真空辅助压浆在桥梁预制中的应用

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  【摘 要】在预制铁路后张法桥梁中的后期预应力施工工序时,张拉结束后,以往采用传统的普通活塞式压浆工艺,传统的压浆工艺存在着浆体密实度差,且有空气形成的气泡和孔隙等现象,会造成预应力筋宜受侵蚀。因为张拉工序为制梁的关键工序,受力完毕的预应力筋也为梁体的关键部位,所以最终就会导致结构耐久性的降低,以及桥梁使用寿命的减短。说明其已无法满足随着高速铁路快速发展制梁工艺产品质量的需要,取而代之是必然的。然而真空辅助压浆的应用已取得了良好的效果,大大提高了梁体孔道的密实度,使孔道在压浆完成后更加的饱满和充盈。
  【关键词】真空辅助压浆;密实度;耐久性
  一、真空辅助压浆原理及工艺特点
  (一)真空辅助压浆原理为:一端采用抽真空机将孔道内80%以上的空气抽出,并保证孔道真空度在80%左右,同时压浆端压入水灰比为0.3~0.35的水泥浆,当水泥浆从抽真空端流出且稠度与压浆端基本相同,再经过特定位置的排浆,保压手段保证孔道内水泥浆体饱满和密实度。和过去相比之下,解决了预应力筋防锈蚀的问题,同时也更好保持了张拉后的预应力筋所受的预应力,使其不会松弛。从而进一步的提高了预应力钢筋混凝土结构耐久性及桥梁使用寿命。
  真空压浆主要是以抽掉孔道中的大部分空气灌浆,使浆体在孔道的真空状态下更能充实、饱满整个孔道。故压浆泵采用螺杆式压浆泵,压浆连续,压力和浆体流量脉动小,不会导致空气混入孔道,克服了过去压浆泵压浆不连续、容易进入空气,极易造成孔道压浆不饱满的情况。
  (二)工艺特点可分为以下几点:
  1、可以消除普通压浆法引起的气泡,同时孔道中残留的水珠在接近真空的情况下被气化,随同空气一起被抽出,增强了浆体的密实度;
  2、消除混在浆体中的气泡,这样就避免了有害水积聚在预应力筋附近的可能性,防止预应力筋的腐蚀;
  3、改进浆体的设计,使其不会发生析水,干硬收缩等问题;
  4、孔道在真空状态下,减少了由于孔道高低弯曲而使浆体自身形成的压力差,便于浆体充盈整个孔道,尤其是一些关键部位。
  二、真空辅助压浆作业前的准备工作
  (一)真空压浆机具的选用
  1、真空压浆真空泵采用SZ—2型单级水环式真空泵。
  2、灌浆泵采用UBL3R型螺杆式灌浆泵。
  3、水泥浆搅拌机采用JW180型立式搅拌机。
  4、检查供水,供电是否齐全、方便;设备是否齐备、完好;螺杆式压浆机在起动前一定要在进浆口内加水并运转片刻,充分湿润螺杆及螺套,防止摩擦引起的高温会将胶螺套烧坏。搅拌机同灌浆机一样,在搅拌水泥浆之前搅拌机要加水空转数分钟,然后将积水倒尽,使搅拌机内壁充分湿润。
  5、试抽真空:先给真空泵加水,将灌浆阀、排气阀全部关掉,抽真空阀打开,启动真空泵试抽真空,观察真空压力表读数(即管道内真空度),直到压力表上的读数为-0.06——-0.10Mpa,方可停止。
  (二)真空压浆材料设计及要求
  水泥浆的设计是真空辅助压浆的关键之外,配制真空辅助压浆浆体基本原理,改善水泥浆的性能,降低水灰比,减少孔隙、泌水,消除离析现象,减少和补偿水泥浆在凝结过程中的收缩变形,具有较高的抗压强度,水泥浆符合以下要求:
  1、水泥应采用普通硅酸盐或硅酸盐水泥,标号不低于42.5;
  2、真空辅助压浆浆体水灰比规定为0.3~0.5,一般规定控制在0.33:
  3、泌水率:小于2%,泌水应在24h内浆体吸收;静置条件泌水率:3h小于0.1%,24h为0,毛细泌水率:3h小于0.1%;
  4、流动性:出机流动流动度21±4秒,30min流动度30±5秒;
  5、28d龄期强度,浆体抗压强度不小于35Mpa;抗折强度大于10Mpa。
  6、膨胀率小于5%,28d限制膨胀率0~0.1%;
  7、浆体在6h内应保持可灌性,终凝时间应小于24h。
  三、真空压浆的配套设施
  在真空压浆过程中,配套设备有:配套高压橡胶管1根、透明胶管一根、短管接头、及所有进、出口通风口的气密阀等等。真空压浆构造图见下图:
  四、真空辅助压浆
  (一)压浆前按照设计浆体配合比,将辅助添加外加剂,水泥分袋装好备用,水用桶称量;
  (二)抽真空机及压浆机安装,在待压浆的管道两端安装短管接头,梁体一端预留接口上安装压浆管及压浆机,另一端预留接口上安装抽真空机;灌浆梁体孔道次序是以从最下端及底板依次向上的顺序进行压浆,并且挨个压入的水泥浆饱满密实。
  (三)压浆机、抽真空机及附件连接好后,对孔道试抽真空,检查及确保孔道无漏气现象;
  (四)按配合比搅拌水泥浆,水泥浆配合比为:1∶0.335∶0.11,每盘浆体原材料用量为:150Kg P·042.5硅酸盐水泥,45Kg水,16.5Kg外加剂。
  (五)开启压浆机前,将压浆胶管里的水排掉等待正式压浆;(抽芯成型的混凝土空心孔道应冲洗干净,并使孔壁完全湿润)
  (六)开启真空机一直抽到孔道内真空度达到-0.06~-0.10Mpa左右且真空度不再上升;
  (七)此时即开始压浆,初始压浆时,须使用慢速档,发现压力无异常时,可立即换快速档进行压浆;
  (八)当水泥浆从抽真空端的透明真空管流出時,应关闭通向该真空机的阀门,关闭真空机,同时打开排废管的阀门,让水泥浆从排废管流出,当流出的浆稠度合适时,关闭抽真空端的阀门;
  (九)当压浆端的压力逐渐上升到0.5~0.6Mpa时,开始保压,保压时间为2min,保压结束后点动压浆泵,以便压力保持在0.5以上,即可关闭压浆端的阀门,并打开安全阀卸压;
  (十)关掉压浆泵,关闭压浆口铁管阀门。
  (十一)拆下真空泵的两个活接头且卸下真空泵,连同压浆泵、搅拌机、橡胶管和阀门清洗干净,待孔道内浆体初凝后拆下两端的短管接头,再将管头处封好。
  (十二)压浆结束后,应将承压板表面的黏浆和锚具周围铲除干净,并对锚具和锚垫板交接缝进行防水处理,同时检查无漏压管道,然后将原混凝土表面凿毛,并焊上钢筋网片浇注混凝土,封端混凝土为C50无收缩混凝土。
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