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[摘 要]本文笔者以某市劳动路改造整治施工项目为例，分析了市政道路工程中检查井施工存在的质量问题，并提出检查井施工质量控制措施，希望能够起到一定积极的作用。
[关键词]市政道路；检查井施工；质量控制
中图分类号：R104 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）26-0067-01
1、工程概况
某市政道路项目位于劳动路，是南北向的一条交通主干道，路段长度为23km，在该市中，属于规模最大、线路最长的一条道路之一。在改造整治工程南三标段全长为2020m。在重庆路道路的范围内，分布着给水、燃气、排水、通信、电力等各种检查井，因此，需要控制好检查井的质量。
2、市政道路检查井施工出现的质量问题
2.1、井周下陷
在检查井进行回填的过程中，因为回填的压实程度无法满足标准，没有根据设计要求及规范标准，进行相应的分层回填夯实工作，回填材料的质量不过关，压实机械设备选择不当、压实遍数不足等因素，都会在很大程度上影响了压实程度，导致在后续使用的过程中出现井周下陷的情况。还有，对检查井周边进行回填施工，由于回填空间的限制，不得不使用小型的蛙式打夯机，通过人工进行夯实，但在实际施工的过程中，因为人员有着比较大的随意性，压实度无法满足标准要求。
2.2、井圈破裂
检查井圈使用的材料和路面材料存在差异，两者无法进行相互结合，道路的结構层和检查井没有办法有效的进行联系，在道路局部出现沉降的情况，检查井和路面没有紧密联系，容易造成井圈破裂的情况。
2.3、井盖噪音
一个井盖装置应该包含井盖和井盖座，在使用的过程中，因为井盖或者井座不够平整、井座和井盖无法相互匹配、井盖的强度没有办法满足设计要求、遭受重物或者车辆或碾压等因素，井盖座与井盖间会出现松动的情况，并产生一定的缝隙。这样会造成在使用的过程中，井盖座与井盖相互撞击，出现井盖噪音的情况。
3、避免检查井质量问题所采取的改进措施
3.1、針对井周下陷的改进措施
应该严格控制井周回填材料的质量，有效提高井周回填的压实程度，从而改善下陷的情况。砌体水泥砂浆强度和现浇混凝土井圈应该满足规定要求后，才可以进行回填作业，井周边回填每一层的松铺厚度应该控制在15cm内。倘若无法使用机械进行操作的，应该使用大坍落度C10素砼振捣，进行相应的工作。其次，需要控制好填料的含水量，确保控制在最佳的状态，倘若碰到地下水或者下雨天，需要先排干水，才可以进行后续的工作，在最佳含水量的条件下，使用冲击夯进行夯实，直到成型。
3.2、针对井圈破裂的问题
为了确保检查井井盖与井身可以进行有效的连接，在井身的顶部应该安装钢筋混凝土的井圈。井圈通常在50cm左右。施工方法是在井口设置一块直径3cm左右的厚钢板，用来盖住井口，作为临时的井盖，和其他位置的水稳层共同进行摊铺碾压，通过这样的方式，水泥稳定层就不会留下死角。在检查井位置进行相应的标记，等到养护期结束后，再使用人工反挖的方式，反挖的宽度应该超过井身外周大约20cm，取出临时的钢板井盖。进行钢筋绑扎，预埋井盖应该固定螺栓，然后紧密钢筋混凝土井圈，进行相应的浇筑工作。
3.3、针对井盖噪音的问题
在浇筑井筒的时候，应该预埋螺栓，在井圈座和井筒顶面间，可以使用螺栓连接的方式。连接位置的螺栓强度应满足标准规范的要求，在井盖周边拉四条十字的交叉线，对井盖顶面的标高进行相应的调整，调出井盖的横坡和纵坡，确保和路面一致，在调整工作完成后，再使用螺栓做好固定工作。井盖和井座应该确保匹配。在井圈和井盖间安装厚度1cm左右的橡胶垫圈，在垫圈上下方都应该有凹凸纹，通过这种方式，可以有效避免噪音问题。
