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摘要：随着社会的不断发展进步，我国各行业、各领域都得到了长足的发展。尤其在进入到二十一世纪以后，我国一些行业在信息化技术的影响下发展的速度逐渐加快，同时一些行业逐渐走出国门，在国际化的市场竞争中面临的挑战的越来越多，所以要不断加强更新技术的速度，提高我国各行业的技术水平。飞机在我国兴起和应用的时间比较晚，但是发展速度相对来说还是比较快的。近年来，对飞机钣金成型技术提出了新的要求，这需要我们不断提高技术水平，从而有效提高我国的综合国力和国际地位。
关键词：飞机钣金成型、注意事项、工艺特点、改进策略
2018年是“一带一路”战略实施的第二个五年，今年又对我国制造业提出了新的要求，要将制造发展为创造，同时还要向高质量、高水平的方向发展。我国飞机制造业在信息化技术的影响下发展速度不断加快，但是在制造过程中还是需要注意很多方面的。飞机制造中，飞机钣金成型技术占很大的比例，另外钣金成型技术在操作中经常会受到外在因素的影响，造成一些不必要的损失。接下来，本文将结合自己多年的实践工作经验，就浅谈关于飞机钣金成型中的注意事项这一问题展开具体的论述。仅供参考。
一、关于飞机钣金成型技术的研究现状分析
关于飞机钣金成型技术的研究现状主要通过对钣金成型技术的介绍进行分析。所谓钣金成型工艺就是把板材、型材、管材等毛料，利用材料的塑性，主要用冷压的方法成形各种零件，另外还包括下料和校修。飞机钣金制造技术是航空航天制造工程的一个重要组成部分，是实现飞机结构特性的重要制造技术之一。同时飞机的结构特点和独特的生产方式决定了飞机钣金制造技术不同于一般机械制造技术，所以在实际操作过程中需要注意很多方面。目前我国的飞机钣金成型技术发展的还不错，但是仍然需要不断改进。
二、飞机钣金成型中的工艺特点
（一）、钣金成型技术构成飞机机体和气动外形
飞机钣金成型中最突出的就是其工艺特点，只有进一步探究其工艺特点，才能够找出其中的注意事项。首先，飞机钣金零件成型构成了飞机机体和气动外形。飞机钣金零件成型技术在构成飞机机体和气动外形中，使用的钣金零件会存在一定的差异，同时由于零件尺寸大小不一，形状复杂，选材各异，产量不等，品种繁多，这也给钣金成型技术的应用带来一定的困难。
（二）、钣金成型技术的制造是以专用设备为主，配合手工技艺和经验操作来实现的
其次，钣金成型技术的制造是以专用设备为主，配合手工技艺和经验操作来实现的。钣金成型技术在实际应用的过程中对于设备的要求比较高，同时对于工作人员的技术水平也有很高的要求。但是在实际操作中我们发现，由于设备投资金额较大，更新周期比较长，在一定程度上影响了钣金成型技术应用的实际效果。
（三）、飞机钣金成型技术使用的工艺装备数量很大
最后，飞机钣金成型技术使用的工艺装备数量很大。在飞机钣金成型技术加工过程中，由于钣金零件加工过程变形大，只有使用足够数量的工艺装备才能满足设计技术要求，因此生产准备工作繁重。这就要求飞机钣金成型技术需要具备多样性，同时还需要不断提高工艺装备的质量，从而减少对其不必要的浪费。
三、关于飞机钣金成型中的注意事项分析
（一）、工作人员在操作过程中需要保持高质量、高水平操作
飞机钣金成型对于技术的要求比较高，所谓技术是多方面的，其中机器的技术水平可以进行控制，然而工作人员的技术水平受到的不确定因素会很多，所以在飞机钣金成型技术应用过程中需要使工作人员时刻保持高质量、高水平的操作，并且还要对工作人员的工作时间进行合理的安排，保证达到较高的工作效率。
（二）、要不断加强对操作过程中监测
需要注意的第二个问题就是要不断加强对操作过程中的监测。一方面，由于飞机钣金成型技术受到的外来因素较多，同时在整个飞机制造的过程中起着十分关键的作用。另一方面，在实际操作中工作人员难免会出现失误，微小的失误以及员工操作过程中的技术水平都有可能影响整个飞机钣金成型技术的应用效果。所以，必须要加强对操作过程的监测，从而有效提高工作的效率。
（三）、减少飞机钣金成型中受外来因素的干扰
