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摘要：道路路面结构直接承受交通荷载与环境的侵蚀，对施工技术、材料质量等均有很高要求。本文基于对道路路面结构形式与工艺类型的介绍，重点阐述了在水泥与沥青混凝土路面结构的施工过程中，几种易发质量缺陷的成因，探讨了如何通过有效的措施优化施工技术的应用，确保路面结构具有理性的承载力与耐久性。
关键词：路面工程;工艺类型;易发缺陷;应对策略
在市政以及公路工程的施工中，面层的铺设工艺相对复杂，需要根据道路的设计等级以及具体的施工技术方案，精确控制各层结构的原材料级配、混合料配比，并严格按照设计的工艺参数控制机械设备运行。但由于受到人为以及多变的环境因素影响，路面施工技术的运用依然存在很多问题。
一、道路路面结构及其施工工艺类型
（一）路面结构
道路路面结构大多由基层与面层两大部分构成，根据基础施工水文地质条件，为了让路面整体结构更加稳定并达到设计要求的承载力，当遇到软质地基时还需要在基层之下铺设垫层。其中面层结构由于需要承受往来车辆动态的水平与垂直荷载，因此不仅需要有足够的抗压、抗拉强度，还必须与基层形成紧密结合并有效传递荷载。此外由于受到外界温差、湿度变化以及腐蚀性介质的影响和侵蚀，要求道路面层具有良好的抗渗、抗变形能力以及耐久性。位于垫层或土质基础之上的基层，其主要作用在于支撑面层、传递荷载以及排水，应具有足够的承载力和水稳性。而垫层旨在强化基底并隔离地下水，通常采用水泥稳定工艺修筑，在必要时加铺土工布与反滤层，使得基层与垫层之间紧密结合且能够防范地下水的侵蚀。
（二）施工工艺类型
道路路面大致分为图1所示的四种类型，其中以水泥与沥青混凝土做为面层材料是目前最主要的两大施工工艺类型。前者属于具有极高承载力的刚性路面，设计使用寿命更长且无需频繁维护。但施工工艺略显复杂，对施工过程中的细节处理要求较高，需要精确控制混泥土拌合到最终完成养护的过程，才能够让路面的各项指标与设计预期吻合，否则易出现多种质量瑕疵并影响其耐久性和路面结构的稳定性。而沥青混凝土路面对温度相对敏感，而且各项强度指标不及水泥混泥土路面，但施工以及维修保养工艺相对简单，并且因其属于柔性路面，能够带来更舒适的驾乘体验。
二、道路路面施工易发质量缺陷及其成因
（一）水泥混凝土面层易发质量缺陷
在水泥混凝土道路路面施工过程中，如果施工技术应用不当，极易导致路面耐久性不足，出现裂纹甚至局部断裂等现象，这基本上是由于水泥混凝土本身的特殊性质以及对环境因素考虑不周造成的。首先水泥混凝土道路路面要想达到设计预期的各项指标，需要经历一个相对较长的周期。混合料配比、摊铺工艺参数控制以及养护措施的设计执行等都非常重要，其中任何一个细节处理不当，都会影响其最终的强度以及耐久性[1]。其次由于属于刚性路面，因此在环境温差较大或存在不良水文地质条件时，水泥混凝土路面会受到路基胀缩变形以及自身内部温度应力的影响，如果不能合理设置伸缩缝或强化基底，便会导致面层开裂等问题。
（二）沥青路面施工常见问题
虽然沥青路面无需经历长时间养护，但其对于混合料拌合摊铺工艺的要求也十分严格。这是因为沥青及其混合料对温度变化敏感，只有精准控制各个环节的温度并掌控好施工节奏，才能在适宜的温度范围内完成拌合摊铺以及压实等各道工序，使得道路路面与基层结合牢固，达到理想的承载力与耐疲劳性能。目前在施工实践当中，由于对沥青混凝土拌合与路面施工过程控制不力，时常导致面层剥离、破损以及出现坑洼等，影响驾乘安全并加大了后续运维难度。此外部分沥青路面施工前的下承层处理不够规范，也是引发不均匀沉降以及面层抗剪切强度不足的重要原因。
