【摘 要】
：
为得到一种适用于船用钢动态本构模型的一般形式及其构造方法,对船用Q345B钢进行了静态拉伸及SHPB(Hopkinson压杆)试验,获得了应变率在0.0002~1680 s-1范围内材料的应力-应变
【出 处】
：
武汉理工大学学报:交通科学与工程版
【基金项目】
：
国家973计划项目资助(613305)
论文部分内容阅读
为得到一种适用于船用钢动态本构模型的一般形式及其构造方法,对船用Q345B钢进行了静态拉伸及SHPB(Hopkinson压杆)试验,获得了应变率在0.0002~1680 s-1范围内材料的应力-应变曲线.基于实验数据特征及Johnson-Cook材料本构模型构造思想,提出了适用于Q345B钢动态本构模型的一般形式.采用Matlab编程,获得了Q345B钢的新动态本构模型方程及参数.结果表明:文中提出的本构模型方程与材料实验更加吻合,从低应变率到高应变率均具有良好适应性,且其构造方法也具有通用性.
其他文献
针对当前冲突解脱技术难以满足解脱过程中各机公平性要求的问题,提出了基于“核仁解”的低空无人机协作冲突解脱算法.基于Agent技术提出低空无人机冲突解脱智能协作机制,针对
作为美国乃至世界最受关注、最被认可的新闻奖,每年不仅有大量的作品参与竞争,多年来,更是有很多研究者对普利策奖进行了全面的研究。深入系统的进行普利策奖体育相关新闻作
魏晋时期政局动荡不定,思想交锋频繁,世家大族内部、士族与寒门之间的勾心斗角从未断绝,其斗争之激烈、杀戮之残酷、秩序之混乱,实为史上少见。生活在这一时期的士人可谓幸矣
现行斜桩承载力荷载试验未考虑水平、竖向荷载的相互影响,不符合斜桩的实际受力情况.为研究斜向荷载作用下斜桩承载性能,针对斜桩在轴向上的不对称性,采用有限元模拟斜向荷载
由于助磨剂构效关系不明确，其合成研究缺少基础的理论指导。通过系统研究水泥助磨剂分子结构与其助磨性能的关系，提出了助磨剂的吸附分散机理，并以此为基础设计并合成了新分子助
文中研究了破损船舶在规则和随机横浪中的运动响应问题.通过商用软件STAR-CCM+建立基于求解RANS方程的计算模型,预报破损舰船DTMB 5415在规则横浪中的运动响应.计算模型采用V
为了研究引起轨道扣件失效的主要因素,以我国常用的w型扣件为研究对象,调查及归纳了扣件常见失效类型及其产生原因,采用故障树分析法对扣件失效原因进行分析,建立失效因子,得
土地利用是交通需求的根源,精细的土地利用信息能够提高土地交通整体规划模型中社会经济活动的空间分布精度,从而为交通规划模型提供可靠的出行OD,人口、就业空间分布等信息.
目的通过数据整理和统计分析工作,充实并完善成都市企业家健康监测系统和数据库,了解和掌握成都市企业家健康现状和变化规律,为推动“健康成都”惠及企业家健身计划的实施提
纳米材料所取得的进步证明了其在合成化学、材料科学、物理、生物等众多科技领域有着巨大的发展前景，尤其是金属纳米材料所具有的特殊物理和化学性质使其在电学、磁学、光学和