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摘 要：随着我国城市的不断建设，建筑工程不断增多，建筑业的总体施工技术水平也得到了很大方面的提高。基坑工程是施工项目中最重要的组成部分之一，其质量的好坏直接关系到基坑工程的施工安全和整个工程施工的进行。基于此，施工单位应全面分析目前基坑工程的支护施工技术，解决施工中存在的主要问题，合理选择支护方式，严格遵守支护施工技术要点。
关键词：市政工程 ；基坑 ；施工技术
引言
基坑工程的施工水平是否理想，对市政道路施工的整体质量有很大影响。随着我国国家的建设，越来越多的城市建筑建成，天然气和污水的工程进一步增加。在这种情况下，基坑工程的施工质量要求更高。因此，在市政道路施工中，必须选择科学合理的基坑开挖技术来支持基坑开挖，以防止质量问题。
1基坑工程出现主要原因
市政道路基坑支护主要具有止水和挡土这两大功能。在进行市政道路基坑施工时，若是支护不到位，就容易出现基坑塌方的情况，进而影响到道路基坑周边的建筑与道路，甚至引起基坑周边的路面出现塌陷，或是建筑沉降，对市政道路施工的可靠性、安全性都造成严重影响。通常，管沟开挖完成后，要等待一段时间，才可埋设线管，故而，在开挖管沟前，就须对管沟进行边坡支护，以避免基坑边坡出现坍塌。然而，出于节省费用的考虑，一些施工队伍在实际施工中，直接对基坑进行开挖，跳过了钻孔桩、施工钢板桩等步骤，这就给基坑土体的稳定性带来了不利影响。甚至，个别还将开挖出的土地，堆载于基坑的边缘，如此基坑边坡的负担就进一步加大，基坑安全性很难得到保障。
一般情况下，基坑支护主要有防水和挡土两种功能。在市政道路基坑施工中，如果支护工作没做好，容易发生基坑坍塌，会影响道路与周围的建筑物，甚至会引起基坑周围的路面坍塌或建筑物沉降，造成严重的隐患。在管沟开挖完成后，需要等待一段时间后才能埋管。同时，在施工前前，必须对工程的边坡进行支护，以避免边坡坍塌。
2基坑开挖及支护的施工要点
2.1 合理选择基坑支护方法
在基坑开挖施工中，所选用的基坑支护方法一定要合理。首先，为方便施工人员精确把握基坑的开挖位置，应在基坑开挖处放出边线，随后，将钢板桩打入到基坑两侧，标高一定要与施工要求相符合。当开挖到一定深度时，则要将顶撑打入两排钢板桩之间，以形成开挖支护。其次，针对型钢的施工，建议采用机械施工法，如此既有利于施工稳定性的提升，又能使钢板桩得以良好的固定，并且与施工现场需求相符合，也便于施工方调节钢板桩的垂直及水平位置，使得钢板桩校正工作更容易。最后，应控制好钢板桩打入的位置间隔，不超过 55cm 最佳，并将挡土板插入钢板桩之间，挡土板的厚度则应根据基坑开挖的距离和深度进行适当调节，约为 55cm。施工时，2 根钢板桩为 1 组，打入的高度必须与设计图纸相符合，并把桩尖底口封闭好，同时，若钢板桩出现变形，在使用前一定要先校正，如此才可对施工现场的各项要求做良好满足。图 1 为基坑支护平面图。
2.2槽体开挖工作的注意事项
在对市政道路管沟下部进行开挖时，支护的材料要先选好，可选用吊钩或是自行制造的钢板桩。施工到设计标高后，再进行横撑、围檩的安装，但是安装之前须挖出沟槽中的土体，开挖深度约为 1m，确保围檩和横撑的安装质量符合基坑开挖的要求。然后，将围檩与横撑采用焊条焊好，以形成一个可进行开挖的空间。展开机械开挖时，在距离槽底标高约30cm 时，机械开挖工作要停止，采用人工开挖的方式到达设计标高。若是在开挖的过程中，遇到淤泥质土或是松软土体，则可采用密集型钢板桩进行处理，适当减小钢板桩的间距，如果需要还应进行补桩。如果开挖时出现明沟，则要将这部分土体换填，并且要尽可能减少对周围土体的影响。另外，在追求开挖质量的同时，也应追求开挖速度，因为基坑放置时间越长，越容易出现坍塌的情况，故而，回填工作必须及时。
2.3 管沟处理方法
