论文部分内容阅读
近几年来,由于城市公共交通事业日益发展,全国已有十多个城市在进行地铁与轻轨交通工程的筹建、设计、施工。其中在牵引供电系统的方案设计中,几乎每个城市都会遇到如何选择受流方式这一问题,而对此的观点众说不一。下面就我们所了解的情况谈谈看法。
浅谈地铁受流方式的选择
【摘 要】
：
近几年来,由于城市公共交通事业日益发展,全国已有十多个城市在进行地铁与轻轨交通工程的筹建、设计、施工。其中在牵引供电系统的方案设计中,几乎每个城市都会遇到如何选择
【机 构】
：
中国地下铁道工程设计咨询公司,中国地下铁道工程设计咨询公司
【出 处】
：
地铁与轻轨
【发表日期】
：
1991年2期
其他文献
本文介绍实验确定施工阶段考虑盾尾空隙影响的作用在盾构隧道上的外部压力。本项实验研究主要作了满足相似理论的大比例尺模型试验。实验是在平面应变条件下进行的（即管片环模
在弹体挂装试飞试验科目中,需要地面静态标定挂装弹体的姿态.针对挂装弹体无等高基准孔位的情况,提出一种基于旋转矩阵分解的计算方法.该方法只要求测量弹体的基本几何特征,
全球制造网络是一种新的制造组织系统，具有卓越的制造能力与服务能力，对传统的制造观念形成挑战。分析与探讨了全球制造网络产生形成的推动力量、其概念的提出与发展、网络成员
建立了气相色谱测定抛光大米中掺涂菜籽油的分析方法。采用正己烷提取抛光大米中的菜籽油,经皂化和甲酯化油脂,异辛烷溶解,最后经气相色谱检测。当测定结果中油酸甲酯、亚油
矿产资源是经济发展的主要动力来源之一，必须重视探矿工程中的地质资源勘查中的作用，通过提高探矿工程技术水平来取得良好的矿产资源勘察效果。
利用Solidworks建立了新型地铁密接式自动车钩三维实体模型,在分析车钩结构受力情况后对车钩的关键构件运用有限元方法进行了强度分析,并在强度分析的基础上对构件结构进行了
一、国外经验 1984年联邦德国曾在科隆地铁车站施工中采用墙——底工法,即水中挖土,不降水和水下混凝土封底,然后将基坑水抽干,再进行隧道建筑,并在施工中保持部份地面交通。
近些年，随着经济的发展，水利水电工程领域发展不错。水电工程是重要的利民工程，其根本目的就是方便人们的生活，然而在水利水电工程的建设中，经常存在一些问题，影响了人们的生活水平
20世纪末,以计算机为主体的数字化模拟技术使传统的军事训练方式产生了变革,计算机模拟以其在训练演习上特有的科学性、经济性、对抗性、真实性、直观性、严密性、交互性、
针对传统取样分析技术会破坏物证和综合考察样本作为混合物在多维度上的差异性,提出一种基于二阶导数红外光谱结合模式识别对轮胎橡胶颗粒快速准确鉴别的方法。采集并分析不