，在发现膨胀异常的时候，我们要对其原因进行分析，找出源头，对症下药。
3、判别差异因素并检修
在分析和排查差异因素后，我们要对差异因素进行判别，找出不合理的部分，然后针对其产生的原因进行检修。要注重检修的总体规划，有计划地合理分析和判别差异因素，尽可能找出故障的原因并维修，减少事故的发生，确保机器的安全运行和工作人员的人身安全。
结束语
综上所述，汽轮机的正常运行离不开我们的检修维护。对汽轮机的常见故障进行分析和总结，并抓住其要点，是我们顺利完成检修任务的前提。在实际工作中，我们要利用先进的技术手段实时监测汽轮机，并及时处理出现的故障。只有秉着认真负责的态度，才能确保检修工作的顺利完成，才能使汽轮机正常运行，尽量减少事故的发生。
参考文献：
[1] 王件华.汽轮机组振动故障的特征与诊断方法的分析[J].广西轻工业，2011，（10）：123-124.
[2] 李明涛.浅谈汽轮机的常见故障和检修方法[J].中国新技术新产品，2011，（05）：190-191.
[3] 王笑笑.汽轮机异常振动的分析和排除[J].科技致富向导，2009，（10）：57-58.
[4] 杨文辉.论热电力建设中汽轮机故障及其检修[J].中国科技纵横，2010，（23）：33-34.
【关键词】汽轮机；故障诊断；处理方法
引言
由于汽轮机要长期运行，且运行过程中还要应对各种技术及环境的影响，所以很容易出现一些故障。为了确保汽轮机的安全运行，对汽轮机的故障点要及早发现及时维修。今后还要坚持对汽轮机故障诊断技术的研究，推动汽轮机技术向前发展，才能保证汽轮机安全生产和运行，更好的为社会经济发展和人民生产生活服务。
一、汽轮机的运行原理
汽轮机进行能量转换的基本单元称为汽轮机的级，汽轮机的级由一列喷嘴叶珊和其后相邻的一列动叶栅构成。只有一列喷嘴和一列动叶栅组成的则为单级汽轮机，由两个或两个以上的单级串联起来的汽轮机则为多级汽轮机。蒸汽汽轮机能量的转换过程，首先是将蒸汽的热能在喷嘴叶珊中转换成蒸汽所具有的动能，然后再将蒸汽的动能在动叶栅中转化成轴所输出的机械功。
二、常见汽轮机故障及其分析
1、汽轮机异常振动
汽轮机异常振动是较常见的一种故障。汽轮机的高速旋转不可避免的存在不同程度或方向上的振动，这种振动在规定范围内是允许的，但超出规定范围的异常振动是需要注意的。造成汽轮机异常振动的原因有很多，但维修或维护不当、安装不合要求是大多数情况下的主要原因。当汽轮机组启动和运行过程出现异常振动时，一般先从上述两方面查找原因，依据振动特点借助频谱仪或其他实时分析仪器进行测试、分析，判明原因并加以解决。
2、汽轮机叶片损坏或断落
在汽轮机组运行过程中，出现机组振动突然增加，监视段压力有所上升，通流部分发出不同程度的异音或清晰的金属摩擦声，末级叶片断落掉入凝汽器，可能会打破铜管，使凝汽器水位上升，造成凝结水硬度和流量增大等现象，可能就是汽轮机叶片损坏或断落引起的。造成汽轮机叶片损坏或断落的原因有很多，如蒸汽品质差可造成此种现象，还包括叶片结垢或腐蚀，经常过高或过低的蒸汽参数，机组负荷过高，机组长期高、低周波运行，水冲击、强烈振动、动静部分摩擦等重大事故等。一旦确认叶片发生断落时，应立即破坏真空停机。如果凝汽器铜管被打破，要解列该凝汽器，关闭循环水进出水门。为减少、避免叶片损坏或断落，要完善锅炉给水和炉水的处理措施，保证蒸汽品质，重视汽轮机的停机维护，在汽轮机大修时，如果检验发现叶片有裂纹，要及时更换。
3、油系统运行故障
汽轮机组的油系统由贮油箱、油泵、油冷却器、油过滤器、安全阀、止回阀、调压阀、控制阀、高位油箱、蓄压器以及油管路等组成。主要作用有：为机组各轴承供给润滑油，使轴颈和轴瓦之间形成一层油膜，从而减少摩擦损失，并将摩擦产生的热量和由转子产生的热量带走；负责对动力驱动、调节系统和保安装置用油的供给；对油密封装置供给密封油和对大型机组的顶油装置提供用油。汽轮机油系统应要保障在任何情况下用油的可靠性，否则就会引起轴瓦乌金的损坏或融化，影响动力控制，甚至会造成故障或设备的损坏。常见的油系统运行故障有压力油油压偏低、主辅油泵切换困难、漏油、油管路振动等。
4、转子轴向位移增大
汽轮机组运行时，机组负荷或蒸汽流量增加，通流部分损坏或结垢严重，推力瓦块磨损，汽轮机水冲击，汽轮机排汽压力升高或凝汽器真空降低，汽轮发电机组中发电机转子串动等都有可能造成转子轴向位移增大。当发现转子轴向位移增大时，应检查推力瓦温度、机组负荷以及其他运行参数的变化情况，测量轴承振动值，探听机组内部声响，查明原因进行处理。一旦推力瓦温度急剧上升高达 90℃时，要立即破坏真空紧急停机。