针对地下一些水位偏高的地段，可选择真空井点降水或是明渠排水等方法来控制地下水位。开挖工作的前期方案在得到监理工程师同意后，才可展开，首先将详细的开挖位置放样出，随后于管沟垂直的位置开挖出一条侧沟，并清理干净周围的土体，对于容易出现积水的管沟，还须在其两侧进行排水通道地开挖，确保可经通道将多余的水渍排除，以使管沟内部能够保持干燥。同时，开挖管沟还应考虑到季节因素，考虑到管沟受洪水的影响，避免发生灾害，如泥石流、水土流失等。
2.4加强工程的监理工作
项目监理部应在开工前，根据施工图纸，撑握了解基坑周边环境，特别重点是基坑的监测与基坑支护和降水应作为重中之重来控制，监测的数具是反应基坑稳定性的依据，监理要随时了解监测资料，发现有易常应及时采取措施和上报；另外应关注基坑周边是否有需要保护的建（构）筑构或管线等，是否需要采取的相关措施，都应作事先了解；项目监理机构应按排监督人员进行巡视检查，对方案执行情况进行检查，发现问题及时处理；基坑工程施工应对相关方实施重点监管，一定要有资质的单位承担施工，并与各方应签订好安全管理协议，明确各方的安全责任，现场一定要有专职管理人员进行监护；
3市政道路管沟开挖支护的施工顺序
第一，在开挖基坑时，应布置钢板桩的位置并仔细检查其质量。放样完成后，需要进行钢板桩施工。在施工过程中，应严格检查钢板桩插入的高度和深度。施工结束后，应设置位移、沉降观测点，便于后续观测。第二，开挖。在开挖到设计深度时，为了有效地保护基坑的安全，应做好侧向支护，牢固地用钢板桩焊接基坑支护。在开挖过程中，如果地下水高或地质差，则应更换或排水地基土，清理沟槽两侧的碎屑和垃圾。第三，在工程后，可以在底座上铺设钢管支架。为了避免因剪切力破坏的情况，在钢管埋置完成后，应将断裂部位连接起来，然后进行基坑回填处理。在回填过程中，必须注意分层厚度，最好在30cm以内，回填密实度也必须严格满足设计要求和要求。
4結语
在现代建筑施工中，基坑支护技术是一种应用广泛的施工技术。其技术不仅关系到工程项目的整体质量和效率，而且对工程造价有着重要的影响。施工单位应准确把握基坑工程的各种支护技术特点，根据施工项目的实际情况合理选择支护施工方法和技术，严格按照各种施工技术标准的设计要求，不断提高基坑支护施工的技术水平和施工质量，同时确保施工安全、顺利进行。
参考文献：
[1] 尤弋 ， 江南宁 . 基坑开挖引起周围管线位移分析 [J]. 探矿工程 （ 岩土钻掘工程 ），2017，44（11）：78-82.
关键词：市政工程 ；基坑 ；施工技术
引言
基坑工程的施工水平是否理想，对市政道路施工的整体质量有很大影响。随着我国国家的建设，越来越多的城市建筑建成，天然气和污水的工程进一步增加。在这种情况下，基坑工程的施工质量要求更高。因此，在市政道路施工中，必须选择科学合理的基坑开挖技术来支持基坑开挖，以防止质量问题。
1基坑工程出现主要原因
市政道路基坑支护主要具有止水和挡土这两大功能。在进行市政道路基坑施工时，若是支护不到位，就容易出现基坑塌方的情况，进而影响到道路基坑周边的建筑与道路，甚至引起基坑周边的路面出现塌陷，或是建筑沉降，对市政道路施工的可靠性、安全性都造成严重影响。通常，管沟开挖完成后，要等待一段时间，才可埋设线管，故而，在开挖管沟前，就须对管沟进行边坡支护，以避免基坑边坡出现坍塌。然而，出于节省费用的考虑，一些施工队伍在实际施工中，直接对基坑进行开挖，跳过了钻孔桩、施工钢板桩等步骤，这就给基坑土体的稳定性带来了不利影响。甚至，个别还将开挖出的土地，堆载于基坑的边缘，如此基坑边坡的负担就进一步加大，基坑安全性很难得到保障。
一般情况下，基坑支护主要有防水和挡土两种功能。在市政道路基坑施工中，如果支护工作没做好，容易发生基坑坍塌，会影响道路与周围的建筑物，甚至会引起基坑周围的路面坍塌或建筑物沉降，造成严重的隐患。在管沟开挖完成后，需要等待一段时间后才能埋管。同时，在施工前前，必须对工程的边坡进行支护，以避免边坡坍塌。
2基坑开挖及支护的施工要点
2.1 合理选择基坑支护方法
