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全尺寸SUV，讓许多人爱恨交加的车型，它们个子大、空间足，适合家庭使用，可同时它们的高油耗又着实让人望而生畏。但你要知道，世上并非没有鱼与熊掌兼得之事，好在这些车型中，还就不乏有大智慧的大个子。
英菲尼迪QX56
虽然是日系车型，但不妨碍英菲尼迪QX56拥有浓厚的美式豪放风情，宽大的体型搭配上V8发动机，看见它的第一眼就觉得特别适合用来穿越美国的各大州。5.6升V8直喷式发动机，拥有缸内直喷技术DIG、进排气连续可变气门正时控制系统CVTCs和可变气门升程技术VVEL，最大输出功率可达441马力，峰值扭矩555N·m，一切数据都标志着它的高性能，让人跃跃欲试想要把它开上高速公路。
实际上，在工程师们的努力下，驾驶QX56你并不会觉得置身于一个庞然大物之中。在普通模式下，它的起步柔和，发动机转速一直保持在1500rpm区间，并且由于出色的空气动力学设计，你所能感到的风噪对于这个体积的车来说已经很小。而一旦降档，发动机便开始进入野兽模式，转速直接提升到3000rpm，时速轻而易举地逼近200km/h。想象一下坐在这3吨多重的大家伙里，在充满科技感的舒适驾驶舱中奔向急速的感觉吧。更加难能可贵的是，巨大的身躯竟然也有着不错的转弯稳定性，全靠HBMC（液压车身控制）系统完好地分配了转弯时悬架的负荷。
而在操控之外，QX56的安全配置也相当出色。盲区碰撞修正系统是用来配合盲区警示系统和车距控制系统的工作，在行驶过程中，能主动监测周围位于盲区内的车辆并对驾驶员发出警告，同时纠正正在发生的危险驾驶行为。如果前方出现慢车，DCA系统则会通过前保险杠上的探测器检测与前车的距离，并且在适当的时候自动施以制动力已保持车距，防止追尾。如果这时你依旧猛踩油门，踏板甚至会主动上顶来警告你该松脚了。体验中，我们发现这套系统相当可靠，伴随着BOSE独立5.1声道15扬声器音响系统，仿佛带来一个充满安全感的移动剧院，让整个驾驶过程充满乐趣。
2014款路虎揽胜极光
说到全尺寸SUV，不得不提路虎揽胜极光，这个一经上市就被大众点赞的车型，终于带来了全新2014款，而新款的重头戏则是让所有人听起来都兴奋的9速变速箱。尽管我们还没有开到这辆车，但根据官方交待的资料，这台变速箱最大的特点是紧凑和轻量化，并且比现款6AT变速箱轻了7.5千克。除此之外，由于这台变速箱使用了新的控制系统，使得换挡逻辑更加平顺合理，其燃油经济性提高了11.4%，二氧化碳排放量减少了9.5%。与这台变速箱匹配的是2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机。
另外，值得一提的是，除了9AT变速箱，路虎还对新款揽胜极光的四驱系统进行了升级，引入了一套节能程序作为选配。简单点说，当你的驾驶时速高于35公里时，车辆可由四驱模式转为前驱模式，达到减少油耗的目的。当然如果你不需要这种“贴心”，它还是可以在极短的时间内切换回四驱模式。同时，这款车还拥有主动扭矩分配功能，靠电子差速器来调节两个后轮扭矩，提升抓地力和稳定性。所以别被极光时髦的外形迷惑，它依旧是一辆通过性很强的路虎。而在配置方面，升级了的停车辅助系统、道路标志识别系统、涉水传感器和道路偏离系统都会让你的驾驶变得更加简单舒适。
现代全新胜达
近期在各大电视媒体、平媒和网络媒体上，都不难看到全新胜达的影子，它也是近期全尺寸SUV中关注度极高的一款车型。这是一款非常适合家用的全尺寸SUV，它提供五座版本和七座版本供不同需求人群选择。全新胜达搭载2.0T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机，同样匹配6挡手自一体变速器，其中涡轮增压发动机的最大输出功率为245匹马力，峰值扭矩350N·m，而自然吸气发动机版本的最大输出功率为189马力，峰值扭矩240N·m，百公里的加速时间均在9秒左右，对这样一个大家伙来说，这个成绩已经相当不错。当然，你也不能指望它能做出什么特别的事情来，仅限家用。
Jeep自由光
