论文部分内容阅读
新一代FORESTER森林人以全面提升的舒适性、操控性、强劲和稳定的行驶性能，可以从容应对不同场合，它将是陪伴使用者去探索、去突破、去实现更多人生选择的最好伙伴。
新一代FORESTER森林人以全面提升的舒适性、操控性、强劲和稳定的行驶性能，可以从容应对不同场合，它将是陪伴使用者去探索、去突破、去实现更多人生选择的最好伙伴。
以拉力赛车闻名于中国的斯巴鲁汽车，凭借其强劲的动力、优越的操控赢得了国内消费者的青睐。随着汽车技术的飞速发展，斯巴鲁在传承经典的同时，也在智能科技方面不断突破并引领潮流，让极具个性化的斯巴鲁变得更适应中国消费者的需求。
其中，森林人系列车型对于斯巴鲁而言有着特殊的意义，就像保时捷卡宴与911，尤其在中国市场，作为第一款引进中国也是最畅销的车型，森林人在斯巴鲁车系中的地位似乎更重一些。作为斯巴鲁全球的第三大市场，特别是近几年国内SUV市场如火如荼的发展形势，让斯巴鲁对中国市场非常重视。在新产品开发初期，斯巴鲁便针对中国市场做了大量的市场调研，这些调研结果也的确左右了新一代森林人的最终模样。
外观方面，作为全新换代的第五代产品，新一代森林人的整体轮廓相比第四代车型并没有翻天覆地的改变，但细节上还是变化不少。外观设计更加追求动感与个性，更加厚重坚实的保险杠、线条锐利的后视镜以及带银色装饰条的前格栅等外观细节，都更具硬朗风格和运动气质。新车的前脸线条设计更加饱满，前中网尺寸加大，车标下方的镀铬横幅造型也更加细密，前大灯组采用了新的设计风格。此外在前包围部分，全新样式的雾灯区域镀铬装饰和银色不护板也进一步增加了精致感。后部尾灯组采用了全新的造型，视觉效果更具个性。此外新车的大尺寸后扰流板、黑色包围及银色下护板也都带来了更强的运动感。
新一代FORESTER森林人进化之后更为宽敞的车内空间、更好的驾乘舒適感和多功能便利性，也可以满足使用者在多种生活场景下的需要。设计师对其内部布局进行了改进，后排腿部空间进一步增大。内饰采用棕色真皮。彰显高级质感。车内配备的多功能信息显示屏，可以直观展现车辆信息，整体营造出舒适愉悦的驾乘氛围。而轴距的增长也使前后排乘客拥有了更大的纵向乘坐空间，斯巴鲁确实为了中国消费者做出了转变。
此次试驾活动，我们一行从杭州出发，一路经过高速公路、盘山公路、天然越野道路等各种路况，并进行了底盘刚性交叉轴、侧倾坡道、复合交叉轴、涉水和颠簸路面等专业科目的尝试驾，森林人体现出轻松跨界城市与户外的实力。在为期三天的试驾活动中，新一代森林人凭借强劲性能和极致操控带来了无穷的驾驶乐趣。
动力方面，新森林人提供两种动力的车型，其中入门的2.0i车型搭载一台2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩为196牛.米。全新的2.0i智擎版车型则搭载一套由2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机与一台电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为145马力，峰值扭矩为188牛.米，电动机电大功率为13马力，峰值扭矩达到63牛.米，起步更加轻松。
在主动安全方面，新一代FORESTER森林人配备有EyeSight驾驶辅助系统、碰撞制动、全车速自适应巡航控制、起步步油门误操作、车道偏离修正辅助、警报与提示等功能，让驾驶车辆更为安全和便利。而最新增配的驾驶员监测系统（Driver Monitoring System）通过驾驶者面部识别来自动设置座椅位置、后视镜角度和空调，并能够在驾驶者注意力分散和瞌睡时了出警示，让驾驶更为舒适和安全。在这次的长途驾驶中，EyeSight驾驶前辅助系统，尤其是其中的ACC功能，让驾驶者在跟车和行驶的过程中更加舒适和省心。
当然，一车好车不仅能带来安全舒适的驾乘体验，也能带你走别样的路、看别样的风景，更能带来别样的生活体验和惊喜。值得一提的是，新一代FORESTER森林人配备的智能水平对置发动机是以斯巴鲁独有的水平对置发动机结合电机而成的全新动力组合，它在“低重心、结构紧凑”的基础上，通过辅助电机使起步及加速更为有力。同时，新一代FORESTER森林人还应用最新的斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）以提高车身整体抗扭曲性，加强行驶稳定性和操控性能。这两项创新汽车技术结合双模式X-MODE驾驶辅助系统、陡坡缓降控制功能（HDC）、斯巴鲁智能驾驶提升系统（ Sl-DRIVE）等配置以及220毫米的高离地间隙，让新一代FORESTER森林人拥有更高的通过性能，整车性能有了极大的提高。
选择不同的车，享受不同的生活。FORESTER森林人作为斯巴鲁旗下最具代表性的车型，20年间历经五代演化，集斯巴鲁智能水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统、斯巴鲁全球化平台、EyeSight驾驶辅助系统等核心汽车技术于一身，将独具个性的风格、强大的行驶性能及安全性能高度融合，为喜爱自驾旅行的人群提供了一款得心应手的自驾剥器。