3.4、针对井盖丢失的问题
在安装井盖的时候，应该使用防盗链，把井座和井盖进行相互的连接，或者可以使用新型材料制作成的树脂复合的防盗井盖，通过使用这些措施，能够有效防止井盖丢失的问题。
3.5、检查井周围的回填土
进行回填工作，需要确保浇筑的水泥砂浆强度能够满足预定的强度，才可以开始进行回填，在回填的过程中，不要和砌体一同回填，否则会出现许多问题。倘若回填空间有限，无法满足夯实标准，那么要使用合理的级配沙石，进行回填与夯实处理，级配沙石指的是按照施工的标准要求，设定一定的比例，生成出的沙石，其能够有效提高材料的效果，在完成回填后，为了保证施工严密性，需要使用撼砂的工艺，提高周边回填土的密实程度，防止出现渗漏的情况。还有，对井周边的垃圾应该及时进行清理，然后再回填。井室周边需要做好压实工作。在施工的过程中，不仅需要使用压路机进行碾压工作，还要使用蛙式打夯机进行补充，防止出现碾压死角。
3.6、井口下沉防治
在井口下沉防治的过程中，应该处理好存在的问题，只有这样，才可以提高井基地的荷载应力。在路面施工中，检查井容易被忽视，倘若在设计过程没有给予充分重视，会造成井口在后续使用的时候出现下沉的情况。要想有效解决这个问题，需要检查好独立结构，在承载时，应该考虑到车辆的荷载情况，做好基础处理工作。使用天然地基的时候，需要确保天然地基不遭受外在承载力的影响。地基土质应该符合标准要求，倘若出现地基松动的问题，应该根据具体情况，进行相应的处理。检查井砼的强度和基础厚度能否满足设计要求。在完成浇筑活动后，应该进行养护工作，强度超过百分之七十的时候，才能够接下去进行下一道工序。砌筑使用的砂浆和砖应该符合设计的要求，禁止质量不过关的产品进入施工现场。
3.7、控制井盖标高
在下层工序完成后，应该调整井盖的标高。应该先挖除井下的沥青砼，露出预制的钢筋砼井圈，联系具体情况，进行横坡放线处理，沿着井沿，调高标准，在调高后充分填充井圈底部和预制钢筋砼之间的空隙，当完成一座井后，需要使用围挡隔进行隔离，等砂浆满足预定的强度要求后，再去除围挡，在井沿周边使用沥青进行填充，使用热夯方式进行夯实处理。完成路面基础工程后，可以加固井沿周边，使井周密疏程度能够达到最佳的情况。
4、市政道路检查井施工工艺
4.1、路基、路面结构层部位井筒施工
在开挖路面结构层施工时，应该通过GPS进行定位，找出检查井中心的几何位置，将其作为中心，检查中心圆心，使用切割机，在中心位置切割出一个2.2m小方口，处理正方形沥青下层的表面，然后对水泥稳定碎石道基地进行拆除，底层设置一个1.9m小方口，和沥青开口边进行比较，小方口边要小15cm，底部开口最好控制在1.5m内。拆除检查井、路基或者盖板，应该从20cm厚度的沥青表层和路基着手，挖出一个倒阶梯圆柱的空间。
4.2、井距的安装方向
在安装的过程中，为了确保安装具有科学性和合理性，需要将检查井铰接端的平行部分和车辆方向进行反向的安装，确保在车辆碾压后，能够达到最好的状态。在井具安装时，应该注意井筒厚实程度。使用长度6m，结合形状3m左右的铝合金型材，在型材两侧固定好混凝土木块，再制作检查井高程工具，把工具放在井盖位置，在垂直方向上设置井盖高程。井筒和井座的细粒式混凝土中，应该沿着井周边位置插进4根木楔，避免在使用的过程中，出现下沉的情况。等到细粒混凝土强度超过百分之七十五后，使用中粒沥青混凝土进行回填工作，达到良好的压实效果。
5、结语
