【摘 要】
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随着航空航天器性能的提高,其热端部件如航空发动机、高超音速飞行器的头锥及翼前缘等服役环境也更为苛刻。为了满足更苛刻的服役环境,需要对碳化硅陶瓷基复合材料(SiC matri
【机 构】
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中国航发四川燃气涡轮研究院; 西安鑫垚陶瓷复合材料有限公司; 西安科技大学材料科学与工程学院;
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随着航空航天器性能的提高,其热端部件如航空发动机、高超音速飞行器的头锥及翼前缘等服役环境也更为苛刻。为了满足更苛刻的服役环境,需要对碳化硅陶瓷基复合材料(SiC matrix ceramic composites,CMC–SiC)进行基体或涂层改性以发展更长寿命、更耐高温和结构功能一体化的陶瓷基复合材料。介绍了航空航天器热端部件用CMC–SiC复合材料基体和涂层改性的研究进展、成果、现状及存在的问题,指出了今后需要着重解决基体改性CMC–SiC复合材料的工程化应用问题、发展具有更高使用温度的涂层体系以及发展在发动机环境中应用的环境屏障涂层体系。
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