新一代FORESTER森林人以全面提升的舒适性、操控性、强劲和稳定的行驶性能，可以从容应对不同场合，它将是陪伴使用者去探索、去突破、去实现更多人生选择的最好伙伴。
以拉力赛车闻名于中国的斯巴鲁汽车，凭借其强劲的动力、优越的操控赢得了国内消费者的青睐。随着汽车技术的飞速发展，斯巴鲁在传承经典的同时，也在智能科技方面不断突破并引领潮流，让极具个性化的斯巴鲁变得更适应中国消费者的需求。
其中，森林人系列车型对于斯巴鲁而言有着特殊的意义，就像保时捷卡宴与911，尤其在中国市场，作为第一款引进中国也是最畅销的车型，森林人在斯巴鲁车系中的地位似乎更重一些。作为斯巴鲁全球的第三大市场，特别是近几年国内SUV市场如火如荼的发展形势，让斯巴鲁对中国市场非常重视。在新产品开发初期，斯巴鲁便针对中国市场做了大量的市场调研，这些调研结果也的确左右了新一代森林人的最终模样。
外观方面，作为全新换代的第五代产品，新一代森林人的整体轮廓相比第四代车型并没有翻天覆地的改变，但细节上还是变化不少。外观设计更加追求动感与个性，更加厚重坚实的保险杠、线条锐利的后视镜以及带银色装饰条的前格栅等外观细节，都更具硬朗风格和运动气质。新车的前脸线条设计更加饱满，前中网尺寸加大，车标下方的镀铬横幅造型也更加细密，前大灯组采用了新的设计风格。此外在前包围部分，全新样式的雾灯区域镀铬装饰和银色不护板也进一步增加了精致感。后部尾灯组采用了全新的造型，视觉效果更具个性。此外新车的大尺寸后扰流板、黑色包围及银色下护板也都带来了更强的运动感。
新一代FORESTER森林人进化之后更为宽敞的车内空间、更好的驾乘舒適感和多功能便利性，也可以满足使用者在多种生活场景下的需要。设计师对其内部布局进行了改进，后排腿部空间进一步增大。内饰采用棕色真皮。彰显高级质感。车内配备的多功能信息显示屏，可以直观展现车辆信息，整体营造出舒适愉悦的驾乘氛围。而轴距的增长也使前后排乘客拥有了更大的纵向乘坐空间，斯巴鲁确实为了中国消费者做出了转变。
此次试驾活动，我们一行从杭州出发，一路经过高速公路、盘山公路、天然越野道路等各种路况，并进行了底盘刚性交叉轴、侧倾坡道、复合交叉轴、涉水和颠簸路面等专业科目的尝试驾，森林人体现出轻松跨界城市与户外的实力。在为期三天的试驾活动中，新一代森林人凭借强劲性能和极致操控带来了无穷的驾驶乐趣。
动力方面，新森林人提供两种动力的车型，其中入门的2.0i车型搭载一台2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩为196牛.米。全新的2.0i智擎版车型则搭载一套由2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机与一台电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为145马力，峰值扭矩为188牛.米，电动机电大功率为13马力，峰值扭矩达到63牛.米，起步更加轻松。
在主动安全方面，新一代FORESTER森林人配备有EyeSight驾驶辅助系统、碰撞制动、全车速自适应巡航控制、起步步油门误操作、车道偏离修正辅助、警报与提示等功能，让驾驶车辆更为安全和便利。而最新增配的驾驶员监测系统（Driver Monitoring System）通过驾驶者面部识别来自动设置座椅位置、后视镜角度和空调，并能够在驾驶者注意力分散和瞌睡时了出警示，让驾驶更为舒适和安全。在这次的长途驾驶中，EyeSight驾驶前辅助系统，尤其是其中的ACC功能，让驾驶者在跟车和行驶的过程中更加舒适和省心。
当然，一车好车不仅能带来安全舒适的驾乘体验，也能带你走别样的路、看别样的风景，更能带来别样的生活体验和惊喜。值得一提的是，新一代FORESTER森林人配备的智能水平对置发动机是以斯巴鲁独有的水平对置发动机结合电机而成的全新动力组合，它在“低重心、结构紧凑”的基础上，通过辅助电机使起步及加速更为有力。同时，新一代FORESTER森林人还应用最新的斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）以提高车身整体抗扭曲性，加强行驶稳定性和操控性能。这两项创新汽车技术结合双模式X-MODE驾驶辅助系统、陡坡缓降控制功能（HDC）、斯巴鲁智能驾驶提升系统（ Sl-DRIVE）等配置以及220毫米的高离地间隙，让新一代FORESTER森林人拥有更高的通过性能，整车性能有了极大的提高。
选择不同的车，享受不同的生活。FORESTER森林人作为斯巴鲁旗下最具代表性的车型，20年间历经五代演化，集斯巴鲁智能水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统、斯巴鲁全球化平台、EyeSight驾驶辅助系统等核心汽车技术于一身，将独具个性的风格、强大的行驶性能及安全性能高度融合，为喜爱自驾旅行的人群提供了一款得心应手的自驾剥器。