在市政道路中，为了确保检查井施工质量，有关单位应该要从各个环节着手，有效把握质量关卡，在施工的过程中，根据施工要求和现场实际情况，使用科学合理的措施，对检查井质量问题进行解决，从而促进市政道路施工的发展。
[关键词]市政道路；检查井施工；质量控制
中图分类号：R104 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）26-0067-01
1、工程概况
某市政道路项目位于劳动路，是南北向的一条交通主干道，路段长度为23km，在该市中，属于规模最大、线路最长的一条道路之一。在改造整治工程南三标段全长为2020m。在重庆路道路的范围内，分布着给水、燃气、排水、通信、电力等各种检查井，因此，需要控制好检查井的质量。
2、市政道路检查井施工出现的质量问题
2.1、井周下陷
在检查井进行回填的过程中，因为回填的压实程度无法满足标准，没有根据设计要求及规范标准，进行相应的分层回填夯实工作，回填材料的质量不过关，压实机械设备选择不当、压实遍数不足等因素，都会在很大程度上影响了压实程度，导致在后续使用的过程中出现井周下陷的情况。还有，对检查井周边进行回填施工，由于回填空间的限制，不得不使用小型的蛙式打夯机，通过人工进行夯实，但在实际施工的过程中，因为人员有着比较大的随意性，压实度无法满足标准要求。
2.2、井圈破裂
检查井圈使用的材料和路面材料存在差异，两者无法进行相互结合，道路的结構层和检查井没有办法有效的进行联系，在道路局部出现沉降的情况，检查井和路面没有紧密联系，容易造成井圈破裂的情况。
2.3、井盖噪音
一个井盖装置应该包含井盖和井盖座，在使用的过程中，因为井盖或者井座不够平整、井座和井盖无法相互匹配、井盖的强度没有办法满足设计要求、遭受重物或者车辆或碾压等因素，井盖座与井盖间会出现松动的情况，并产生一定的缝隙。这样会造成在使用的过程中，井盖座与井盖相互撞击，出现井盖噪音的情况。
3、避免检查井质量问题所采取的改进措施
3.1、針对井周下陷的改进措施
应该严格控制井周回填材料的质量，有效提高井周回填的压实程度，从而改善下陷的情况。砌体水泥砂浆强度和现浇混凝土井圈应该满足规定要求后，才可以进行回填作业，井周边回填每一层的松铺厚度应该控制在15cm内。倘若无法使用机械进行操作的，应该使用大坍落度C10素砼振捣，进行相应的工作。其次，需要控制好填料的含水量，确保控制在最佳的状态，倘若碰到地下水或者下雨天，需要先排干水，才可以进行后续的工作，在最佳含水量的条件下，使用冲击夯进行夯实，直到成型。
3.2、针对井圈破裂的问题
为了确保检查井井盖与井身可以进行有效的连接，在井身的顶部应该安装钢筋混凝土的井圈。井圈通常在50cm左右。施工方法是在井口设置一块直径3cm左右的厚钢板，用来盖住井口，作为临时的井盖，和其他位置的水稳层共同进行摊铺碾压，通过这样的方式，水泥稳定层就不会留下死角。在检查井位置进行相应的标记，等到养护期结束后，再使用人工反挖的方式，反挖的宽度应该超过井身外周大约20cm，取出临时的钢板井盖。进行钢筋绑扎，预埋井盖应该固定螺栓，然后紧密钢筋混凝土井圈，进行相应的浇筑工作。
3.3、针对井盖噪音的问题
在浇筑井筒的时候，应该预埋螺栓，在井圈座和井筒顶面间，可以使用螺栓连接的方式。连接位置的螺栓强度应满足标准规范的要求，在井盖周边拉四条十字的交叉线，对井盖顶面的标高进行相应的调整，调出井盖的横坡和纵坡，确保和路面一致，在调整工作完成后，再使用螺栓做好固定工作。井盖和井座应该确保匹配。在井圈和井盖间安装厚度1cm左右的橡胶垫圈，在垫圈上下方都应该有凹凸纹，通过这种方式，可以有效避免噪音问题。
3.4、针对井盖丢失的问题
