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快车昨在江城接单11.57万
江城打车市场被“免单”二字搅得火热，随着滴滴快车的“桔色风暴”在国内吹起，许多市民享受了两次15元限额免费乘车的机会，楚天金报记者也兵分多路进行了探访。
“滴滴快车”全国的总订单量已达1286925单。作为本次“免费坐快车”活动的参与城市之一，武汉的滴滴快车订单达到115748单，在所有参与活动的城市中排名第6位。
桔色风暴
司机接单到手软
快车昨江城揽十余万单
记者使用了滴滴打车软件，发出从东湖路前往徐东大街的快车订单，发出订单23秒后，有两个司机抢单。随后，何师傅打来电话，他说自己的车辆正在东亭地铁站附近，“去你那儿该怎么走呀？”记者告诉了他线路，等候了五分钟后，记者坐上了这辆车。
“今天市民坐车免费？我不知道咧。”当记者询问司机是否了解昨天滴滴免费乘坐快车的活动时，何师傅说，“我今天是第一天开车，没想到早上生意就这么好。”何师傅告诉记者，从早上7时到现在已经接了有5单生意了。到达徐东大街时，滴滴拼车软件上计费显示9.5元，记者点击付款，手机上显示有15元的免费乘坐金额并支付了9.5元，第一次免费乘车的机会被使用。
下午4时30分，记者再次使用滴滴打车软件发出快车订单，甘师傅接了单，“今天滴滴单不停地响，接到手软。”甘师傅告诉记者，他从上午跑到下午，收入已经达到了400元左右，“平时周末跑两天加在一起才400元，今天赚的抵周末两天。”甘师傅还告诉记者，滴滴公司对于司机也有额外的奖励，总共跑了16单的情况下还奖励300元钱，“你这是第10单，等下回去吃了饭再马上出来跑，争取再赚个奖金。”当车辆抵达南湖山庄时，车费显示为16.8元，由于只有15元的免费金额，因此记者还需要支付1.8元。
“滴滴快车”全国的总订单量已达1286925单。作为本次“免费坐快车”活动的参与城市之一，武汉的滴滴快车订单达到115748个，在所有参与活动的城市中排名第6位。滴滴打车还同时宣布，将在未来一周在全国12个城市启动“出租车100%应答”活动，并承诺“打不到就送钱”。
补贴政策很诱人
专车司机纷纷改开快车
市民肖女士是各类打车软件的爱用者，使用快车时，肖女士更发现所乘的车辆是比快车更高规格的专车车辆，司机彭师傅表示，这是因为4月25日当天滴滴给足了快车司机各种补贴政策，“补贴还是很给力的，不少专车司机都来跑快车了，”彭师傅笑称，“乘客可以用快车的价格享专车的服务，也很超值。”
据记者了解，不少专车司机都在接快车的单，因为滴滴与快的的“姻亲”关系，两大打车软件更是共享信息平台，除滴滴专车的司机外还有不少一号专车、一号快车的司机也参与其中。
记者从一位以专车为职业的吴先生处了解到，除了早晚高峰3倍补贴、正常时段2倍补贴外，滴滴方面还对司机推出叠加连击抢单奖，当日完成5单每单奖励10元共50元，6单每单奖励11元共66元，7单每单奖励12元共84元，30单封顶奖励1050元。
对手出招
变相取消起步价
Uber推出优惠码“送钱”
“亲爱的武汉用户，今日输入优惠码‘钢铁侠’可立即获得8元优惠乘车点数（使用时间截至今晚24时），本周我们每日在APP弹窗里为您设置了不同优惠码福利，尽请期待。Uber武汉团队敬上。”武汉市不少使用过Uber的消费者都收到了这条短信。
面对滴滴快的的全面开火，Uber方面也做出了低调回应，免去了最低消费门槛（起步价），并定点将优惠投放给自己的老客户。
