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地铁线路接触网的弓网具有良好的受流质量是保障列车运营安全的前提，弓网燃弧则是评价弓网受流质量最直接的指标，而不同的燃弧强度会伴随着不同程度的牵引电流扰动。改进了HILT（希尔伯特-黄变换）中的EMD（经验模态分解）算法及EMD能量熵，并用于牵引电流扰动分析。通过对广州地铁2号线、3号线的数据分析发现，EMD能量熵能有效提取到牵引电流的扰动特征，且牵引电流扰动越严重，信号就越复杂，能量就越分散，对应的EMD能量熵也越大。