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摘 要：二战以来，随着民航运输业的日新月异，我国航空业的发展也可谓一日千里。国内各大民用机场的建设越来越国际化、先进化、智能化，我国自主研发的国产大飞机C919惊世亮相，这些都意味着我国民航运输的迅猛发展。市场需求带动人才的培养，课程的优化。在这样的大背景之下就给一些航空类高职院校即带来了契机又带来了挑战。目前，高职院校的航空服务专业成为了越来越热门的学科，因为现在交通运输的发展，大量的航空建设也预示着需要一大批优秀的航空服务人员，所以积极探究航空服务专业学生部分课程的建设学习是非常重要的。
关键词：高职学习;航空服务;航空发展;课程建设
一段旅程始于出行，而现在方便，安全，快捷的航空成为了民众的首选，穿梭于各大机场我们是高质量航空服务的受益者，所以也迫使着航空服务这个专业并行发展，现在高职院校航服专业的学生对于他们不仅仅是简单的“服务员”这样的概念，更多地还需要一些必要的礼仪技能、医疗技能、突发事件处理的方法还有掌握更多门语言的能力。在我们的高职院校中，学习航空服务专业的学生的课时安排相对于其他的专业是比较紧凑的，他们不只是需要理论知识铺垫，更重要的还在于一个社会技能的培养。
一、高职航空服务专业课程目标及内容建构
高职航空服务专业课程开设的目标是培养能服务于航空服务以及其他相关服务领域的高素质技术技能人才。这一目标的确定主要包括两个方面的来源和依据：一是学生特点和学生需求状况，二是社会需求状况。高职航空服务专业的课程开发和建设具备如下特点：
（一） 开发课程以岗位职业能力及素质需求为依据。岗位划分及分析、岗位能力需求分析不是由学校教师单方面完成的，而是在行业企业的帮助下共同完成。学校以专业群为单位建立了专业建设指导委员会，委员会成员主要来自行业企业，也有兄弟院校，协助学校开发课程、制定专业人才培养方案是专业指导委员会的重要职责之一。
（二）课程设置遵循“学历证书 + 职业资格证书”的双证书制度。高职民航服务专业严格执行国家“双证书”教育制度。学生经过三年的学习，除了获得大专文凭外，还应获得以下职业资格证书之一才可顺利毕业，这些职业资格证书包括大学英语等级证书、普通话等级证书、助理物流师、物流师、公关员、安检员、秘书职业资格证书、导游师、茶艺师、调酒师以及国际航空运输协会（IATA）颁发的其他职业资格证书。为了配合学生考证，在课程设置上充分体现了这一点。
（三）构建与职场无缝对接的实践课程体系。学校培养的人才怎样才能顺利融入职场、与职场无缝对接？实践课程的开设在最大程度上解决了这个问题。实践课程占所有课程的一半或以上，它的开设优化了课程结构，使整个课程体系更科学合理、更符合学生的认知规律。
二、高职航空服务专业课程体系的构建
（一）航空服务专业人才培养构建体系
高职教育要培养适合行业需要的高素质技能性人才，突出实践能力，必须建设生产型的的实训基地，将“学与做”紧密结合，才能真正培养出具有实际动手能力的学生，这就需要大力推行工学结合的人才培养模式。
（二）建立与专业培养目标相适应的理论教学体系
理论教学体系主要由公共基础课和职业基础课组成。通过英语、大学语文、计算机应用基础、思想政治与道德修养、旅游地理、民航心 理学等公共基础课和专业基础课的教学 ，培养学生的基础知识和专业基本理论知识，教学内容要突出理论知识的应用和实践能力的培养。基础理论教学要以应用为目的，以必需、够用为度，以讲清概念、强化应用 为教学重点 ，使学生具备一定 的知识迁移能力、多种岗位转换的适应能力和可持续发展的基础。在教学方法上，采用启发式、讲座式、讨论式和案例教学等多种生动活泼的教学方法，并通过教学方法的改革，促进学生个性和能力的全面发展。在教学手段的使用上，除继续发挥投影、广播电视教学等常规电化教学手段的作用外，学校正在加强对现代教学技术、手段的研究和应用。
（三）建立与专业培养目标相适应的实践教学体系