对此，一直在同时使用几个打车软件叫车的赵先生表示，他比较倾向于使用Uber，因为该软件只能显示乘客在哪，司机并不知道乘客的目的地，从而不存在挑单的问题。
不过他也指出，在青山、江夏等地区，因从事Uber业务的车辆很少，使用并不便捷，还有需要改进的地方。
特别提醒
私家车营运有风险
发生事故保险公司可拒赔
滴滴快车、Uber专车的普及，让大量私家车加入营运队伍。对于这类改变用途的车辆，一旦发生交通事故，保险公司赔不赔？乘坐的乘客，是否有安全保障？
从目前滴滴、Uber等各平台来看，私家车做营运业务，提交资料审核时要求还是比较高的。记者了解到，目前滴滴快车、Uber等专车平台，在私家车司机注册时，都需要提交齐全的车险资料。昨日，一位开滴滴快车的女司机告诉记者：“申请滴滴快车的时候，都需要我们交买保险的凭证，车损险、三责险、乘客座位险都要有，三责险还要有30万才行。”
尽管车辆所购保险较全，但记者了解到，由于私家车改变了使用用途，其在理赔时仍会出现问题。
目前，武汉市场上，私家车和营运车辆，在保费上有很大差别，同一型号的车，营运车辆保费要贵一些。“比如私家车的保费可以打九折，若是营运车辆，则要1.2倍。”本地一位车险人士表示，因为营运车辆在路上跑的时间久，出事的概率大，自然保费就收得更高。
但若只是按私家车买的保险，又从事了载客营运，并且发生了交通事故，这种情况怎么办？上述车险人士告诉记者，如果按照保险法的规定，私家车私自改变使用性质，做营运，但又没有按营运车辆买保险，保险公司是可以拒赔的。不过，多位专车司机都告诉记者，“万一出险，我们会和乘客达成一致，就说是朋友，并不会说是载客。”
保险公司方面也表示，要甄别出私家车是否是营运时发生事故，仍是当前的难点。如何解决这一难题？上述车险人士说：“如果以后专车运营在政策上合法化了，就可以设计相应的保险产品，化解保险公司的风险。”
（来源：武汉晚报）
江城打车市场被“免单”二字搅得火热，随着滴滴快车的“桔色风暴”在国内吹起，许多市民享受了两次15元限额免费乘车的机会，楚天金报记者也兵分多路进行了探访。
“滴滴快车”全国的总订单量已达1286925单。作为本次“免费坐快车”活动的参与城市之一，武汉的滴滴快车订单达到115748单，在所有参与活动的城市中排名第6位。
桔色风暴
司机接单到手软
快车昨江城揽十余万单
记者使用了滴滴打车软件，发出从东湖路前往徐东大街的快车订单，发出订单23秒后，有两个司机抢单。随后，何师傅打来电话，他说自己的车辆正在东亭地铁站附近，“去你那儿该怎么走呀？”记者告诉了他线路，等候了五分钟后，记者坐上了这辆车。
“今天市民坐车免费？我不知道咧。”当记者询问司机是否了解昨天滴滴免费乘坐快车的活动时，何师傅说，“我今天是第一天开车，没想到早上生意就这么好。”何师傅告诉记者，从早上7时到现在已经接了有5单生意了。到达徐东大街时，滴滴拼车软件上计费显示9.5元，记者点击付款，手机上显示有15元的免费乘坐金额并支付了9.5元，第一次免费乘车的机会被使用。
下午4时30分，记者再次使用滴滴打车软件发出快车订单，甘师傅接了单，“今天滴滴单不停地响，接到手软。”甘师傅告诉记者，他从上午跑到下午，收入已经达到了400元左右，“平时周末跑两天加在一起才400元，今天赚的抵周末两天。”甘师傅还告诉记者，滴滴公司对于司机也有额外的奖励，总共跑了16单的情况下还奖励300元钱，“你这是第10单，等下回去吃了饭再马上出来跑，争取再赚个奖金。”当车辆抵达南湖山庄时，车费显示为16.8元，由于只有15元的免费金额，因此记者还需要支付1.8元。
