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[摘 要]桥面铺装调平层裂缝的产生有很多原因,在冬期施工的时候,尤其是在风力比较大的情况下,如果养护不到位,不光不能有效控制调平层混凝土的裂缝,还影响强度的产生。采用暖棚法养护,如果措施得当,则调平层的外观及质量就能达到常温季节的覆盖洒水养护的效果。本人依据施工现场常用的施工设备,在桥梁铺装调平层冬期施工中巧妙采用简单、经济、实用的暖棚法养护,取得了完美的结果。
[关键词]暖棚法 桥梁铺装调平层 冬期施工 养护
中图分类号:P618 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)04-0241-01
引言:
在各种桥梁的桥面铺装调平层施工中,调平层出现裂纹是非常普遍的,一定程度上讲没有引起质量监管部门的足够重视,它一方面可能是微小的裂纹,一方面可能是细小的裂缝,总之是很难完全消除——这或许是管理部门或者施工单位没有引起重视的原因。但是,调平层在桥梁工程中又占有一定的地位和作用: 1、调整标高;2、为防水层提供平整基层;3、保护桥面板。如若裂缝过大、过多,将来有可能雨水会流进梁体,不利于构件的耐久性。裂缝产生的原因很多,除了施工等因素外,还有养护的原因。因此,在不利的天气采用有效的养护技术很重要,而本人采用的暖棚法养护技术经济、方便、适用性强。
一、工程概况
本人参建的南京市江宁区苗圃路外港河桥,地处长江以南,冬季受西伯利亚寒流影响,寒冷干燥,特别是冬季。根据历年经验,南京地区每年的1月份,日平均气温在-4℃~4℃。本工程施工日期临近春节,气温基本上保持在-4℃~4℃,风力3~5级。
苗圃路外港河桥位于苗圃路上K0+230处,横跨外港河,无通航要求。桥梁全长31m,主拱圈桥跨22m,两侧接现板,桥梁所在位置处的道路宽12m(2m人行道+8m车行道+2m人行道)。车行道横坡1.5%,人行道横坡1.5%。桥梁上部采用板拱圈接现浇板,下部为扩大基础接桥台。
二、主要材料准备(见表1)
三、暖棚搭设
横桥向每隔6m有一根钢筋与梁体预埋或与栏杆基础钢筋焊接,纵桥向每隔5~6m有一根钢筋与梁体预埋或与栏杆基础钢筋焊接。在调平层C40细石混凝土用叶片式或圆盘式抹光机抹面收光后,立即在各预埋的钢筋头上焊接高度约1m的钢筋,在1m钢筋的顶端也用钢筋焊接连接起来,形成6×(5~6)m的方格网(见下图)。将卤钨灯管固定在1m高的钢筋上,卤钨灯管在全幅桥面内平均分布(见下图1)。在暖棚骨架制作过程中,及时安排工人对调平层进行拉毛施工。在暖棚钢筋网焊接好后,用土工布将钢筋的焊点、接头包裹起来,然后再用塑料薄膜将整个暖棚骨架密封起来。待确保塑料薄膜包裹严密后,用尼龙绳将塑料薄膜与暖棚钢筋连接固定起来,必要的时候需一定数量的枋木、石块配合。
四、暖棚养护及技术要点
1、为了确保调平层混凝土外观及质量,混凝土应连续浇筑,由低处向高处进行,在混凝土中掺加防冻剂、早强剂等;
2、调平层的施工一定要有振捣、抹面、收光、拉毛等施工工艺;
3、调平层C40细石混凝土的浇注及暖棚的搭设,一定要在一天中气温最高时进行;
4、养护过程中需固定安排3个名工人值班,每人8小时在现场,每隔4~6小时查看混凝土表面湿润情况、塑料薄膜包裹情况以及卤钨灯管是否烧坏,若发现塑料薄膜有漏洞及时修补;
5、暖棚搭设好后及时通电,充分利用卤钨灯管发亮时发出的热量,为了防止卤钨灯管烧坏影响使用,经常检查,有损坏的灯管要及时更换;
6、通电电线要架空,防止遇水触电引起安全事故;
7、暖棚应坚固、不透风;
8、用温度计勤加强温度观测,暖棚内测温点应选择具有代表性具有代表性进行布置,温度计离混凝土面层约50cm位置必须有测温点,每昼夜测温不应少于4次,确保在正温条件下养护,温度控制在5℃以上,养护不得少于7天;
9、经常观察混凝土表面是否湿润,必要时适量洒水,保持调平层混凝土面的潮湿;
10、暖棚的出入口应设专人管理,并应采取防止棚内温度下降或引起风口处混凝土受冻的措施。
五、结语
桥面铺装调平层一般设计成C40细石防水钢筋混凝土,它的作用除了引言中提到的以外,它還有找平、防水等作用,由于厚度较薄,收缩变形与主梁的徐变、收缩龄期不一样表现,使其与梁顶接触面的剪力较大,与主梁受力时比较容易受破坏,所以必须按照精细化施工去组织实施,尤其重视成型后的养护工作。
暖棚法养护调平层混凝土,它能很好的隔绝外界不利天气的影响,使调平层混凝土在一个无风而又相对恒湿恒温的条件下养护,能够很好的减少裂缝的产生,同时也能有效保证混凝土的强度。本工程采用暖棚法养护,保证了工程质量和进度,未出现安全事故,更未发现混凝土表面出现除正常工作裂缝外的其它异常裂缝。
利用施工现场常用钢筋、卤钨灯管、塑料薄膜等施工设备进行暖棚法养护,简单易行、经济实用、效率较高。
参考文献
[1] 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008).