在安装井盖的时候，应该使用防盗链，把井座和井盖进行相互的连接，或者可以使用新型材料制作成的树脂复合的防盗井盖，通过使用这些措施，能够有效防止井盖丢失的问题。
3.5、检查井周围的回填土
进行回填工作，需要确保浇筑的水泥砂浆强度能够满足预定的强度，才可以开始进行回填，在回填的过程中，不要和砌体一同回填，否则会出现许多问题。倘若回填空间有限，无法满足夯实标准，那么要使用合理的级配沙石，进行回填与夯实处理，级配沙石指的是按照施工的标准要求，设定一定的比例，生成出的沙石，其能够有效提高材料的效果，在完成回填后，为了保证施工严密性，需要使用撼砂的工艺，提高周边回填土的密实程度，防止出现渗漏的情况。还有，对井周边的垃圾应该及时进行清理，然后再回填。井室周边需要做好压实工作。在施工的过程中，不仅需要使用压路机进行碾压工作，还要使用蛙式打夯机进行补充，防止出现碾压死角。
3.6、井口下沉防治
在井口下沉防治的过程中，应该处理好存在的问题，只有这样，才可以提高井基地的荷载应力。在路面施工中，检查井容易被忽视，倘若在设计过程没有给予充分重视，会造成井口在后续使用的时候出现下沉的情况。要想有效解决这个问题，需要检查好独立结构，在承载时，应该考虑到车辆的荷载情况，做好基础处理工作。使用天然地基的时候，需要确保天然地基不遭受外在承载力的影响。地基土质应该符合标准要求，倘若出现地基松动的问题，应该根据具体情况，进行相应的处理。检查井砼的强度和基础厚度能否满足设计要求。在完成浇筑活动后，应该进行养护工作，强度超过百分之七十的时候，才能够接下去进行下一道工序。砌筑使用的砂浆和砖应该符合设计的要求，禁止质量不过关的产品进入施工现场。
3.7、控制井盖标高
在下层工序完成后，应该调整井盖的标高。应该先挖除井下的沥青砼，露出预制的钢筋砼井圈，联系具体情况，进行横坡放线处理，沿着井沿，调高标准，在调高后充分填充井圈底部和预制钢筋砼之间的空隙，当完成一座井后，需要使用围挡隔进行隔离，等砂浆满足预定的强度要求后，再去除围挡，在井沿周边使用沥青进行填充，使用热夯方式进行夯实处理。完成路面基础工程后，可以加固井沿周边，使井周密疏程度能够达到最佳的情况。
4、市政道路检查井施工工艺
4.1、路基、路面结构层部位井筒施工
在开挖路面结构层施工时，应该通过GPS进行定位，找出检查井中心的几何位置，将其作为中心，检查中心圆心，使用切割机，在中心位置切割出一个2.2m小方口，处理正方形沥青下层的表面，然后对水泥稳定碎石道基地进行拆除，底层设置一个1.9m小方口，和沥青开口边进行比较，小方口边要小15cm，底部开口最好控制在1.5m内。拆除检查井、路基或者盖板，应该从20cm厚度的沥青表层和路基着手，挖出一个倒阶梯圆柱的空间。
4.2、井距的安装方向
在安装的过程中，为了确保安装具有科学性和合理性，需要将检查井铰接端的平行部分和车辆方向进行反向的安装，确保在车辆碾压后，能够达到最好的状态。在井具安装时，应该注意井筒厚实程度。使用长度6m，结合形状3m左右的铝合金型材，在型材两侧固定好混凝土木块，再制作检查井高程工具，把工具放在井盖位置，在垂直方向上设置井盖高程。井筒和井座的细粒式混凝土中，应该沿着井周边位置插进4根木楔，避免在使用的过程中，出现下沉的情况。等到细粒混凝土强度超过百分之七十五后，使用中粒沥青混凝土进行回填工作，达到良好的压实效果。
5、结语
在市政道路中，为了确保检查井施工质量，有关单位应该要从各个环节着手，有效把握质量关卡，在施工的过程中，根据施工要求和现场实际情况，使用科学合理的措施，对检查井质量问题进行解决，从而促进市政道路施工的发展。