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摘要：目前我国公路总长501万公里，每年公路返修、维护费用惊人，提升路基路面施工水平不仅可以延长公路使用寿命，还能降低频繁施工对环境的影响。故此，按照《路基路面施工规范》抓住路基路面施工技术要点，成为了提升路基路面施工水平的关键，需要我们对其中技术参数等展开讨论。
关键词：公路工程;路基工程;路面施工;技术要点
引言
在公路工程建设过程中，必须重视对公路工程路基路面压实施工技术的有效应用，这样才能保证公路的整体建设质量，降低在公路运行过程中存在的安全隐患，保证公路工程的使用寿命。在实际施工中要根据公路建设的具体情况对压实施工技术进行合理选择。并且要以影响公路压实施工质量的因素为基础，从各个方面开展路基路面压实施工控制工作，保证整体施工质量。
1加强路基路面施工技术的必要性
1.1提高公路质量，节约国家资源
公路施工当中的土方挖掘、基坑支护、填筑和压实，以及路面施工的摊铺和碾压都关乎到了公路的质量，是杜绝公路发生翻浆、波浪、泛油、松散、裂缝的关键。故此抓住施工技术要点，并严格落实规范，可以提高公路质量、节约国家资源。
1.2保护环境，减少施工浪费和污染
在现代绿色施工理念下抓住路基路面施工技术要点，可以有效地降低路基挖掘、填筑、压实过程里的扬尘，减少混凝土施工带来的环境影响，避免产生各类浪费以及污染，提高工程的综合效益。
2公路工程路基路面压实施工技术
2.1对路面含水量进行合理控制
在公路工程路基路面压实施工过程中，必须对路基路面内的含水量进行严格控制。这是提高路基路面压实施工质量的重要基础。在公路工程路基路面压实施工过程中，需要对路基路面内部含水量进行严格检测，对含水量数值进行准确控制，才能够有效提升路基路面压实度。在实际施工中，施工人员需要从土壤黏性、混合材料之间的摩擦力等方面出发开展检测工作，并利用科学合理的方法对具体的数据进行合理计算，这样才能选择最合适的施工方式。此外，还要加强施工过程的监测工作，随时对路面混合料含水量进行动态监测，保证含水量在最佳含水量的允许范围内。这样能够提高不同土层之间的摩擦力以及黏结力，保证公路工程路基路面压实度，提高整体施工质量。
2.2加强施工材料控制工作
在具体施工过程中，还要对施工材料进行严格控制施工。材料的质量是影响路基路面压实施工质量的关键基础。在实际施工中对混合料进行搅拌时，需要对搅拌技术和方式进行科学选择。施工技术人员可以根据施工材料的具体情况对材料用量进行严格控制，保证材料配合比的合理性和科学性。同时，需要对混合材料的整体性能进行严格检测，确保混合材料的整体性能与公路工程路基路面压实施工的相关要求相符合。这样能够在最大程度上提高我国现代化公路工程的建设水平。除此之外，施工技术人员在实际施工中需要对搅拌设备进行严格检查和管理，保证混合材料搅拌均匀。并且在搅拌的过程中，施工技术人员不能利用强制性搅拌方式，要适当加大混合材料的搅拌面积，这样能够在最大程度上确保混合材料的均匀性，使其符合公路工程路基路面压实施工的相关要求。
2.3路基排水处理措施
在市政道路施工中，路基积水过多也会影响压实质量。合理控制路基含水量是十分必要的。既要增强路基填筑料的质量把控，也要制定合理的排水方案，清除积水对路基布局性能的影响，提升路基稳定性，保证其经过压实处理后质量达标。在实践中，应根据市政道路的地质条件和周围环境，加强路基結构的排水渠道，合理布置急流水沟槽和截水沟。除了清除积水外，还应注意路基压实过程中自然降雨对施工质量的不利影响。要合理做好防范工作，尽量避免雨水渗入现象，为路基压实创造有利条件，高效率、高标准地完成压实作业。
2.4把控压实方式及速度
