【摘 要】
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经验法熔模铸造成形的弯管接头零件在通孔内壁和底座圈上都普遍存在缩松.利用ProCAST软件,对弯管接头铸件进行缺陷分析,分别从浇注系统的优化和增设冒口及冷铁入手,研究两种可以降低铸件缩松率的方案.对比发现,对浇注系统进行优化为最优方案,并在此基础上设计了正交试验.结果 表明,在浇注温度为1520℃、浇注速度为0.6 kg/s、型壳预热温度为1120℃下,缩松率最大为1.44％,有效提高了产品品质.
【机 构】
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湖北文理学院汽车与交通工程学院;纯电动汽车电力系统设计与测试湖北省重点实验室;襄阳市立强机械有限公司;纯电动汽车电力系统设计与测试湖北省重点实验室
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经验法熔模铸造成形的弯管接头零件在通孔内壁和底座圈上都普遍存在缩松.利用ProCAST软件,对弯管接头铸件进行缺陷分析,分别从浇注系统的优化和增设冒口及冷铁入手,研究两种可以降低铸件缩松率的方案.对比发现,对浇注系统进行优化为最优方案,并在此基础上设计了正交试验.结果 表明,在浇注温度为1520℃、浇注速度为0.6 kg/s、型壳预热温度为1120℃下,缩松率最大为1.44％,有效提高了产品品质.
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