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针对标准动车组塞拉门既有分色工艺方法影响总组集成施工周期问题,研究、策划并实施了塞拉门门板分色新型工艺方法,将塞拉门色带分色工序前移至供应商;在不增加塞拉门施工工作量和保证供应商供货周期的前提下,确保塞拉门安装完毕后门板色带与车体色带外观统一,并缩短总组集成施工周期,该新型工艺方法在动车组生产中具有广泛的推广意义。