路基路面的压实也对施工工艺提出了更高的标准。根据路基路面的实际情况，采用合适的碾压方法。市政道桥施工中路基、路面的压实一般要经过初压、复压和终压三个环节。根据实际情况，配置相应的设施并调整好碾压参数，配合好各施工机械设施，合理推动每个环节，高标准完成压实作业，创造良好的压实效率。路基、路面的压实对施工顺序有较高的标准。压实应遵循先两侧后中间的原则。压实过程由轻到重合理增加压力，各阶段碾压工艺参数应符合设计标准。另外，应合理控制每施工层、每施工段的碾压厚度，避免道路整体性不一致。碾压施工对工艺参数标准比较高，合理把控碾压速度对最终压实效果起着重要作用。在压实设备的选择方面，应始终将路基路面的实际情况作为基础，严格控制每一阶段的碾压速度，使其保持在合理范围内，避免速度过快或过慢。在开展压实工作前，需保证路面路基质量符合预期标准，为后续的压实工作提供便利。在实际施工中，初压、复压和终压对应的碾压过程碾压速度上有着区别。初压时，宜采用慢速碾压方式。初压结束后，必须保证路基面具有良好的压实度。复压和终压时，可适当增加设备速度，以加强碾压，清理设备移动行进中产生的轨迹，提升道路平整度。
2.5重视压实设备选择
在对公路工程路基路面压实施工质量进行有效控制的过程中，需要对压实设备进行合理选择。（1）需要了解压实设备型号以及具体的应用性能。深入分析压实设备的压实强度与长度与公路工程施工要求之间的适应性，确保压实设备能够充分发挥作用，尽可能提高路基路面的压实效果。（2）在对压实设备进行选择时，还要充分考虑压实设备在运行过程中的具体条件要求，方便对压实设备进行规范利用，防止在压实施工过程中，因为外界因素影响而导致压实设备无法正常运行。
结束语
公路路基路面施工技术的要点是挖掘、填筑、压实、摊铺、碾压等组成，而实际当中抓施工质量的是人，需要提前形成完善的施工组织设计，要求各方明了施工标准以及施工技术，能够在细节上加以控制，只有如此才能保证工程质量。而细节主要是参考工程实际情况，比对国家和地方有关施工规范，在技术参数上进行不断调整。
参考文献
[1]毕晨阳.公路工程路基路面施工技术要点分析[J].交通世界，2020，No.532（10）：44-45+49.
[2]王晓平.公路工程建设中路基路面施工技术分析[J].中国建材科技，2020（1）：124-124.
[3]张万辉.公路工程路基路面施工技术研究[J].交通世界（运输车辆），2020，000（004）：70-71.
关键词：公路工程;路基工程;路面施工;技术要点
引言
在公路工程建设过程中，必须重视对公路工程路基路面压实施工技术的有效应用，这样才能保证公路的整体建设质量，降低在公路运行过程中存在的安全隐患，保证公路工程的使用寿命。在实际施工中要根据公路建设的具体情况对压实施工技术进行合理选择。并且要以影响公路压实施工质量的因素为基础，从各个方面开展路基路面压实施工控制工作，保证整体施工质量。
1加强路基路面施工技术的必要性
1.1提高公路质量，节约国家资源
公路施工当中的土方挖掘、基坑支护、填筑和压实，以及路面施工的摊铺和碾压都关乎到了公路的质量，是杜绝公路发生翻浆、波浪、泛油、松散、裂缝的关键。故此抓住施工技术要点，并严格落实规范，可以提高公路质量、节约国家资源。
1.2保护环境，减少施工浪费和污染
在现代绿色施工理念下抓住路基路面施工技术要点，可以有效地降低路基挖掘、填筑、压实过程里的扬尘，减少混凝土施工带来的环境影响，避免产生各类浪费以及污染，提高工程的综合效益。
2公路工程路基路面压实施工技术
2.1对路面含水量进行合理控制
在公路工程路基路面压实施工过程中，必须对路基路面内的含水量进行严格控制。这是提高路基路面压实施工质量的重要基础。在公路工程路基路面压实施工过程中，需要对路基路面内部含水量进行严格检测，对含水量数值进行准确控制，才能够有效提升路基路面压实度。在实际施工中，施工人员需要从土壤黏性、混合材料之间的摩擦力等方面出发开展检测工作，并利用科学合理的方法对具体的数据进行合理计算，这样才能选择最合适的施工方式。此外，还要加强施工过程的监测工作，随时对路面混合料含水量进行动态监测，保证含水量在最佳含水量的允许范围内。这样能够提高不同土层之间的摩擦力以及黏结力，保证公路工程路基路面压实度，提高整体施工质量。
