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汽车之友：请您简要介绍一下Acura目前在华发展的情况和今年的目标。
津村：2006年9月，Acura在品牌诞生20周年之际正式进入中国市场，为中国消费者带来了旗下畅销车型的TL、RL和MDX，为中国消费者带来全新的豪华车驾驭感受。Acura品牌的核心价值是提供给顾客“驾驶的乐趣”和“高端服务”。将汇集驾驶乐趣及其他感官乐趣于一身的“个性设计”，以及搭载了“先进智能技术”的高品质产品呈现给顾客，进一步提供给顾客贴心的“最高端服务”——这就是Acura秉承的品牌理念。Acura在中国市场始终将品牌基础建设放在首位，着眼于销售网络的建设和顾客满意度（CSI）的提高，以先进技术为顾客提供最高驾驶乐趣，以顶级服务获取顾客的最高满意。
2010年Acura在华销量超过5000辆。自2006年登陆中国市场后，Acura的销量逐年稳步提高。今年尽管有地震等因素的影响，但我们会努力实现超过去年销量的成绩。
汽车之友：Acura在未来的发展计划。面对很多高端车型已经国产化的趋势，Acura是否会有把国产化纳入其中呢？
津村：今后，Acura将进一步丰富产品线，在今后三年内增加投放三款具备先进技术的全新车型，其中包括今年年底即将亮相的运动轿跑车ZDX，以及计划于2012年推出的全新混合动力车型，以此向顾客提供具备先进与独创性的环保新价值。同时，现有车型也将不断改良升级，以回报顾客对Acura产品的期望。目前Acura没有国产的计划。
汽车之友：您认为即将在年底亮相的ZDX会有哪些竞争对手？ZDX的核心竞争力是什么?
津村：作为一款全新概念的运动轿跑车，ZDX将于今年秋季登陆中国市场。ZDX是一款非常有个性的轿跑车，我想ZDX最直接的竞争对手大概可以说是BMW的X6。ZDX是Acura为新生代豪华车消费者度身打造的全新四门运动轿跑车，倡导全新生活方式和理念，将跑车的动感设计和卓越运动性能，轿车的舒适和安全，以及SUV的实用性完美融合，将为顾客提供前所未有的驾乘体验。
外观设计方面，ZDX彰显动感与个性，整体线条流畅，并首次采用开放式全景天窗和隐藏式后车门把等独特设计。性能方面，ZDX搭载了3.7升V型6缸VTEC发动机，配合Acura核心的智能四驱技术SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制）系统，将操控性与运动性高度融合，为顾客带来全新的驾驭享受。
汽车之友：Acura目前在中国的4S店发展情况。
津村：截至今年7月末济南店开业，Acura已在全国开业了37家特约店，并计划在今年年底前再开拓9家，进一步完善销售网络，更好地服务于顾客。
汽车之友：面对高端车型的竞争，Acura如何来提升整个品牌在中国的影响力？
津村：Acura于2006年秋季进入中国市场，至今已经过了近5年的时间。在进入中国市场时就制定了“重视品质、不拘泥于销量”的初期目标。首先是要获取最高的顾客满意度。为此，需要向顾客提供高品质的产品和服务。Acura的命名来源于“Accurate”，意思是“精致”、“精确”，Acura从品牌创建时起就奉行以精湛工艺打造完美汽车的造车理念，其优异的品质获得顾客的广泛好评。
在服务方面，Acura为中国消费者带来了当前行业内最高规格的售后服务承诺。Acura承诺4年/10万公里（每5000公里一次）的保修和免费保养服务，这在今天仍然是豪华车业内最高水平的服务标准。推出了全年365天24小时的道路救援服务，提供行业最高标准的异地救援服务。此外，Acura通过建立A-Link远程诊断系统，双人快修等创新服务举措，以最高效率进行车辆的诊断与修理，竭力缩短顾客爱车的维修时间，同时还采用了one-to-one客户关爱系统等人性化服务方式，通过温馨的沟通，准确记录和满足顾客各方面的喜好，让每一位顾客在Acura特约店里都能度过轻松愉快的时光，真正享受豪华品牌的全新价值。
汽车之友：作为一个豪华品牌，我们看到目前Acura车型最高配备的仅是6速变速器，那么在未来引进的新车型上，Acura是否会在这方面有所提升呢？
津村：车辆的性能并不仅仅由变速器决定，目前MDX和ZDX采用6速手自一体变速器，主要原因是该变速器能够与发动机形成最佳的匹配，使整车发挥出同级别最高的性能，当然还兼具了优异的燃油经济性。Honda是极少数几个对发动机和变速器进行自主研发的企业之一，在发动机和变速器方面，今后我们将不断升级技术，根据需要在新车型中采用包括新变速器在内的各种先进技术，使Acura的产品在性能方面保持优势。