构造以职业素质为核心的实践教学体系，重点是优化课程结构，强化能力培养，专业的职业 技术课和职业技能课比例，占到全程教学计划的 40%以上。通过航空旅游地理 、民航职 业素质修炼、民航乘务英语、民航旅客心理学、空乘服务礼仪、客舱设备运行与管理、民航旅客心理学、公共 关系学、形体训练、武汉市市情与地接等 ，培养学生的职业基本 技能和岗位专业技能。同时建立健全校内校外实训实习基地 。目前 ，校内实训基地已基本形成体系，各种类型的实验室正在紧张筹备之 中 ，校外实习训练基地也初步达成。
三、航空服务专业课程学习的探究
首先，身为航空服务人员，对于我们的飞机应该有一定熟悉程度，比如说飞机的结构、类型、动力装置、飞行原理、仪表设备;机场的构成与功能、运营与管理;航空公司的发展与运营等等这些课程都需要完善和建设。旅客运输、货物运输、航空气象、以及值机、客票销售、要客服务等一些实训课程的全方位建设，才能支撑一个专业需具备的知识。在民航发展的同时，航空安全的形势也迫在眉睫，航空犯罪、恐怖主义等事件威胁着航空的安全，所以，恐怖主义常识、航空安全防范等课程的开设对提高学生的责任和意识担当至关重要。在运输过程中对危险品、违禁品的认识也是保证航空安全的一道重要防线，那么危险品运输等课程也应该得到重视。此外，还有另外的一些课程也是至关重要的，那就是语言的课程，这一点相信很多高校都会重视，语言是沟通的桥梁，英语毋庸置疑几乎是各大高校的必学课程，除开英语，目前各大航空公司开始青睐小语种人才，但考虑到高职院校学生基础较本科生来说相对较弱，小语种主要开设日语和韩国语更趋向合理化。所以在语言上一定不能存在障碍，更应该加大学习。
四、结束语
在学习的过程中，我们通过实践和交流以及各方面综合素质的培养，学生有了一些基本的职业操守，为就业做好了充分地准备。我们在高职的课程更应该紧跟着这个时代的步伐，跟着航空发展的趋势去完善和调整。课堂采取多方位的教学，做好部分专业课程的建设是至关重的，教学相长并能推陈出新。
参考文献：
[1][英]海伦·瑞恩博德，[英]艾莉森·富轨[英]安妮·蒙罗.石伟平，匡英编译.情境中的工作场所学习[J].外语教学与研究，2011，10（6）：1-10.
[2][德]克勞斯·贝克主编.石伟平，徐国庆编译.职业教育教与学过程[J].外语教学与研究，2011，10（6）：15-16.
[3]赵东风.实现校企联办对接完善“订单培养”模式[J].潍坊高等职业教育，2010，18（3）：12-16.
[4]陈玉华，等.民航服务专业校企全程合作教育模式的实践与探索[J].中国高教研究，2005（2）.
关键词：高职学习;航空服务;航空发展;课程建设
一段旅程始于出行，而现在方便，安全，快捷的航空成为了民众的首选，穿梭于各大机场我们是高质量航空服务的受益者，所以也迫使着航空服务这个专业并行发展，现在高职院校航服专业的学生对于他们不仅仅是简单的“服务员”这样的概念，更多地还需要一些必要的礼仪技能、医疗技能、突发事件处理的方法还有掌握更多门语言的能力。在我们的高职院校中，学习航空服务专业的学生的课时安排相对于其他的专业是比较紧凑的，他们不只是需要理论知识铺垫，更重要的还在于一个社会技能的培养。
一、高职航空服务专业课程目标及内容建构
高职航空服务专业课程开设的目标是培养能服务于航空服务以及其他相关服务领域的高素质技术技能人才。这一目标的确定主要包括两个方面的来源和依据：一是学生特点和学生需求状况，二是社会需求状况。高职航空服务专业的课程开发和建设具备如下特点：
（一） 开发课程以岗位职业能力及素质需求为依据。岗位划分及分析、岗位能力需求分析不是由学校教师单方面完成的，而是在行业企业的帮助下共同完成。学校以专业群为单位建立了专业建设指导委员会，委员会成员主要来自行业企业，也有兄弟院校，协助学校开发课程、制定专业人才培养方案是专业指导委员会的重要职责之一。
（二）课程设置遵循“学历证书 + 职业资格证书”的双证书制度。高职民航服务专业严格执行国家“双证书”教育制度。学生经过三年的学习，除了获得大专文凭外，还应获得以下职业资格证书之一才可顺利毕业，这些职业资格证书包括大学英语等级证书、普通话等级证书、助理物流师、物流师、公关员、安检员、秘书职业资格证书、导游师、茶艺师、调酒师以及国际航空运输协会（IATA）颁发的其他职业资格证书。为了配合学生考证，在课程设置上充分体现了这一点。