5、凝汽器真空下降
凝汽器是汽轮机组的重要组成部分，对整个机组的安全性、可靠性以及经济性有直接影响。特别是凝汽器真空度，每下降1% ，就会导致热耗上升 0.6% ～1% 。当发现凝汽器真空下降时，应根据其表现探究原因，采取相应措施及时处理。导致真空下降的原因有很多，例如泵或电机工作不正常，不能将凝结水正常抽出；冷却水管破裂或管子与管板结合不严密，循环水漏入凝汽器；凝结水管路再循阀开度过大；备用凝结水泵出口逆止阀没关严，凝结水从备用泵倒流回凝汽器内；轴封送气调整不当；真空系统不严密；抽气器工作异常等。
三、汽轮机检修过程中的关键点
1、监测部位
1.1 KIT。KIT 是我们现在经常使用的检测系统。通过对 KIT 系统数据的统计和记录，我们可以发现故障的源头。因此，在实际操作中，我们要加强对 KIT 系统数据的记录和统计，及时对各个部位进行监测，尽量减少事故的发生。
1.2 各部位的动静间隙。在分析汽轮机的常见故障时，我们可以发现，许多故障是因部件之间产生了间隙而导致的，进而影响了各部件的正常运转。例如，高温、高压等因素会对各部位之间的动静间隙产生影响。因此，在汽轮机的检修过程中，我们要监测各部位的动静间隙，尤其在高强度工作以后，要检查和分析部件之间的连接和润滑情况，及时加固和修复一些松动的地方。
1.3 轴承和滑销。轴承和滑销是极易出现故障的部位，我们必须加强对轴承和滑销的监测。首先，要了解轴承和滑销的位置，确保其处于正常的工作位置；其次，要监测轴承和滑销的润滑情况，根据其特点定期润滑，并更换破损部件；最后，要特别注意轴承和滑销与相关部件的连接，一旦发现故障，就要及时检修。
1.4 清洗工作。机器的清洗是我们容易忽视的地方之一。机器在长期的工作过程中会积累一定的灰尘，影响其正常运行。因此，我们要对机器的清洁程度进行监测，及时清洗。除此之外，还要注意相关部件的润滑，在拆卸、清洗机器的过程中，要检查其中的零件，及时更换损坏的零件，确保机器的正常运行。 1.5 温度。温度是影响汽轮机工作的一个重要因素。温度过高会对汽轮机的一些部件产生影响，导致其无法正常工作；还会使部件发生变形，致使其无法正常工作。因此，在汽轮机运行的过程中，我们要加强对温度的监测，包括轴瓦、轴承和气缸的温度。
1.6 振幅。振幅是反映转子能量变化的一个重要参数，因此，在实际工作中，我们要对振幅进行监测，借此来判断转子的运行情况。
1.7 热变形。部件受热变形是影响汽轮机正常工作的因素，因此，要检测汽轮机部件的热变形情况，更换一些无法正常工作的部件，避免其影响汽轮机的正常工作。在实际操作过程中，可以使用一些特殊的结构抑制金属部件的变形。
2、分析差异因素
在对汽轮机进行检修的过程中，对所采集数据的分析和统计会出现一些差异数据，我们要对这些差异因素进行分析和统计。
2.1 温度异常
接触面的粗糙程度、散热效果等因素都会导致温度出现异常，因此，在检修的过程中，我们要对导致温度异常的因素进行排查。
2.2 振动异常
轴振和瓦振都会引起整个机器的振动，间隙的存在和连接的紧密程度等都会使整个系统发生振动。对此，我们要对振动异常的原因进行分析。
2.3 膨胀异常
部件的膨胀可能受温度、摩擦、间隙等多方面的影响，因此，在发现膨胀异常的时候，我们要对其原因进行分析，找出源头，对症下药。
3、判别差异因素并检修
在分析和排查差异因素后，我们要对差异因素进行判别，找出不合理的部分，然后针对其产生的原因进行检修。要注重检修的总体规划，有计划地合理分析和判别差异因素，尽可能找出故障的原因并维修，减少事故的发生，确保机器的安全运行和工作人员的人身安全。
结束语
综上所述，汽轮机的正常运行离不开我们的检修维护。对汽轮机的常见故障进行分析和总结，并抓住其要点，是我们顺利完成检修任务的前提。在实际工作中，我们要利用先进的技术手段实时监测汽轮机，并及时处理出现的故障。只有秉着认真负责的态度，才能确保检修工作的顺利完成，才能使汽轮机正常运行，尽量减少事故的发生。
参考文献：
[1] 王件华.汽轮机组振动故障的特征与诊断方法的分析[J].广西轻工业，2011，（10）：123-124.
[2] 李明涛.浅谈汽轮机的常见故障和检修方法[J].中国新技术新产品，2011，（05）：190-191.
[3] 王笑笑.汽轮机异常振动的分析和排除[J].科技致富向导，2009，（10）：57-58.
[4] 杨文辉.论热电力建设中汽轮机故障及其检修[J].中国科技纵横，2010，（23）：33-34.