与新款揽胜极光一样，2014款Jeep自由光也搭载了ZF公司的9速变速箱，但它的发动机却和变速器闹了一些小矛盾，以至于原定于8月底上市因为9速变速箱的原因推迟了一下下。当然Jeep公司已经找到了解决办法，这个问题并不影响我们对这台车的期待程度，看看它都有哪些过人之处。新款自由光将与道奇Dart和菲亚特菲翔同一平台搭载，采用发动机横置布局，搭载了高端中型SUV中唯一拥有电子全可变气门升程系统的2.4L Tigershark MultiAir 直列四缸发动机，最大输出功率为184马力，高速路况的百公里油耗仅为7.6L。同时，还有3.2L PentastarV6发动机版本供你选择，最大输出功率271马力。根据官方的资料，由于新自由光采用了大量铝合金和镁合金材质，其车身重量得以减轻，带来更高的燃油经济性，不过就算如此，我们建议想出手的你还是尽早充好加油卡吧……
它们还比较神秘……
2014款凯迪拉克凯雷德
新款凯雷德还在半伪装的状态，甚至能够看到的图片都不多。不过至少，我们知道这款车将基于GMT900大型皮卡平台打造，同平台的车型有雪佛兰西维拉多皮卡及GMC的Sierra皮卡，你不妨大胆地猜测一下新的凯雷德在车型尺寸上会有所增加。它有可能会提供两种尺寸版本—标准轴距版和ESV长轴距版，以此满足不同人群的需要。动力方面，已知的是新凯雷德将提供多达8款动力车型，其中包括通用最新研发的L86 6.2L V8 EcoTec3自然吸气发动机和3.6L V6双涡轮增压发动机，前者具有缸内直喷技术，最大输出功率可达420马力，峰值扭矩601N·m，而后者最大输出功率则为301马力，峰值扭矩369N·m，带来更好的燃油经济性。同时官方表示，你还可以根据需要选装后驱或四驱系统，十分值得期待。
奥迪Q9
奥迪显然希望通过SUV提升自己的销量，虽然在欧洲经济不景气影响了公司盈利的大环境下，中国和美国两个市场的火爆程度却正好弥补了在欧洲的损失，Q3、Q5、Q7的成功，让奥迪看到了SUV的前景，Q9便是奥迪即将发布的计划之一。根据谍报，Q9的车身长度有可能达到5.15米，成为奥迪SUV家族里的旗舰产品。它将基于MLB模块化平台打造，该平台的车型有全新途锐和全新卡宴。动力上，它将搭载Q7的3.0T发动机和S6的4.05双涡轮增压发动机，奥迪也有计划推出混动版和RS版高性能车型。根据曝光的Q9假想图可以看出，Q9的设计语言非常具有奥迪家族风格。
英菲尼迪QX56
虽然是日系车型，但不妨碍英菲尼迪QX56拥有浓厚的美式豪放风情，宽大的体型搭配上V8发动机，看见它的第一眼就觉得特别适合用来穿越美国的各大州。5.6升V8直喷式发动机，拥有缸内直喷技术DIG、进排气连续可变气门正时控制系统CVTCs和可变气门升程技术VVEL，最大输出功率可达441马力，峰值扭矩555N·m，一切数据都标志着它的高性能，让人跃跃欲试想要把它开上高速公路。
实际上，在工程师们的努力下，驾驶QX56你并不会觉得置身于一个庞然大物之中。在普通模式下，它的起步柔和，发动机转速一直保持在1500rpm区间，并且由于出色的空气动力学设计，你所能感到的风噪对于这个体积的车来说已经很小。而一旦降档，发动机便开始进入野兽模式，转速直接提升到3000rpm，时速轻而易举地逼近200km/h。想象一下坐在这3吨多重的大家伙里，在充满科技感的舒适驾驶舱中奔向急速的感觉吧。更加难能可贵的是，巨大的身躯竟然也有着不错的转弯稳定性，全靠HBMC（液压车身控制）系统完好地分配了转弯时悬架的负荷。
而在操控之外，QX56的安全配置也相当出色。盲区碰撞修正系统是用来配合盲区警示系统和车距控制系统的工作，在行驶过程中，能主动监测周围位于盲区内的车辆并对驾驶员发出警告，同时纠正正在发生的危险驾驶行为。如果前方出现慢车，DCA系统则会通过前保险杠上的探测器检测与前车的距离，并且在适当的时候自动施以制动力已保持车距，防止追尾。如果这时你依旧猛踩油门，踏板甚至会主动上顶来警告你该松脚了。体验中，我们发现这套系统相当可靠，伴随着BOSE独立5.1声道15扬声器音响系统，仿佛带来一个充满安全感的移动剧院，让整个驾驶过程充满乐趣。
2014款路虎揽胜极光