（三）构建与职场无缝对接的实践课程体系。学校培养的人才怎样才能顺利融入职场、与职场无缝对接？实践课程的开设在最大程度上解决了这个问题。实践课程占所有课程的一半或以上，它的开设优化了课程结构，使整个课程体系更科学合理、更符合学生的认知规律。
二、高职航空服务专业课程体系的构建
（一）航空服务专业人才培养构建体系
高职教育要培养适合行业需要的高素质技能性人才，突出实践能力，必须建设生产型的的实训基地，将“学与做”紧密结合，才能真正培养出具有实际动手能力的学生，这就需要大力推行工学结合的人才培养模式。
（二）建立与专业培养目标相适应的理论教学体系
理论教学体系主要由公共基础课和职业基础课组成。通过英语、大学语文、计算机应用基础、思想政治与道德修养、旅游地理、民航心 理学等公共基础课和专业基础课的教学 ，培养学生的基础知识和专业基本理论知识，教学内容要突出理论知识的应用和实践能力的培养。基础理论教学要以应用为目的，以必需、够用为度，以讲清概念、强化应用 为教学重点 ，使学生具备一定 的知识迁移能力、多种岗位转换的适应能力和可持续发展的基础。在教学方法上，采用启发式、讲座式、讨论式和案例教学等多种生动活泼的教学方法，并通过教学方法的改革，促进学生个性和能力的全面发展。在教学手段的使用上，除继续发挥投影、广播电视教学等常规电化教学手段的作用外，学校正在加强对现代教学技术、手段的研究和应用。
（三）建立与专业培养目标相适应的实践教学体系
构造以职业素质为核心的实践教学体系，重点是优化课程结构，强化能力培养，专业的职业 技术课和职业技能课比例，占到全程教学计划的 40%以上。通过航空旅游地理 、民航职 业素质修炼、民航乘务英语、民航旅客心理学、空乘服务礼仪、客舱设备运行与管理、民航旅客心理学、公共 关系学、形体训练、武汉市市情与地接等 ，培养学生的职业基本 技能和岗位专业技能。同时建立健全校内校外实训实习基地 。目前 ，校内实训基地已基本形成体系，各种类型的实验室正在紧张筹备之 中 ，校外实习训练基地也初步达成。
三、航空服务专业课程学习的探究
首先，身为航空服务人员，对于我们的飞机应该有一定熟悉程度，比如说飞机的结构、类型、动力装置、飞行原理、仪表设备;机场的构成与功能、运营与管理;航空公司的发展与运营等等这些课程都需要完善和建设。旅客运输、货物运输、航空气象、以及值机、客票销售、要客服务等一些实训课程的全方位建设，才能支撑一个专业需具备的知识。在民航发展的同时，航空安全的形势也迫在眉睫，航空犯罪、恐怖主义等事件威胁着航空的安全，所以，恐怖主义常识、航空安全防范等课程的开设对提高学生的责任和意识担当至关重要。在运输过程中对危险品、违禁品的认识也是保证航空安全的一道重要防线，那么危险品运输等课程也应该得到重视。此外，还有另外的一些课程也是至关重要的，那就是语言的课程，这一点相信很多高校都会重视，语言是沟通的桥梁，英语毋庸置疑几乎是各大高校的必学课程，除开英语，目前各大航空公司开始青睐小语种人才，但考虑到高职院校学生基础较本科生来说相对较弱，小语种主要开设日语和韩国语更趋向合理化。所以在语言上一定不能存在障碍，更应该加大学习。
四、结束语
在学习的过程中，我们通过实践和交流以及各方面综合素质的培养，学生有了一些基本的职业操守，为就业做好了充分地准备。我们在高职的课程更应该紧跟着这个时代的步伐，跟着航空发展的趋势去完善和调整。课堂采取多方位的教学，做好部分专业课程的建设是至关重的，教学相长并能推陈出新。
参考文献：
[1][英]海伦·瑞恩博德，[英]艾莉森·富轨[英]安妮·蒙罗.石伟平，匡英编译.情境中的工作场所学习[J].外语教学与研究，2011，10（6）：1-10.
[2][德]克勞斯·贝克主编.石伟平，徐国庆编译.职业教育教与学过程[J].外语教学与研究，2011，10（6）：15-16.
[3]赵东风.实现校企联办对接完善“订单培养”模式[J].潍坊高等职业教育，2010，18（3）：12-16.
[4]陈玉华，等.民航服务专业校企全程合作教育模式的实践与探索[J].中国高教研究，2005（2）.