2016CES展上，宝马集团利用宝马iVisionFuture lnteraction概念车展示了未来的用户界面，除了高清显示屏，为了让人车互动更加的便利，所有的操控通过触摸屏、手势和语音完成。宝马ivision Future lnteraction基于宝马i8 ConceptSpyder打造，具有高级自动驾驶功能，显示屏上的内容会根据驾驶模式和周围环境而优化。
　　宝马ivision Futue Interaction的外观设计相当炫酷，两座敞篷，将运动感、低油耗、优雅性结合在了一起。它采用了LifeDrive架构，具有独立的功能模块，方便今后的功能拓展，且在高强度和轻量化方面，也是传统车身所望尘莫及的。它在内饰方面最突出的是仪表板上层层叠叠的五边形和六边形，这是宝马i系列的标志性设计，也象征了宝马iVision Future lnteraction超级强大的互联能力。
　　中央的全景显示屏是这款概念车最引人注目的部分，随着驾驶模式的变化，显示的内容也会发生变化。如在全自动模式下，驾乘者在电话聊天时，系统将从语音聊天自动切换至视频模式，驾乘者还可以享有更加丰富的网上内容。驾驶者在驾车时，全景显示屏上的信息将大幅缩减，以减少驾驶者的分心。
　　仪表板上的控制键个数被减至最低，最重要的控制键是驾驶模式键，位于方向盘的左手边。概念车有三个驾驶功能，分别是纯驾驶模式、辅助驾驶模式和自动驾驶模式。纯驾驶模式下，驾驶者可以时刻拥有纯粹的驾驶乐趣，而安全辅助功能这时比较被动，只发出警示，而不介入驾车。辅助模式下，汽车与周围环境联系紧密，且会实时规划最佳路线，并发送至导航系统。如有突发状况或路面障碍，系统会积极辅助驾驶甚至介入。在自动驾驶模式下，汽车可以独立加速、刹车和转向，无需驾驶者介入。不久后这项功能将在部分道路上运行，一旦进入自动驾驶区，汽车将提前提醒驾驶者切换驾驶模式。一旦切换至自动驾驶模式，方向盘将发出蓝光，一旦汽车离开被许可自动驾驶的道路，汽车会发出红光，警示驾驶者。切换到全自动模式后，除了方向盘的颜色发生改变，内舱布置也会发随之而变，会多出很多额外的空间。如驾驶者可以向右移动，更为舒适地观看全景显示屏。
　　抬头显示屏上显示的是最重要的信息，如速度、限速或导航信息。方向盘后仪表上的信息则以3D的方式呈现。还不在视野里的前后车信息也有显示。驾驶者可以提前知道所有的交通状况，并作出反应。宝马的AirTouch功能再次升级，所有的互联、信息、娱乐功能，都可以隔空操作。仪表板后的传感器可以感应到手部的动作，驾驶者可以不碰触摸屏，完成按图标、翻菜单、确认选项等动作。在方向盘和乘客旁的车门面板上各有一个按钮，可以起到确认操作的作用，从而可以让驾驶者用一只手浏览，一只手确认。
　　宝马i系列车型采用了“LifeDrive”模块架构，它由“Life”和“Drive”两个独立的模块组成，“Life”代表乘员舱部分，采用超轻量化并且高强度的CFRP碳纤维复合材料构成，而“Drive”则将悬架、蓄电池组、驱动系统和碰撞防护结构纳入整个模块中。乘员舱与底盘部分的拼合如同拼积木一样简单，这为今后车辆的改装、维修、功能扩展等带来一场革命。