说到全尺寸SUV，不得不提路虎揽胜极光，这个一经上市就被大众点赞的车型，终于带来了全新2014款，而新款的重头戏则是让所有人听起来都兴奋的9速变速箱。尽管我们还没有开到这辆车，但根据官方交待的资料，这台变速箱最大的特点是紧凑和轻量化，并且比现款6AT变速箱轻了7.5千克。除此之外，由于这台变速箱使用了新的控制系统，使得换挡逻辑更加平顺合理，其燃油经济性提高了11.4%，二氧化碳排放量减少了9.5%。与这台变速箱匹配的是2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机。
另外，值得一提的是，除了9AT变速箱，路虎还对新款揽胜极光的四驱系统进行了升级，引入了一套节能程序作为选配。简单点说，当你的驾驶时速高于35公里时，车辆可由四驱模式转为前驱模式，达到减少油耗的目的。当然如果你不需要这种“贴心”，它还是可以在极短的时间内切换回四驱模式。同时，这款车还拥有主动扭矩分配功能，靠电子差速器来调节两个后轮扭矩，提升抓地力和稳定性。所以别被极光时髦的外形迷惑，它依旧是一辆通过性很强的路虎。而在配置方面，升级了的停车辅助系统、道路标志识别系统、涉水传感器和道路偏离系统都会让你的驾驶变得更加简单舒适。
现代全新胜达
近期在各大电视媒体、平媒和网络媒体上，都不难看到全新胜达的影子，它也是近期全尺寸SUV中关注度极高的一款车型。这是一款非常适合家用的全尺寸SUV，它提供五座版本和七座版本供不同需求人群选择。全新胜达搭载2.0T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机，同样匹配6挡手自一体变速器，其中涡轮增压发动机的最大输出功率为245匹马力，峰值扭矩350N·m，而自然吸气发动机版本的最大输出功率为189马力，峰值扭矩240N·m，百公里的加速时间均在9秒左右，对这样一个大家伙来说，这个成绩已经相当不错。当然，你也不能指望它能做出什么特别的事情来，仅限家用。
Jeep自由光
与新款揽胜极光一样，2014款Jeep自由光也搭载了ZF公司的9速变速箱，但它的发动机却和变速器闹了一些小矛盾，以至于原定于8月底上市因为9速变速箱的原因推迟了一下下。当然Jeep公司已经找到了解决办法，这个问题并不影响我们对这台车的期待程度，看看它都有哪些过人之处。新款自由光将与道奇Dart和菲亚特菲翔同一平台搭载，采用发动机横置布局，搭载了高端中型SUV中唯一拥有电子全可变气门升程系统的2.4L Tigershark MultiAir 直列四缸发动机，最大输出功率为184马力，高速路况的百公里油耗仅为7.6L。同时，还有3.2L PentastarV6发动机版本供你选择，最大输出功率271马力。根据官方的资料，由于新自由光采用了大量铝合金和镁合金材质，其车身重量得以减轻，带来更高的燃油经济性，不过就算如此，我们建议想出手的你还是尽早充好加油卡吧……
它们还比较神秘……
2014款凯迪拉克凯雷德
新款凯雷德还在半伪装的状态，甚至能够看到的图片都不多。不过至少，我们知道这款车将基于GMT900大型皮卡平台打造，同平台的车型有雪佛兰西维拉多皮卡及GMC的Sierra皮卡，你不妨大胆地猜测一下新的凯雷德在车型尺寸上会有所增加。它有可能会提供两种尺寸版本—标准轴距版和ESV长轴距版，以此满足不同人群的需要。动力方面，已知的是新凯雷德将提供多达8款动力车型，其中包括通用最新研发的L86 6.2L V8 EcoTec3自然吸气发动机和3.6L V6双涡轮增压发动机，前者具有缸内直喷技术，最大输出功率可达420马力，峰值扭矩601N·m，而后者最大输出功率则为301马力，峰值扭矩369N·m，带来更好的燃油经济性。同时官方表示，你还可以根据需要选装后驱或四驱系统，十分值得期待。
奥迪Q9
奥迪显然希望通过SUV提升自己的销量，虽然在欧洲经济不景气影响了公司盈利的大环境下，中国和美国两个市场的火爆程度却正好弥补了在欧洲的损失，Q3、Q5、Q7的成功，让奥迪看到了SUV的前景，Q9便是奥迪即将发布的计划之一。根据谍报，Q9的车身长度有可能达到5.15米，成为奥迪SUV家族里的旗舰产品。它将基于MLB模块化平台打造，该平台的车型有全新途锐和全新卡宴。动力上，它将搭载Q7的3.0T发动机和S6的4.05双涡轮增压发动机，奥迪也有计划推出混动版和RS版高性能车型。根据曝光的Q9假想图可以看出，Q9的设计语言非常具有奥迪家族风格。