“滴滴快车”全国的总订单量已达1286925单。作为本次“免费坐快车”活动的参与城市之一，武汉的滴滴快车订单达到115748个，在所有参与活动的城市中排名第6位。滴滴打车还同时宣布，将在未来一周在全国12个城市启动“出租车100%应答”活动，并承诺“打不到就送钱”。
补贴政策很诱人
专车司机纷纷改开快车
市民肖女士是各类打车软件的爱用者，使用快车时，肖女士更发现所乘的车辆是比快车更高规格的专车车辆，司机彭师傅表示，这是因为4月25日当天滴滴给足了快车司机各种补贴政策，“补贴还是很给力的，不少专车司机都来跑快车了，”彭师傅笑称，“乘客可以用快车的价格享专车的服务，也很超值。”
据记者了解，不少专车司机都在接快车的单，因为滴滴与快的的“姻亲”关系，两大打车软件更是共享信息平台，除滴滴专车的司机外还有不少一号专车、一号快车的司机也参与其中。
记者从一位以专车为职业的吴先生处了解到，除了早晚高峰3倍补贴、正常时段2倍补贴外，滴滴方面还对司机推出叠加连击抢单奖，当日完成5单每单奖励10元共50元，6单每单奖励11元共66元，7单每单奖励12元共84元，30单封顶奖励1050元。
对手出招
变相取消起步价
Uber推出优惠码“送钱”
“亲爱的武汉用户，今日输入优惠码‘钢铁侠’可立即获得8元优惠乘车点数（使用时间截至今晚24时），本周我们每日在APP弹窗里为您设置了不同优惠码福利，尽请期待。Uber武汉团队敬上。”武汉市不少使用过Uber的消费者都收到了这条短信。
面对滴滴快的的全面开火，Uber方面也做出了低调回应，免去了最低消费门槛（起步价），并定点将优惠投放给自己的老客户。
对此，一直在同时使用几个打车软件叫车的赵先生表示，他比较倾向于使用Uber，因为该软件只能显示乘客在哪，司机并不知道乘客的目的地，从而不存在挑单的问题。
不过他也指出，在青山、江夏等地区，因从事Uber业务的车辆很少，使用并不便捷，还有需要改进的地方。
特别提醒
私家车营运有风险
发生事故保险公司可拒赔
滴滴快车、Uber专车的普及，让大量私家车加入营运队伍。对于这类改变用途的车辆，一旦发生交通事故，保险公司赔不赔？乘坐的乘客，是否有安全保障？
从目前滴滴、Uber等各平台来看，私家车做营运业务，提交资料审核时要求还是比较高的。记者了解到，目前滴滴快车、Uber等专车平台，在私家车司机注册时，都需要提交齐全的车险资料。昨日，一位开滴滴快车的女司机告诉记者：“申请滴滴快车的时候，都需要我们交买保险的凭证，车损险、三责险、乘客座位险都要有，三责险还要有30万才行。”
尽管车辆所购保险较全，但记者了解到，由于私家车改变了使用用途，其在理赔时仍会出现问题。
目前，武汉市场上，私家车和营运车辆，在保费上有很大差别，同一型号的车，营运车辆保费要贵一些。“比如私家车的保费可以打九折，若是营运车辆，则要1.2倍。”本地一位车险人士表示，因为营运车辆在路上跑的时间久，出事的概率大，自然保费就收得更高。
但若只是按私家车买的保险，又从事了载客营运，并且发生了交通事故，这种情况怎么办？上述车险人士告诉记者，如果按照保险法的规定，私家车私自改变使用性质，做营运，但又没有按营运车辆买保险，保险公司是可以拒赔的。不过，多位专车司机都告诉记者，“万一出险，我们会和乘客达成一致，就说是朋友，并不会说是载客。”
保险公司方面也表示，要甄别出私家车是否是营运时发生事故，仍是当前的难点。如何解决这一难题？上述车险人士说：“如果以后专车运营在政策上合法化了，就可以设计相应的保险产品，化解保险公司的风险。”
（来源：武汉晚报）