三、路面施工技术应用的优化策略
（一）基于试验结果控制混合料质量
道路路面施工中所使用的水泥混凝土、水泥稳定碎石以及沥青混凝土等材料，其骨料级配、混合料配比等都是根据道路设计等级，经过科学的计算和试验验证得来的，精确控制相关参数以及保持各种材料品质的稳定性，才能确保面层结构具有足够刚度、抗渗以及耐磨等性能。因此在施工过程中应依据施工工艺设计要求，按照混合料试拌、试铺得到的参数实施质量控制，确保水泥用量、混凝土配比等符合道路设计要求[2]。此外应在拌合过程中跟踪检测掺和料含水率、混合料温度等数据，并且就运输、摊铺等问题做好规划，确保各个环节之间的流畅衔接。
（二）在摊铺过程中掌控好关键工艺参数
无论是水泥还是沥青混凝土路面施工，摊铺过程的有效控制是保障路面质量的关键。首先对于沥青混凝土路面的摊铺施工，应围绕混合料的温度控制合理安排和调度机械设备，按照试验段铺设所得到的设备组合、工艺参数协调各个环节，确保混合料在相应的温度范围完成各个工艺流程。并且精确控制机械设备的速度等运行参数，在每一个流程施工完毕检测采集路面的高程以及压实度等数据。其次水泥混凝土路面施工则要重点关注伸缩缝、施工缝的设置与处理，并且在摊铺前后检验混合料拌合与摊铺质量，及时按照设计的养护方案采取相应的措施，保障其在固化过程中逐步达到各项指标并避免出现质量缺陷。
四、结束语
随着交通运输流量与荷载的持续增长，道路路面施工技术的应用会越来越多，而且由于相关设计标准的不断提高，必须根据不同类型路面结构的工艺特点，优化相关技术的运用，才能够保障道路路面结构的耐久性和稳定性。
参考文献：
[1]从景冬， 陈朝伟. 浅析公路施工技术管理存在的问题及对策[J]. 科技风， 2016（12）：147-147.
[2]邵三明， 章小坚. 浅谈道路路面工程施工技术存在的问题及对策[J]. 军民两用技术与产品， 2016（8）.
（作者單位：南通林洋交通建设工程有限公司）
关键词：路面工程;工艺类型;易发缺陷;应对策略
在市政以及公路工程的施工中，面层的铺设工艺相对复杂，需要根据道路的设计等级以及具体的施工技术方案，精确控制各层结构的原材料级配、混合料配比，并严格按照设计的工艺参数控制机械设备运行。但由于受到人为以及多变的环境因素影响，路面施工技术的运用依然存在很多问题。
一、道路路面结构及其施工工艺类型
（一）路面结构
道路路面结构大多由基层与面层两大部分构成，根据基础施工水文地质条件，为了让路面整体结构更加稳定并达到设计要求的承载力，当遇到软质地基时还需要在基层之下铺设垫层。其中面层结构由于需要承受往来车辆动态的水平与垂直荷载，因此不仅需要有足够的抗压、抗拉强度，还必须与基层形成紧密结合并有效传递荷载。此外由于受到外界温差、湿度变化以及腐蚀性介质的影响和侵蚀，要求道路面层具有良好的抗渗、抗变形能力以及耐久性。位于垫层或土质基础之上的基层，其主要作用在于支撑面层、传递荷载以及排水，应具有足够的承载力和水稳性。而垫层旨在强化基底并隔离地下水，通常采用水泥稳定工艺修筑，在必要时加铺土工布与反滤层，使得基层与垫层之间紧密结合且能够防范地下水的侵蚀。
（二）施工工艺类型
道路路面大致分为图1所示的四种类型，其中以水泥与沥青混凝土做为面层材料是目前最主要的两大施工工艺类型。前者属于具有极高承载力的刚性路面，设计使用寿命更长且无需频繁维护。但施工工艺略显复杂，对施工过程中的细节处理要求较高，需要精确控制混泥土拌合到最终完成养护的过程，才能够让路面的各项指标与设计预期吻合，否则易出现多种质量瑕疵并影响其耐久性和路面结构的稳定性。而沥青混凝土路面对温度相对敏感，而且各项强度指标不及水泥混泥土路面，但施工以及维修保养工艺相对简单，并且因其属于柔性路面，能够带来更舒适的驾乘体验。
