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<正> 3.2运输工具与运输用代用燃料 美国和欧洲汽车工业中作用的纤维增强复合材料的数量正日益增多,玻璃纤维是汽车用复合材料的主要增强纤维,基体树脂用热固性柽脂(如聚酯或乙烯基酯树脂)或热塑性树脂(如聚丙烯),据最近的一项调查,1994年美国汽车工业各类复合材料的消耗量为43000t。预计1995年的消耗量将示加约4％。纤维大部分是E玻璃短纤维、约占现在的汽车用复合材料总重量的205。热固体性