[2] 《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011).
[3] 《建筑工程冬期施工规程》(JGJ/T104-2011).
[关键词]暖棚法 桥梁铺装调平层 冬期施工 养护
中图分类号:P618 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)04-0241-01
引言:
在各种桥梁的桥面铺装调平层施工中,调平层出现裂纹是非常普遍的,一定程度上讲没有引起质量监管部门的足够重视,它一方面可能是微小的裂纹,一方面可能是细小的裂缝,总之是很难完全消除——这或许是管理部门或者施工单位没有引起重视的原因。但是,调平层在桥梁工程中又占有一定的地位和作用: 1、调整标高;2、为防水层提供平整基层;3、保护桥面板。如若裂缝过大、过多,将来有可能雨水会流进梁体,不利于构件的耐久性。裂缝产生的原因很多,除了施工等因素外,还有养护的原因。因此,在不利的天气采用有效的养护技术很重要,而本人采用的暖棚法养护技术经济、方便、适用性强。
一、工程概况
本人参建的南京市江宁区苗圃路外港河桥,地处长江以南,冬季受西伯利亚寒流影响,寒冷干燥,特别是冬季。根据历年经验,南京地区每年的1月份,日平均气温在-4℃~4℃。本工程施工日期临近春节,气温基本上保持在-4℃~4℃,风力3~5级。
苗圃路外港河桥位于苗圃路上K0+230处,横跨外港河,无通航要求。桥梁全长31m,主拱圈桥跨22m,两侧接现板,桥梁所在位置处的道路宽12m(2m人行道+8m车行道+2m人行道)。车行道横坡1.5%,人行道横坡1.5%。桥梁上部采用板拱圈接现浇板,下部为扩大基础接桥台。
二、主要材料准备(见表1)
三、暖棚搭设
横桥向每隔6m有一根钢筋与梁体预埋或与栏杆基础钢筋焊接,纵桥向每隔5~6m有一根钢筋与梁体预埋或与栏杆基础钢筋焊接。在调平层C40细石混凝土用叶片式或圆盘式抹光机抹面收光后,立即在各预埋的钢筋头上焊接高度约1m的钢筋,在1m钢筋的顶端也用钢筋焊接连接起来,形成6×(5~6)m的方格网(见下图)。将卤钨灯管固定在1m高的钢筋上,卤钨灯管在全幅桥面内平均分布(见下图1)。在暖棚骨架制作过程中,及时安排工人对调平层进行拉毛施工。在暖棚钢筋网焊接好后,用土工布将钢筋的焊点、接头包裹起来,然后再用塑料薄膜将整个暖棚骨架密封起来。待确保塑料薄膜包裹严密后,用尼龙绳将塑料薄膜与暖棚钢筋连接固定起来,必要的时候需一定数量的枋木、石块配合。
四、暖棚养护及技术要点
1、为了确保调平层混凝土外观及质量,混凝土应连续浇筑,由低处向高处进行,在混凝土中掺加防冻剂、早强剂等;
2、调平层的施工一定要有振捣、抹面、收光、拉毛等施工工艺;
3、调平层C40细石混凝土的浇注及暖棚的搭设,一定要在一天中气温最高时进行;
4、养护过程中需固定安排3个名工人值班,每人8小时在现场,每隔4~6小时查看混凝土表面湿润情况、塑料薄膜包裹情况以及卤钨灯管是否烧坏,若发现塑料薄膜有漏洞及时修补;
5、暖棚搭设好后及时通电,充分利用卤钨灯管发亮时发出的热量,为了防止卤钨灯管烧坏影响使用,经常检查,有损坏的灯管要及时更换;
6、通电电线要架空,防止遇水触电引起安全事故;
7、暖棚应坚固、不透风;
8、用温度计勤加强温度观测,暖棚内测温点应选择具有代表性具有代表性进行布置,温度计离混凝土面层约50cm位置必须有测温点,每昼夜测温不应少于4次,确保在正温条件下养护,温度控制在5℃以上,养护不得少于7天;
9、经常观察混凝土表面是否湿润,必要时适量洒水,保持调平层混凝土面的潮湿;
10、暖棚的出入口应设专人管理,并应采取防止棚内温度下降或引起风口处混凝土受冻的措施。
五、结语
桥面铺装调平层一般设计成C40细石防水钢筋混凝土,它的作用除了引言中提到的以外,它還有找平、防水等作用,由于厚度较薄,收缩变形与主梁的徐变、收缩龄期不一样表现,使其与梁顶接触面的剪力较大,与主梁受力时比较容易受破坏,所以必须按照精细化施工去组织实施,尤其重视成型后的养护工作。
暖棚法养护调平层混凝土,它能很好的隔绝外界不利天气的影响,使调平层混凝土在一个无风而又相对恒湿恒温的条件下养护,能够很好的减少裂缝的产生,同时也能有效保证混凝土的强度。本工程采用暖棚法养护,保证了工程质量和进度,未出现安全事故,更未发现混凝土表面出现除正常工作裂缝外的其它异常裂缝。
利用施工现场常用钢筋、卤钨灯管、塑料薄膜等施工设备进行暖棚法养护,简单易行、经济实用、效率较高。
参考文献
[1] 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008).
[2] 《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011).
[3] 《建筑工程冬期施工规程》(JGJ/T104-2011).