需要注意的第三個问题就是要不断减少飞机钣金成型中受外来因素的干扰。因为飞机钣金成型技术占整个飞机制造的很大比例，而且影响飞机钣金成型技术的因素也是多方面的。首先是工艺装备表面质量直接影响产品表面质量，经过几个批次的生产，工装的表面质量会有所磨损，致使产品表面出现褶皱，划痕，麻点等不规则的表面质量问题。因此，我们要定期检测工装表面质量，不合格的要及时进行返修或重制工装，保证工装质量达到产品要求。
其次是设备的质量，由于其工作的复杂性，从而对设备质量的要求不断提高，然而目前的设备配置质量仍然有待提高，这在一定程度上影响了其应用效果，所以需要进一步改善设备的质量，进一步减少外来因素的干扰。
四、关于飞机钣金成型中的改进策略分析
（一）、不断完善对飞机钣金成型的管理
通过分析飞机钣金成型的工艺特点以及操作中的注意事项，接下来主要从两个方面提出改进策略。第一，要不断完善对飞机钣金成型工艺的管理。飞机钣金成型技术在飞机制造中起着十分关键的作用，所以操作中的注意事项必须要进行明确的规范和严格的规范，从而有效提高工作效率。
（二）、不断提高相关工作人员的技术水平，加快技术更新速度
第二，需要不断提高相关工作人员的技术水平，加快技术更新速度。工作人员的技术水平将直接影响飞机钣金成型技术的应用效果，在进行飞机制造过程中，由于对技术的要求比较高，所以相关企业必须加强对工作人员的培训。另外，国家还要积极鼓励高校开展相关方面的专业，从而为飞机制造行业提供更多的技术型、创新型人才。
小结：
本文通过对飞机钣金成型技术的研究现状进行了具体的分析，并且介绍了飞机钣金成型中的工艺特点，针对飞机钣金成型中的注意事项提出了相应的改进策略。综上所述，为了推动我国飞机制造行业更好的发展，提高我国在国际市场中的竞争力，进而提升我国的综合国力和国际地位需要从多方面进行积极的改进，关于飞机钣金成型技术要进行多方面的学习，同时还要不断培养相关方面的人才，推动我国制造行业高质量、高水平发展。
参考文献：
[1]、朱丽.飞机钣金零件实验研究及成形工艺优化设计[C]//沈阳科学学术年会.2015.
[2]、王海晨，梁春，沈建新.面向制造的飞机钣金零件数据集研究开发[J].机械制造与自动化，2017，46（4）：98-100.
[3]、李光俊，黄庆奕，刘洪，等.基于知识工程的钣金快速工艺设计系统开发[J].航空制造技术，2017，537（18）：16-19.
关键词：飞机钣金成型、注意事项、工艺特点、改进策略
2018年是“一带一路”战略实施的第二个五年，今年又对我国制造业提出了新的要求，要将制造发展为创造，同时还要向高质量、高水平的方向发展。我国飞机制造业在信息化技术的影响下发展速度不断加快，但是在制造过程中还是需要注意很多方面的。飞机制造中，飞机钣金成型技术占很大的比例，另外钣金成型技术在操作中经常会受到外在因素的影响，造成一些不必要的损失。接下来，本文将结合自己多年的实践工作经验，就浅谈关于飞机钣金成型中的注意事项这一问题展开具体的论述。仅供参考。
一、关于飞机钣金成型技术的研究现状分析
关于飞机钣金成型技术的研究现状主要通过对钣金成型技术的介绍进行分析。所谓钣金成型工艺就是把板材、型材、管材等毛料，利用材料的塑性，主要用冷压的方法成形各种零件，另外还包括下料和校修。飞机钣金制造技术是航空航天制造工程的一个重要组成部分，是实现飞机结构特性的重要制造技术之一。同时飞机的结构特点和独特的生产方式决定了飞机钣金制造技术不同于一般机械制造技术，所以在实际操作过程中需要注意很多方面。目前我国的飞机钣金成型技术发展的还不错，但是仍然需要不断改进。
二、飞机钣金成型中的工艺特点
（一）、钣金成型技术构成飞机机体和气动外形
飞机钣金成型中最突出的就是其工艺特点，只有进一步探究其工艺特点，才能够找出其中的注意事项。首先，飞机钣金零件成型构成了飞机机体和气动外形。飞机钣金零件成型技术在构成飞机机体和气动外形中，使用的钣金零件会存在一定的差异，同时由于零件尺寸大小不一，形状复杂，选材各异，产量不等，品种繁多，这也给钣金成型技术的应用带来一定的困难。
（二）、钣金成型技术的制造是以专用设备为主，配合手工技艺和经验操作来实现的