2.2加强施工材料控制工作
在具体施工过程中，还要对施工材料进行严格控制施工。材料的质量是影响路基路面压实施工质量的关键基础。在实际施工中对混合料进行搅拌时，需要对搅拌技术和方式进行科学选择。施工技术人员可以根据施工材料的具体情况对材料用量进行严格控制，保证材料配合比的合理性和科学性。同时，需要对混合材料的整体性能进行严格检测，确保混合材料的整体性能与公路工程路基路面压实施工的相关要求相符合。这样能够在最大程度上提高我国现代化公路工程的建设水平。除此之外，施工技术人员在实际施工中需要对搅拌设备进行严格检查和管理，保证混合材料搅拌均匀。并且在搅拌的过程中，施工技术人员不能利用强制性搅拌方式，要适当加大混合材料的搅拌面积，这样能够在最大程度上确保混合材料的均匀性，使其符合公路工程路基路面压实施工的相关要求。
2.3路基排水处理措施
在市政道路施工中，路基积水过多也会影响压实质量。合理控制路基含水量是十分必要的。既要增强路基填筑料的质量把控，也要制定合理的排水方案，清除积水对路基布局性能的影响，提升路基稳定性，保证其经过压实处理后质量达标。在实践中，应根据市政道路的地质条件和周围环境，加强路基結构的排水渠道，合理布置急流水沟槽和截水沟。除了清除积水外，还应注意路基压实过程中自然降雨对施工质量的不利影响。要合理做好防范工作，尽量避免雨水渗入现象，为路基压实创造有利条件，高效率、高标准地完成压实作业。
2.4把控压实方式及速度
路基路面的压实也对施工工艺提出了更高的标准。根据路基路面的实际情况，采用合适的碾压方法。市政道桥施工中路基、路面的压实一般要经过初压、复压和终压三个环节。根据实际情况，配置相应的设施并调整好碾压参数，配合好各施工机械设施，合理推动每个环节，高标准完成压实作业，创造良好的压实效率。路基、路面的压实对施工顺序有较高的标准。压实应遵循先两侧后中间的原则。压实过程由轻到重合理增加压力，各阶段碾压工艺参数应符合设计标准。另外，应合理控制每施工层、每施工段的碾压厚度，避免道路整体性不一致。碾压施工对工艺参数标准比较高，合理把控碾压速度对最终压实效果起着重要作用。在压实设备的选择方面，应始终将路基路面的实际情况作为基础，严格控制每一阶段的碾压速度，使其保持在合理范围内，避免速度过快或过慢。在开展压实工作前，需保证路面路基质量符合预期标准，为后续的压实工作提供便利。在实际施工中，初压、复压和终压对应的碾压过程碾压速度上有着区别。初压时，宜采用慢速碾压方式。初压结束后，必须保证路基面具有良好的压实度。复压和终压时，可适当增加设备速度，以加强碾压，清理设备移动行进中产生的轨迹，提升道路平整度。
2.5重视压实设备选择
在对公路工程路基路面压实施工质量进行有效控制的过程中，需要对压实设备进行合理选择。（1）需要了解压实设备型号以及具体的应用性能。深入分析压实设备的压实强度与长度与公路工程施工要求之间的适应性，确保压实设备能够充分发挥作用，尽可能提高路基路面的压实效果。（2）在对压实设备进行选择时，还要充分考虑压实设备在运行过程中的具体条件要求，方便对压实设备进行规范利用，防止在压实施工过程中，因为外界因素影响而导致压实设备无法正常运行。
结束语
公路路基路面施工技术的要点是挖掘、填筑、压实、摊铺、碾压等组成，而实际当中抓施工质量的是人，需要提前形成完善的施工组织设计，要求各方明了施工标准以及施工技术，能够在细节上加以控制，只有如此才能保证工程质量。而细节主要是参考工程实际情况，比对国家和地方有关施工规范，在技术参数上进行不断调整。
参考文献
[1]毕晨阳.公路工程路基路面施工技术要点分析[J].交通世界，2020，No.532（10）：44-45+49.
[2]王晓平.公路工程建设中路基路面施工技术分析[J].中国建材科技，2020（1）：124-124.
[3]张万辉.公路工程路基路面施工技术研究[J].交通世界（运输车辆），2020，000（004）：70-71.