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基于双曲线模型和灰色模型,采用误差绝对值加权和最小的准则,借助MATLAB软件计算加权平均数,创建了新的加权组合模型,并对某高速公路路基的沉降变形进行了预测分析.理论分析和实测结果表明,加权组合模型较前两种模型预测误差降低,得到了满意结果.新模型的提出为路基沉降变形预测提供了新的思路和方法.
加权组合模型在路基沉降预测中的应用
【摘 要】
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基于双曲线模型和灰色模型,采用误差绝对值加权和最小的准则,借助MATLAB软件计算加权平均数,创建了新的加权组合模型,并对某高速公路路基的沉降变形进行了预测分析.理论分析
【机 构】
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燕山大学建筑工程与力学学院,河北工业大学土木工程学院,河北科技师范学院城市建设学院
【出 处】
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河北工业大学学报
【发表日期】
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2010年2期
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