其次，钣金成型技术的制造是以专用设备为主，配合手工技艺和经验操作来实现的。钣金成型技术在实际应用的过程中对于设备的要求比较高，同时对于工作人员的技术水平也有很高的要求。但是在实际操作中我们发现，由于设备投资金额较大，更新周期比较长，在一定程度上影响了钣金成型技术应用的实际效果。
（三）、飞机钣金成型技术使用的工艺装备数量很大
最后，飞机钣金成型技术使用的工艺装备数量很大。在飞机钣金成型技术加工过程中，由于钣金零件加工过程变形大，只有使用足够数量的工艺装备才能满足设计技术要求，因此生产准备工作繁重。这就要求飞机钣金成型技术需要具备多样性，同时还需要不断提高工艺装备的质量，从而减少对其不必要的浪费。
三、关于飞机钣金成型中的注意事项分析
（一）、工作人员在操作过程中需要保持高质量、高水平操作
飞机钣金成型对于技术的要求比较高，所谓技术是多方面的，其中机器的技术水平可以进行控制，然而工作人员的技术水平受到的不确定因素会很多，所以在飞机钣金成型技术应用过程中需要使工作人员时刻保持高质量、高水平的操作，并且还要对工作人员的工作时间进行合理的安排，保证达到较高的工作效率。
（二）、要不断加强对操作过程中监测
需要注意的第二个问题就是要不断加强对操作过程中的监测。一方面，由于飞机钣金成型技术受到的外来因素较多，同时在整个飞机制造的过程中起着十分关键的作用。另一方面，在实际操作中工作人员难免会出现失误，微小的失误以及员工操作过程中的技术水平都有可能影响整个飞机钣金成型技术的应用效果。所以，必须要加强对操作过程的监测，从而有效提高工作的效率。
（三）、减少飞机钣金成型中受外来因素的干扰
需要注意的第三個问题就是要不断减少飞机钣金成型中受外来因素的干扰。因为飞机钣金成型技术占整个飞机制造的很大比例，而且影响飞机钣金成型技术的因素也是多方面的。首先是工艺装备表面质量直接影响产品表面质量，经过几个批次的生产，工装的表面质量会有所磨损，致使产品表面出现褶皱，划痕，麻点等不规则的表面质量问题。因此，我们要定期检测工装表面质量，不合格的要及时进行返修或重制工装，保证工装质量达到产品要求。
其次是设备的质量，由于其工作的复杂性，从而对设备质量的要求不断提高，然而目前的设备配置质量仍然有待提高，这在一定程度上影响了其应用效果，所以需要进一步改善设备的质量，进一步减少外来因素的干扰。
四、关于飞机钣金成型中的改进策略分析
（一）、不断完善对飞机钣金成型的管理
通过分析飞机钣金成型的工艺特点以及操作中的注意事项，接下来主要从两个方面提出改进策略。第一，要不断完善对飞机钣金成型工艺的管理。飞机钣金成型技术在飞机制造中起着十分关键的作用，所以操作中的注意事项必须要进行明确的规范和严格的规范，从而有效提高工作效率。
（二）、不断提高相关工作人员的技术水平，加快技术更新速度
第二，需要不断提高相关工作人员的技术水平，加快技术更新速度。工作人员的技术水平将直接影响飞机钣金成型技术的应用效果，在进行飞机制造过程中，由于对技术的要求比较高，所以相关企业必须加强对工作人员的培训。另外，国家还要积极鼓励高校开展相关方面的专业，从而为飞机制造行业提供更多的技术型、创新型人才。
小结：
本文通过对飞机钣金成型技术的研究现状进行了具体的分析，并且介绍了飞机钣金成型中的工艺特点，针对飞机钣金成型中的注意事项提出了相应的改进策略。综上所述，为了推动我国飞机制造行业更好的发展，提高我国在国际市场中的竞争力，进而提升我国的综合国力和国际地位需要从多方面进行积极的改进，关于飞机钣金成型技术要进行多方面的学习，同时还要不断培养相关方面的人才，推动我国制造行业高质量、高水平发展。
参考文献：
[1]、朱丽.飞机钣金零件实验研究及成形工艺优化设计[C]//沈阳科学学术年会.2015.
[2]、王海晨，梁春，沈建新.面向制造的飞机钣金零件数据集研究开发[J].机械制造与自动化，2017，46（4）：98-100.
[3]、李光俊，黄庆奕，刘洪，等.基于知识工程的钣金快速工艺设计系统开发[J].航空制造技术，2017，537（18）：16-19.