津村：2006年9月，Acura在品牌诞生20周年之际正式进入中国市场，为中国消费者带来了旗下畅销车型的TL、RL和MDX，为中国消费者带来全新的豪华车驾驭感受。Acura品牌的核心价值是提供给顾客“驾驶的乐趣”和“高端服务”。将汇集驾驶乐趣及其他感官乐趣于一身的“个性设计”，以及搭载了“先进智能技术”的高品质产品呈现给顾客，进一步提供给顾客贴心的“最高端服务”——这就是Acura秉承的品牌理念。Acura在中国市场始终将品牌基础建设放在首位，着眼于销售网络的建设和顾客满意度（CSI）的提高，以先进技术为顾客提供最高驾驶乐趣，以顶级服务获取顾客的最高满意。
2010年Acura在华销量超过5000辆。自2006年登陆中国市场后，Acura的销量逐年稳步提高。今年尽管有地震等因素的影响，但我们会努力实现超过去年销量的成绩。
汽车之友：Acura在未来的发展计划。面对很多高端车型已经国产化的趋势，Acura是否会有把国产化纳入其中呢？
津村：今后，Acura将进一步丰富产品线，在今后三年内增加投放三款具备先进技术的全新车型，其中包括今年年底即将亮相的运动轿跑车ZDX，以及计划于2012年推出的全新混合动力车型，以此向顾客提供具备先进与独创性的环保新价值。同时，现有车型也将不断改良升级，以回报顾客对Acura产品的期望。目前Acura没有国产的计划。
汽车之友：您认为即将在年底亮相的ZDX会有哪些竞争对手？ZDX的核心竞争力是什么?
津村：作为一款全新概念的运动轿跑车，ZDX将于今年秋季登陆中国市场。ZDX是一款非常有个性的轿跑车，我想ZDX最直接的竞争对手大概可以说是BMW的X6。ZDX是Acura为新生代豪华车消费者度身打造的全新四门运动轿跑车，倡导全新生活方式和理念，将跑车的动感设计和卓越运动性能，轿车的舒适和安全，以及SUV的实用性完美融合，将为顾客提供前所未有的驾乘体验。
外观设计方面，ZDX彰显动感与个性，整体线条流畅，并首次采用开放式全景天窗和隐藏式后车门把等独特设计。性能方面，ZDX搭载了3.7升V型6缸VTEC发动机，配合Acura核心的智能四驱技术SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制）系统，将操控性与运动性高度融合，为顾客带来全新的驾驭享受。
汽车之友：Acura目前在中国的4S店发展情况。
津村：截至今年7月末济南店开业，Acura已在全国开业了37家特约店，并计划在今年年底前再开拓9家，进一步完善销售网络，更好地服务于顾客。
汽车之友：面对高端车型的竞争，Acura如何来提升整个品牌在中国的影响力？
津村：Acura于2006年秋季进入中国市场，至今已经过了近5年的时间。在进入中国市场时就制定了“重视品质、不拘泥于销量”的初期目标。首先是要获取最高的顾客满意度。为此，需要向顾客提供高品质的产品和服务。Acura的命名来源于“Accurate”，意思是“精致”、“精确”，Acura从品牌创建时起就奉行以精湛工艺打造完美汽车的造车理念，其优异的品质获得顾客的广泛好评。
在服务方面，Acura为中国消费者带来了当前行业内最高规格的售后服务承诺。Acura承诺4年/10万公里（每5000公里一次）的保修和免费保养服务，这在今天仍然是豪华车业内最高水平的服务标准。推出了全年365天24小时的道路救援服务，提供行业最高标准的异地救援服务。此外，Acura通过建立A-Link远程诊断系统，双人快修等创新服务举措，以最高效率进行车辆的诊断与修理，竭力缩短顾客爱车的维修时间，同时还采用了one-to-one客户关爱系统等人性化服务方式，通过温馨的沟通，准确记录和满足顾客各方面的喜好，让每一位顾客在Acura特约店里都能度过轻松愉快的时光，真正享受豪华品牌的全新价值。
汽车之友：作为一个豪华品牌，我们看到目前Acura车型最高配备的仅是6速变速器，那么在未来引进的新车型上，Acura是否会在这方面有所提升呢？
津村：车辆的性能并不仅仅由变速器决定，目前MDX和ZDX采用6速手自一体变速器，主要原因是该变速器能够与发动机形成最佳的匹配，使整车发挥出同级别最高的性能，当然还兼具了优异的燃油经济性。Honda是极少数几个对发动机和变速器进行自主研发的企业之一，在发动机和变速器方面，今后我们将不断升级技术，根据需要在新车型中采用包括新变速器在内的各种先进技术，使Acura的产品在性能方面保持优势。