【摘 要】
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应用泡沫金属子弹撞击加载的方式研究固支多孔金属夹芯板的塑性动力响应。讨论了多孔金属夹芯板在冲击载荷作用下的破坏模式。结果表明夹芯板的破坏主要表现在前面板的压痕与
【机 构】
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太原理工大学应用力学与生物医学工程研究所
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应用泡沫金属子弹撞击加载的方式研究固支多孔金属夹芯板的塑性动力响应。讨论了多孔金属夹芯板在冲击载荷作用下的破坏模式。结果表明夹芯板的破坏主要表现在前面板的压痕与侵彻失效、芯层压缩和芯层剪切破坏。基于实验研究，应用LS—DYNA3D非线性动力学有限元分析软件对夹芯板动力响应进行有限元分析。数值研究结果与实验结果吻合较好。考察了加载冲量、面板厚度、芯层厚度及相对密度对多孔金属夹芯板抗撞击性能的影响。央芯板的结构响应对其结构配置比较敏感，增加面板厚度或芯层厚度能够明显地减小后面板的挠度，提高夹芯板的抗撞击能力。
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