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尽管人们普遍对柴油机排放感到担忧,但美国的供应商仍将柴油发动机视为未来几十年铁路行业的一个主要组成部分.这种信心部分来自柴油发动机性能的提高,从而减少了排放和运营成本.此外,驾驶员咨询系统和燃油自动管理等数字工具的集成,将有助于进一步减少排放.发动机技术也将在培育新一代混合动力机车方面发挥重要作用,既降低了油耗,又避免了非城市区域铁路电气化等昂贵的基础设施投资需要.