二、道路路面施工易发质量缺陷及其成因
（一）水泥混凝土面层易发质量缺陷
在水泥混凝土道路路面施工过程中，如果施工技术应用不当，极易导致路面耐久性不足，出现裂纹甚至局部断裂等现象，这基本上是由于水泥混凝土本身的特殊性质以及对环境因素考虑不周造成的。首先水泥混凝土道路路面要想达到设计预期的各项指标，需要经历一个相对较长的周期。混合料配比、摊铺工艺参数控制以及养护措施的设计执行等都非常重要，其中任何一个细节处理不当，都会影响其最终的强度以及耐久性[1]。其次由于属于刚性路面，因此在环境温差较大或存在不良水文地质条件时，水泥混凝土路面会受到路基胀缩变形以及自身内部温度应力的影响，如果不能合理设置伸缩缝或强化基底，便会导致面层开裂等问题。
（二）沥青路面施工常见问题
虽然沥青路面无需经历长时间养护，但其对于混合料拌合摊铺工艺的要求也十分严格。这是因为沥青及其混合料对温度变化敏感，只有精准控制各个环节的温度并掌控好施工节奏，才能在适宜的温度范围内完成拌合摊铺以及压实等各道工序，使得道路路面与基层结合牢固，达到理想的承载力与耐疲劳性能。目前在施工实践当中，由于对沥青混凝土拌合与路面施工过程控制不力，时常导致面层剥离、破损以及出现坑洼等，影响驾乘安全并加大了后续运维难度。此外部分沥青路面施工前的下承层处理不够规范，也是引发不均匀沉降以及面层抗剪切强度不足的重要原因。
三、路面施工技术应用的优化策略
（一）基于试验结果控制混合料质量
道路路面施工中所使用的水泥混凝土、水泥稳定碎石以及沥青混凝土等材料，其骨料级配、混合料配比等都是根据道路设计等级，经过科学的计算和试验验证得来的，精确控制相关参数以及保持各种材料品质的稳定性，才能确保面层结构具有足够刚度、抗渗以及耐磨等性能。因此在施工过程中应依据施工工艺设计要求，按照混合料试拌、试铺得到的参数实施质量控制，确保水泥用量、混凝土配比等符合道路设计要求[2]。此外应在拌合过程中跟踪检测掺和料含水率、混合料温度等数据，并且就运输、摊铺等问题做好规划，确保各个环节之间的流畅衔接。
（二）在摊铺过程中掌控好关键工艺参数
无论是水泥还是沥青混凝土路面施工，摊铺过程的有效控制是保障路面质量的关键。首先对于沥青混凝土路面的摊铺施工，应围绕混合料的温度控制合理安排和调度机械设备，按照试验段铺设所得到的设备组合、工艺参数协调各个环节，确保混合料在相应的温度范围完成各个工艺流程。并且精确控制机械设备的速度等运行参数，在每一个流程施工完毕检测采集路面的高程以及压实度等数据。其次水泥混凝土路面施工则要重点关注伸缩缝、施工缝的设置与处理，并且在摊铺前后检验混合料拌合与摊铺质量，及时按照设计的养护方案采取相应的措施，保障其在固化过程中逐步达到各项指标并避免出现质量缺陷。
四、结束语
随着交通运输流量与荷载的持续增长，道路路面施工技术的应用会越来越多，而且由于相关设计标准的不断提高，必须根据不同类型路面结构的工艺特点，优化相关技术的运用，才能够保障道路路面结构的耐久性和稳定性。
参考文献：
[1]从景冬， 陈朝伟. 浅析公路施工技术管理存在的问题及对策[J]. 科技风， 2016（12）：147-147.
[2]邵三明， 章小坚. 浅谈道路路面工程施工技术存在的问题及对策[J]. 军民两用技术与产品， 2016（8）.
（作者單位：南通林洋交通建设工程有限公司）