摘 要：随着高速公路通行车辆不断增加，高速公路快速养护、救援先进设备的不断涌现，如何对养护、救援机械高效安全的使用管理，做到科学管理，合理使用，及时保养，视情维修，经济核算，充分发挥其效能，更好地为高速公路养管服务，取得最佳经济和社会效益，越来越成为决定高速公路养管质量的重要条件。笔者通过对高速公路养管机械设备使用管理的实践和分析，针对存在的问题提出一些粗浅的看法。
　　关键词：日常养护保洁；清雪防滑；巡视；救援清障；道路中；小修设备使用管理
　　一、设备使用管理存在的问题
　　随着高速公路通车里程的不断增加，公路筑养机械事业也发展迅速，随着现代化公路管养机械设备不断涌现，设备使用维护安全问题也越来越突出，因为它不但直接关系着每个驾驶操作人员的人身安全和经济利益，还牵系着企业的发展前途。高速公路大多没有设立专业的车辆管理机构，车辆分散在各个职能科室，因此决定了机械设备和安全管理存在的诸多问题。
　　1、机械管理者与设备使用者之间存在矛盾
　　高速公路管理人员主要以路政、路桥技术人员、日常养护作业人员组成，而操作手大多为社会招聘的年轻人员组成，作为机械使用管理的门外汉，对机械的安全管理、正确使用、定期保养等知识的匮乏程度可想而知，对设备的使用、维护、往往处于被动应付或受支配地位，车辆作业过程中的违章指挥、违章作业、车辆维护不及时等情况样时有发生，机械使用效率、利用率及安全管理被大大削弱。
　　2、高速公路管理权限，以地域为界，而不是按照收费站或服务区站点为界，以及过界收费制度缺陷，造成养护及路政巡查作业过程中，车辆驾驶操作人员无视交通法规，在高速公路上，穿越中央隔离带调头、倒车、逆行情况屡有发生，由此产生的安全事故，时有发生，存在极大的安全隐患。
　　二、筑养路机械使用安全管理措施
　　1、安排专业人员做好管养机械作业的安全组织工作
　　高速公路应配备专业人员，建立筑养设备安全管理体系，做好养护及大、中、小修项目机械使用计划，确定机械种类、数量和主导机械，编排所在路段进出场计划和机械总量控制，及时上报组织计划，组织机械到位，并深入了解机械技术状态，撤换低劣机械事故隐患机械，培养现场施工指挥管理人员，认真学习安全专业技术，培养驾驶操作人员，了解机械安全操作知识，提高自身技术和机械安全操作水平。严格按照车辆设备操作规程指挥、驾驶操作，加强对安全生产法规学习，提高安全意识为高速公路管养机械安全顺利作业做好准备。
　　2、做好高速公路管养设备的查验保养调试工作
　　（1）高速公路管养设备本身存在安全运转性能，要想达到安全最佳状态，首先要做好预防性维修，对所有运行机械，每周定期进行安全检查，并组织驾驶员、机械手对机械设备进行例行保养，包括三滤检查加注润滑油脂，紧固螺栓，以及油品的污染程度检查，该项检查每天作业前、后至少进行一次。对于存在问题机械安全隐患，应编制合理的检修计划，并立即组织专业人员实施，做好维修档案留存，以备下次维修参考。
　　（2）高速公路管养设备自身存在安全，也要求我们的操作人员尽心尽职，时刻拉紧安全意识这根弦，安全与不安全都掌握在自己的双手中，对新购机械要选拔素质较高、责任心强的人员，协同厂方做好设备的安装调试并对机械手实行岗前培训，掌握操作规程，熟练操作技术后方可上机正常工作，减少安全中不必要的隐患。
　　3、改变目前高速公路管理权限划分现状存在诸多困难，目前已建成高速公路可以协调改变养护作业机械免费通行相近区域的收费站，刹住车辆穿越中央隔离带调头现象，或在新修建高速路时，在以地域分界处设计调头通道，彻底解决养护及路政巡查作业过程中，车辆驾驶操作人员无视交通法规，在高速公路上，穿越中央隔离带调头现象消除安全隐患。
　　三、高速公路管养设备的日常管理
　　1、车辆管理部门要周密安排，搞好设备管养作业组织工作，及时对设备进行安全调配。
　　2、操作手要服从车辆管理部门安排，又要结合本机情况在安全情况下作业。
　　3、操作手要严格按照操作规程随时观察设备的动态及时排除各种隐患，杜绝因油、水、异响等问题处理不及时，影响正常运转产生不安全因素。
　　4、操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的工作状态，对利用率高，易损坏，易出故障的设备应做好跟踪诊断，变事故修理为预防性修理，机械发生异常现象时应立即停机检查并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员，进行现场抢修，预防不必要产生的安全事故。
　　5、机械的易损件应做好储备，避免因购件周期过长影响高速公路管养设备使用的安全性。
　　6、做好机械租赁管理，保证高速公路防汛、抢险、清雪防滑等应急需要，机械租赁应多做好市场调查，检查机械设备的技术状况，看是否存在安全隐患，努力降低租赁成本。
　　四、加强成本考核保障设备运行成本安全
　　1、燃油考核要安排专人，每月定期记录行驶里程或工作小时，加油数量，计算出平均燃油，找出油耗大的原因，也可以培养驾驶员、操作手养成好的驾驶习惯。
　　2、要定期检查随车装备的灭火器、三角架、工具、补充润滑油，看固定是否牢固合理，保养是否良好，避免保管不当造成的经济损失。
　　3、要做好单机、车维修考核，对维修项目认真审核、验收，重复维修项目，要找出原因，分清责任，做好理赔、处罚，保障机械运行成本安全。
　　4、做好保险理赔工作，及时补救，避免损失进一步扩大。
　　五、建立建全安全机构，使管养机械安全管理有章程。
　　1、做为领导者与管理者应结合工作实际制订相应的规章制度，使我们在筑养路机械安全中有法可依，有章可循，应成立安全领导小组。
　　2、安全学习制度。为及时贯彻落实、掌握各级政府及主管部门对安全生产管理工作一系列指示精神，通过新闻媒体了解当前安形势，吸取外省、市、县单位事故教育总结经验，堵塞漏洞，学习本系统本部门安全管理规定，做到有法可依，有章可循。
　　3、会议制度。会议是及时了解情况部署总结工作，交流经验组织协作的重要措施。安全领导小组应建立定期不定期的会议制度，研究部署总结工作和交流经验。深入开展 “反三违月”“安全活动日”“安全警示月”活动。
　　4、检查制度。安检小组应对下属单位贯彻、执行上级安全工作指示，计划情况进行定期或不定期的全面或专项检查，将检查结果存在的问题整改意见反馈给受检单位。
　　5、事故报告制度。发生事故之后应及时上报，事后应写出书面报告。
　　6、隐患整改制度。在工作中及时排查发现隐患应及时采取合理处置措施并上报，若知情不报造成损失的应给予严罚。
　　7、风险抵押金及奖罚制度。全员风险抵押金对事故当事人及主管领导进行追究责任，并进行一定的经济处罚，以提高警觉性。对在筑养路机械安全管理中做出突出贡献的人员，给予一定奖励。
　　安全问题是筑养路机械安全管理事业发展的大问题，需要加强安全生产管理要素的优化配置，需要各级领导部门层层落实，层层把关，发挥自己的职能，把安全问题提上主管领导的议事日程，按照谁主管谁负责的原则，抓好本职范围内的安全管理工作，充分调动广大干部职工的安全意识，确保筑养路机械安全管理的顺利实施。