在基坑开挖施工中，所选用的基坑支护方法一定要合理。首先，为方便施工人员精确把握基坑的开挖位置，应在基坑开挖处放出边线，随后，将钢板桩打入到基坑两侧，标高一定要与施工要求相符合。当开挖到一定深度时，则要将顶撑打入两排钢板桩之间，以形成开挖支护。其次，针对型钢的施工，建议采用机械施工法，如此既有利于施工稳定性的提升，又能使钢板桩得以良好的固定，并且与施工现场需求相符合，也便于施工方调节钢板桩的垂直及水平位置，使得钢板桩校正工作更容易。最后，应控制好钢板桩打入的位置间隔，不超过 55cm 最佳，并将挡土板插入钢板桩之间，挡土板的厚度则应根据基坑开挖的距离和深度进行适当调节，约为 55cm。施工时，2 根钢板桩为 1 组，打入的高度必须与设计图纸相符合，并把桩尖底口封闭好，同时，若钢板桩出现变形，在使用前一定要先校正，如此才可对施工现场的各项要求做良好满足。图 1 为基坑支护平面图。
2.2槽体开挖工作的注意事项
在对市政道路管沟下部进行开挖时，支护的材料要先选好，可选用吊钩或是自行制造的钢板桩。施工到设计标高后，再进行横撑、围檩的安装，但是安装之前须挖出沟槽中的土体，开挖深度约为 1m，确保围檩和横撑的安装质量符合基坑开挖的要求。然后，将围檩与横撑采用焊条焊好，以形成一个可进行开挖的空间。展开机械开挖时，在距离槽底标高约30cm 时，机械开挖工作要停止，采用人工开挖的方式到达设计标高。若是在开挖的过程中，遇到淤泥质土或是松软土体，则可采用密集型钢板桩进行处理，适当减小钢板桩的间距，如果需要还应进行补桩。如果开挖时出现明沟，则要将这部分土体换填，并且要尽可能减少对周围土体的影响。另外，在追求开挖质量的同时，也应追求开挖速度，因为基坑放置时间越长，越容易出现坍塌的情况，故而，回填工作必须及时。
2.3 管沟处理方法
针对地下一些水位偏高的地段，可选择真空井点降水或是明渠排水等方法来控制地下水位。开挖工作的前期方案在得到监理工程师同意后，才可展开，首先将详细的开挖位置放样出，随后于管沟垂直的位置开挖出一条侧沟，并清理干净周围的土体，对于容易出现积水的管沟，还须在其两侧进行排水通道地开挖，确保可经通道将多余的水渍排除，以使管沟内部能够保持干燥。同时，开挖管沟还应考虑到季节因素，考虑到管沟受洪水的影响，避免发生灾害，如泥石流、水土流失等。
2.4加强工程的监理工作
项目监理部应在开工前，根据施工图纸，撑握了解基坑周边环境，特别重点是基坑的监测与基坑支护和降水应作为重中之重来控制，监测的数具是反应基坑稳定性的依据，监理要随时了解监测资料，发现有易常应及时采取措施和上报；另外应关注基坑周边是否有需要保护的建（构）筑构或管线等，是否需要采取的相关措施，都应作事先了解；项目监理机构应按排监督人员进行巡视检查，对方案执行情况进行检查，发现问题及时处理；基坑工程施工应对相关方实施重点监管，一定要有资质的单位承担施工，并与各方应签订好安全管理协议，明确各方的安全责任，现场一定要有专职管理人员进行监护；
3市政道路管沟开挖支护的施工顺序
第一，在开挖基坑时，应布置钢板桩的位置并仔细检查其质量。放样完成后，需要进行钢板桩施工。在施工过程中，应严格检查钢板桩插入的高度和深度。施工结束后，应设置位移、沉降观测点，便于后续观测。第二，开挖。在开挖到设计深度时，为了有效地保护基坑的安全，应做好侧向支护，牢固地用钢板桩焊接基坑支护。在开挖过程中，如果地下水高或地质差，则应更换或排水地基土，清理沟槽两侧的碎屑和垃圾。第三，在工程后，可以在底座上铺设钢管支架。为了避免因剪切力破坏的情况，在钢管埋置完成后，应将断裂部位连接起来，然后进行基坑回填处理。在回填过程中，必须注意分层厚度，最好在30cm以内，回填密实度也必须严格满足设计要求和要求。
4結语
在现代建筑施工中，基坑支护技术是一种应用广泛的施工技术。其技术不仅关系到工程项目的整体质量和效率，而且对工程造价有着重要的影响。施工单位应准确把握基坑工程的各种支护技术特点，根据施工项目的实际情况合理选择支护施工方法和技术，严格按照各种施工技术标准的设计要求，不断提高基坑支护施工的技术水平和施工质量，同时确保施工安全、顺利进行。
参考文献：
[1] 尤弋 ， 江南宁 . 基坑开挖引起周围管线位移分析 [J]. 探矿工程 （ 岩土钻掘工程 ），2017，44（11）：78-82.